關鍵詞 |
高速公路主動防護網,鐵路邊坡防護網,邊坡防護網 |
面向地區 |
全國 |
品牌 |
建泰 |
產地 |
河北 |
用途 |
邊坡防護 |
加工定制 |
是 |
公路邊坡防護工程 ---實力商家 --- 公路主動網是安裝在公路旁的需要防護的山體上 。是需要看山體圖片 決定安裝價格 。山體山石多，陡 ，山體高都是價格會價格高 ，反之價格低 ，防護網每平米價格也不同 ，絲徑細，網孔大價格就會便宜 一般從十幾到三十幾價格都有
公路邊坡防護工程 鋼絲繩錨桿布置：錨桿采用2×Φ16鋼繩錨桿，長度2≈3m，縱橫標準間距、排距為 4.5m×4.5m。錨桿孔盡可能布置在天然低洼處，為此可對錨桿的標準間距作0.3m左右的調整，以確保系統盡可能貼緊巖面；局部區域根據需要可增補固定錨桿，增補錨桿長度3m；錨桿孔首應與巖面盡可能垂直。
公路邊坡防護工程 同一根支撐繩上每一跨的減壓環相對于鋼柱對稱布置)。將該支撐繩的掛環掛于端柱的頂鄒掛座上;(僅用30%標準固力);在三根鋼柱處.將支撐繩放在掛座內惻;gyp此相同安裝支撐繩在基座的外側和內側，直到本段后一根鋼柱并向下統至該M柱基座的掛座上，再用繩卡暫時固定。再次調整減壓環位置，當確信減壓環全部正確就位后拉緊支撐繩并用繩卡固定。二根上部支撐繩和根的安裝法相同，只不過是從根的后一根鋼柱向二根鋼柱的方向反向安裝而
在安裝防護網的現場針對不同類型的防護網要采用相對應的措施，一定要有量化驗收，對于一些相對來說安裝風險比較大的設備，在搭建工作完成后，需要交給施工部門自行檢查。高空作業時應該及時進行檢查，排除各種隱患，加強安全意識。
被動防護網的柔性和攔截強度足以吸收和分散傳遞500KJ以內的落石沖擊動能,消能環的設計和采用使系統的抗沖擊能力得到進一步提高SNS被動防護網與剛性攔截和砌漿擋墻相比較,改變了原有施工工藝,使工期和資金得到減少。材質：鋼絲繩網、支撐繩和減壓環構造：由鋼絲繩網或環形網（需攔截小塊落石時附加一層鐵絲格柵）、固定系統（錨桿、攔錨繩、基座和支撐繩）、減壓環和鋼柱四個主要部分構成。?產品質量標準需符合“人民共和國鐵道行來標準：TB/T3089-2004”和“人民共和國交通行業標準：JT/T528-2004”。
| 主營行業：邊坡防護網 |
| 公司主營：主動防護網,被動邊坡防護網,邊坡防護網,石籠網 |
| 主營地區：河北省橫水市西兩洼鄉前鋪村 |
| 企業類型：股份有限公司 |
| 公司成立時間：2022-04-19 |
| 經營模式：生產型 |
| 公司郵編：053600 |
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