邊坡防護網裝置過程：

1、 邊坡的削坡整理，當然削坡不是需要的，可是鄙人面的狀況下需求進行削坡。

(1)裝置邊坡防護網特別是裝置主動防護網的時候，施工工人會穿梭在邊坡上，假如坡面存在一些危巖、浮石等狀況，需求進行重要的削坡。假如不處理可能會引發巖石滾落、坍塌，直接給邊坡防護網工人帶來很大的風險。

(2)假如邊坡上存在一些個頭比較大的危巖，即使短時間不會滾落、坍塌，可是長時間會有坍塌的可能，一旦坍塌將影響邊坡防護系統的防護作用與防護壽數。

(3)盡管邊坡防護網的裝置有很大靈活性，但也是有一定的范圍的。假如某塊當地的演示非常顯著，固定錨桿的時候與其他當地沒在贊同水平線上，會導致裝置不整齊。

2、裝置邊坡防護網主要需求確認錨桿的方位，方位是否正確關系到邊坡防護網的防護作用。需求經過儀器測量得出數據，然后確認每一個錨桿的固定方位。

3、錨桿的錨固才能是否好直接關系到邊坡防護網的防護網作用，錨桿一般裝置在堅固的巖石上，假如錨固方位是土質邊坡，我們需求選用澆筑的辦法進行固定。

4、裝置支撐繩也是非常重要的，因為鋼絲繩網需求縫合在支撐繩。支撐繩的松緊度要核實不宜過送，也不宜過緊。將支撐繩固定在錨桿上，需求繩卡的幫助，支撐繩與外露的錨桿經過繩卡來固定拼接

5. 之后的就是掛網、縫合工作。




主動防護網因為其優勢受到了大家的青睞，所以主動防護網的應用也越來越普及，但是大家知道采購主動防護網有什么問題要留意嗎?下面就來為大家簡單的介紹一下，希望能夠對大家有所幫助。

核主動防護網對采購數量，避免發生購買過多或過少導致不必要的麻煩。確認被動防護網型號，配件型號和其他特殊需求部分的特殊要求。仔細詢問好物流具體送達地點與送貨和自提等問題，以免到貨后引發不必要的麻煩。在與邊坡防護網廠家協商確認好后簽訂購銷合同。


確保主動防護網采購過程以合同規定執行，避免雙方合作不愉快。盡量在詢價后短時間內下單訂貨，避免價格協商好后長時間不訂貨導致期間貨物漲價而引發爭執。如果需要提供施工的話應提前詢問被動防護網廠家，廠家會提供邊坡防護網安裝施工隊的聯系方式。

主動防護網分為很多類型的，不同的類型，特點也是不同的。

1、GNS2

結構：彩色環保鋼絲繩網片，系統鋼絞線錨桿+框架支撐繩+縫合繩；

特點：兼顧景觀效應的主動防護系統，防止風化落石的發生，限制局部或少量落石運動的范圍；

2、GNS1

結構：彩色環保鋼絲繩網片，邊沿鋼絞線錨桿+邊沿支撐繩+縫合繩；

特點：兼顧景觀效應的主—被動防護系統，圍護作用，限制落石運動范圍；

主動防護網的型號：

GAR1、GAR2、GPS1、GPS2

主動防護網的特點：

具有高柔性、高防護強度、易鋪展性、適應任何坡面地形、安裝程序標準化、系統化等特點。

主動防護網的結構：

支撐繩、縫合繩、鋼絲繩網、鋼絲繩錨桿、鋼絲格柵網。


柔性邊坡防護網廠家產品特征 。山體滑坡、泥石流等自然災害都影響著我們的安全，茂闊研制生產柔性邊坡防護網來解決這個問題。　柔性邊坡防護網是防護網系統將有垮塌傾向的巖體籠絡在一起，使它不發生位移。被動防護是在有垮塌傾向的巖體下設一道起阻擋作用的鋼網，攔截垮塌的石塊 作為防護地質災害的新型***需要滿足哪些要求 出于柔性邊坡防護網環保及工程美學角度，應盡可能少或不破壞原始地貌及植被生長環境 柔性邊坡防護網坡面地質災害嚴重的地方，由于位置偏遠，山高坡陡，材料運輸非常困難，所以材料盡可能要便于搬運 由于常為高山峽谷野外高空作業，施工環境復雜多變，應盡可能用輕型機具及少量作業人員。 由于地質災害危害大，柔性邊坡防護網應可能搶險工程快速化 由于坡面通常是凹凸不平的，柔性邊坡防護網盡可能減少或不開挖



如今，柔性邊坡防護網的使用越來越普遍，因為環境的破壞日益嚴重，如今部門也加強了對于環境整治的管理，所以很多工作人員也會定期大批量的采購防護網，并將防護網安裝在山體斜坡上，以防止水土流失，引發更大的自然災害，給人們的生活造成不良影響，威脅人們的生命財產安全。因為防護網能夠代替植被根系的作用，牢牢抓住山上的泥土和巖石，所以現在，這種防護網的使用越來越普遍。

主動防護網是以鋼絲網繩為主體，多種類型的柔性網掩蓋在所需求防護的斜坡或許巖石上，以綁縛坡面巖石土體的風化脫落或破壞以及危巖坍塌(加固效果)，或將落石控制于必定范圍內運動(圍護效果)。

主動防護網的翻開性，地下水能夠悠閑排泄，避免了因為地下水壓力的升高而引起的邊坡失穩問題;并且對坡面形狀特征無特殊要求，并且損壞和改動坡面原有地貌形狀和植被生長條件，其翻開特征給隨后或往后有條件并需求時施行人工坡面美化保存啦必要的條件。

綠色植物能夠在其翻開的空間上悠閑生長，植物根系的固士效果與坡面防護體系結為一體，然后按捺坡面損壞和水土流失，反過來又保護了地貌和坡面植被，完結佳的邊坡防護和環境保護目的。

主動防護網體系的特征在于:體系的柔性和阻撓強度足以吸收和松散傳遞估計的落石沖擊動能,消能環的規劃和選用使體系的抗沖擊才華得到進一步行進。與剛性阻撓和砌漿擋墻比較:改動了原有施工工藝。使工期和資金得到削減。


生態建造和環境保護是21世紀人類一起重視的熱門話題，也是人民為之不懈努力處理的焦點問題。基本建造的快速開展與生態環境的不協調，導致了人類賴以生計環境的生態損壞，一起也限制了社會經濟的可持續開展。

對人類的生計和社會開展構成了要挾。因而，項目開發與環境保護統籌是經濟可持續開展的嚴重課題，在工程建造中合理使用資源、保護環境、美化環境，是咱們有必要正視和認真對待的問題。

公路、鐵路、水利等工程建造與自然環境密切相關。工程規劃大、項目多、觸及面廣，土石填挖工程構成的很多土石暴露邊坡，損壞了既有植被，對當地生態環境影響較大，以往一般選用單純的工程防護，如漿（干）砌片石、噴錨防護等，這些工程辦法都導致原有植被損壞、水土流失、滑坡、邊坡失穩等一系列生態環境和工程問題。