環形防護網是一種能阻攔和堆存落石的柔性攔石網，其首要技術根底布景和功用特色如下：
1、與傳統阻攔構造的首要不一樣在于環形網體系的柔性和強度足以吸收和渙散傳遞估計的落石沖擊動能，即從觀念上一改傳統的剛性或低強度低柔性構造為高強度柔性構造來完成體系防護功用的有用。
2、以落石所具有的沖擊動能這一綜合參數作為首要的規劃參數，避開了傳統構造規劃中以荷載作為首要規劃參數時所存在的沖擊動荷載難以確定的疑問，完成了構造的定量規劃，已開發完善了足以習慣各種常見方式和規劃崩塌落石的不一樣標準化方式。
3、體系商品的開發和定型以很多的現場試驗為根底，并由此完成了體系各構成部件的標準化均衡規劃，它能在體系的規劃能力范圍內安全地吸收落石的動能并將其轉變為體系的變形能而加以散失，且這種功用基本上與落石在網上的沖擊點方位無關，給體系的規劃選型和標準化帶來了的便利。
4、在規劃上不只思考了易于裝置，一起還思考了在象山崖這樣的惡劣地勢條件下能完成這種裝置，即用少數的錨固和少數的開挖來完成快速簡潔的施工裝置。
5、為習慣建筑業的工廠化發展趨勢，體系部件悉數實施標準化的工廠出產，現場施工除少數的以錨桿裝置為主的根底施工外，首要為積木式的裝置工作，施工裝置和修理人員僅需求少數常規簡略機具即可進行體系的裝置、修理和部件替換。
6、體系的構造和根底方式簡略化，并以兩根鋼柱之間的一跨為單元接連布置，使其對各種雜亂地勢具有的習慣性。
整個環形防護網由環形網（需阻攔小塊落石時附加一層鐵絲格柵）、固定體系（錨桿、攔錨繩、基座和支撐繩）、減壓環和鋼柱四個首要有些構成，環形網的柔性首要來自于鋼絲繩網、支撐繩和減壓環等構造，且鋼柱與基座間亦選用可動鉸聯合以整個體系的柔性匹配。

減壓環作為一種體系的過載維護構件，且其維護效果是經過本身的不行康復變形來完成的，減壓環成為了攔石網中或許需求隨時替換的構件。一般，當減壓環的伸長位移大伸長量的50百分之，或落石直接沖擊減壓環使其發作變形損壞時，就需求加以替換，而這種替換一般僅針對需求替換減壓環地點繩段，而不是整根支撐繩。



柔性網及格柵這是體系中一般直接受到沖擊的部分，也是易發作損害損壞的部分。一般按以下準則考慮修正：若格柵發作了損壞或撕裂，且的確存在危害性的小塊落石，則應對破損區域予以修補、從頭鋪掛或替換整張格柵。


環形自動網種類中放線測量錨桿孔位（依據地勢條件，孔距離可有0.3m的調整量），在孔距離答應調整的范圍內，盡可能的在底凹處選定錨桿孔位，對非底凹處或不能滿意體系設備后盡可能緊貼坡面的錨桿孔不然宜增設長度不小于0.5m的部分錨桿。


被動環形網產品的研發和定型以數量多的在場嘗試為基礎，并由此成功實現了系統各構成器件的標準化平衡預設，它能在系統的預設有經驗范圍內安全地借鑒落石的動能并將其轉變為系統的變型能而加以消散。

被迫防護網是由鋼絲繩網、環形網、固定體系、減壓環和鋼柱四個首要部分構成。鋼柱和鋼絲繩網銜接組合構成一個全體，對所防護的區域構成面防護，然后阻撓坍塌巖石土體的下墜，起到邊坡防護效果。



是為了避免坡面巖體脫落或坍塌，確保公路通行安全，大化削減山體坍塌對行人和公路的損害（wēihài）鋪設主動防護網能夠很好的維護人們的安全，所以這樣的投入對錯常有必要的。主動防護網效果原理上類似于噴錨和土釘墻等面層護坡體系。



但因其柔性特征能使體系將部分會集荷載向四周均原料：鋼絲繩網、一般鋼絲格柵（常稱鐵絲格柵）和TECCO高強度鋼絲格柵勻傳遞以充分發揮整個體系的防護才能，即部分受載，整體效果，然后使體系能接受較大的荷載并下降單根錨桿的錨固力要求。邊坡防護網具有較高的柔性，高防護強度，易鋪展性。習慣任何坡面地勢，裝置程序標準化、體系化。

1、支撐繩：在落石攔截系統結構中，支撐繩是系統實現整體柔性的核心連接構件，在產品設計定型時，各型產品選配的支撐繩都是有足夠抗拉斷力的。因此，在系統正常使用過程中支撐繩通常是不會發生破壞的，但當支撐繩遭到落石直接沖擊時，帶有鋒利邊緣的：落石可能會對其產生切割作用，從而引起整繩或部分鋼絲斷裂。在進行支撐繩檢查時，當發現有兩根以上的鋼絲斷裂，或有嚴重彎折扭曲而影響其強度時，一般就需要更換發生斷裂的局部繩段或整根鋼絲繩。


2、減壓環：作為一種落石攔截系統的過載保護構件，其保護作用是通過自身的塑性變形來實現的，因此減壓環是系統中的易損件，也是系統中*可能需要經常更換的構件。通常，當發現減壓環受落石直接沖擊而發生變形破壞時，或其變形伸長的位移超過大伸長量的50%時，就需要更換，而這種更換一般僅針對需更換減壓環所在一定長度的繩段，而不是整根支撐繩。
3、柔性網與格柵：這是被動邊坡防護網系統中通常直接受到沖擊的部分，也是易發生損傷破壞的部分。通常按以下原則來考慮修復： 。若這種損傷現象在一張網內超過了10個環孔，則應考慮更換該張網，若超過了20個環孔，則更換該張網。
4、繩卡：若檢查中發現繩卡緊固附近鋼絲繩上有滑動痕跡時，則表明繩卡有所松動或安裝時緊固程度不夠，對此應重新收緊鋼絲繩并緊固；若鋼柱傾角有明顯的變化，且拉錨繩上繩卡緊固附近鋼絲繩上有滑動痕跡時，則要對該拉錨繩重新進行張拉鎖定，調節好鋼柱的傾角。如因鋼柱傾角的調整影響到上支撐繩的鉛垂度或相鄰鋼柱上拉錨繩的張緊度，則還需對其一并進行調整。
5、拉錨繩：當落石在偶然情況下直接沖擊拉錨繩時，可能引起它們的局部損傷，當有兩根以上的鋼絲斷裂或影響其強度的嚴重扭曲現象發生時，一般應考慮更換整根鋼絲繩。
6、鋼柱：落石攔截系統在設計定型時，對鋼柱和基座采用了鉸連接的方式，在系統的正常使用情況下，這種有意設計為系統薄弱點的連接件很可能發生彎曲或斷裂，它也是系統的易損件之一。在檢查中若發現連接件彎曲角度超過15度或已發生明顯損傷或斷裂，予以更換。對落石頻率較高的工程，應特別注意這種維護工作。落石攔截系統在使用過程中，偶爾會發生落石直接沖擊鋼柱，使鋼柱發生彎曲甚至斷裂的情況。若檢查中發現鋼柱發生彎曲，且彎曲角度超過15度或系統高度降低10%上，應考慮進行更換；若鋼柱彎曲角度大于30度或有明顯損傷或斷裂，則更換該鋼柱。對落石頻率較高的工程，應從設計一開始就考慮對鋼柱的加強措施，提高鋼柱的抗沖擊能力。
7、拉錨錨桿：若在檢查中發現錨桿有拔出跡象，則說明錨桿的抗拔力不足，導致錨桿抗拔力不足的原因大多數情況是施工過程中質量控制不嚴，少數情況為設計對錨桿深度要求不足。另外，若在檢查時發現落石直接沖擊錨桿外露段并引起明顯損傷或繩股斷裂，錨桿的抗拉能力可能受到影響明顯減弱。因此，在進行維護時，應在該錨桿附近重新設置滿足抗拔力要求的錨桿，在保留原錨桿繼續使用的同時，對錨桿進行局部的補強。
8、基礎：作為鋼柱定位和基座固定的基礎，在一般情況下是允許發生適當水平位移的，若這種位移量超過了5cm，則需進行加固處理。基礎水平位移過大的原因通常是附近有懸空面，在其位移方向上缺乏足夠的支撐。對此問題的維護方法是對基礎周邊進行支撐加固以避免其傾倒失穩，這同時也要求在維護工作中須對類似安裝條件的基座進行事先加固，以免出現類似的基座移位的情況。
9、基座和地腳螺栓錨桿：當落石直接沖擊基座或地腳螺栓錨桿時，可能引起它們的變形或破壞。若檢查中發現基座已發生開裂性破壞，則更換，如僅有變形但不影響繼續使用，則不必更換。若發現地腳螺栓錨桿的頂部發生了變形，但不影響向下擰緊時，也不需考慮更換。當基座發生嚴重變形或開裂且已松動時，則應保持跨距在8-12m之內來左右調整基座位置，重新設置一個基座，將鋼柱移位后重新安裝系統。

環形防護網的材料和編織竅門很有考究，編織邊坡防護網所用的鋼絲繩是高強度的低碳鍍鋅鋼絲，外表涂以塑料高分子優化樹脂模，其抗銹蝕、耐磨損、抗沖刷、抗開裂才干強。其編織辦法選用雙絞格網技術，是用邊坡防護網機織形成雙絞六邊形網，雙絞方法將鋼絲綁在一同構成網狀物，即便一兩條鋼絲斷了，網狀物也不會解開。

　　環形防護網有高強的抗腐蝕性、安穩性、工程造價更經濟，為了應對更加嚴酷的環境，我廠經過嚴峻標準化檢驗推出PVC或PE包層技術，現該技術已熟練應用于邊坡防護網的表面處理工藝。

　　環形防護網主要應用于復雜地形，環境惡劣的條件下，要長時間經受風吹日曬，有時候還要面對高污染環境，接受強酸強堿的考驗，所以邊坡防護網要具有抗腐蝕性。



sns柔性防護網系統材料作用 柔性防護網系統是以鋼絲繩網為主的各類柔性網覆蓋包裹在所需防護斜坡或巖石上，以限制坡面巖石土體的風化剝落或破壞以及為巖崩塌（加固作用），或將落石控制于一定范圍內運動（圍護作用）。

被動防護網的型號有很多種，包括RX-025、RX-050、RX-075、RX-100、RX-150、RX-200等型號，RX-075與RX-100型被動防護網是受歡迎的，因為其價格始終、防護效果。下面我們介紹一下RX-075型被動防護網的規格
　　1. RX-075被動防護網網型：DO/08/150
　　2. 每組被動防護網上下都有兩個支撐繩將立柱與鋼絲繩網緊密的結合在一起，起到共同防護的效果，支撐繩的直徑一般為∮18，可以對落石進行有效的攔截。
　　3. 減壓環（消能環）是被動防護網的零部件，減壓環可以有效的減緩落石對被動防護網的沖擊，有效的化解的動力勢能。
　　4. RX-075型被動防護網的網孔為菱形，與鋼柱組成一道柔性墻。
　　5. RX-075型被動防護網采用熱鍍鋅鋼絲繩編織而成，其防腐效果非常好在戶外條件下使用壽命長達50年。一般安裝在高速公路兩側、礦區、水庫、危險邊坡等地方。