橋梁路面防水涂料，適用于高速公路橋梁、城市立交橋及橋涵等防水工程，可防止由于混凝土橋面滲水而引起的鋼筋腐蝕（如攤鋪機，運料車碾壓起皮現象），提高梁體的使用壽命。有良好的防水養護作用，價格低，施工簡單，相對于其他再生養護涂料相比，價格僅是他們的50左右，相對而言防水效果也更好。
1、在瀝青混凝土施工作業時高溫140-180不流淌，在低溫20-30的動荷載作用下不脆裂；
2、具有良好的吸附性，成膜快，粘結力強，抗滲能力強，抗剪力，能夠經受橋面長期荷載的要求；
3、能防止因雨雪天車輛噴灑防凍鹽水和氯化物對路橋造成的結構破壞，混凝土碎裂鋼筋生銹剝落等現象，防止滲水；
4、施工可操作性：冷施工作業，機械化，自動化程度高，材料，不污染環境。

【施工工藝】
新建混凝土橋面應有7天養護期，建議采用噴砂打毛方式處理。
1）先對路表面上存有的不良附著物進行清除，清掃路面砂粒、雜物，有油污的位置應進行特別處理，可采用溶劑溶解；
2）路面清掃后即采用打砂機進行噴砂處理，目的是將路面的浮漿及部分附著不牢固的雜物清除，同時使路面清潔度及粗糙度滿足要求；
3）可用吹風機將界面完全吹掃干燥。
基面處理要求：水泥混凝土，表層干燥、干凈，表面無浮漿、污染物，表面不得有松散、掉皮、空鼓及嚴重開裂現象，同時界面需完全干燥。
橋面防水層撒布：
（1）材料用量：0.5kg-0.7kg/㎡ 。
（2）界面清潔干凈，并完全干燥后，即可進行防水層的施工?？刹捎萌斯ね坎己蛧姙煞N方式進行。
人工涂布：施工前，將其倒入適當大小的容器中，輕微攪拌 3-5min，由操作人員用滾筒將其均勻地涂布于水泥混凝土或其它處置基面上。一般推薦采用該方式。注意應盡量滾涂均勻；
噴灑施工：面積不大時，可人工手持噴槍施工，由操作人員手持噴槍，均勻地涂布。面積較大路時，也可采用瀝青灑布車進行灑布，但需嚴格控制灑布量，灑布需均勻。注意，采用噴灑施工時，灑布完后要及時清洗管道，以免堵塞管道，同時注意使用大桶時攪拌均勻，以防止空氣傾入。

產品簡介：
HUT-1反應型橋面防水涂料，是一種環保型高科技產品，防水層不但有足夠的不透水性能外，還能防水層同混凝土橋面板及瀝青混凝土鋪裝層兩者之間都有足夠的粘結強度和剪切強度，為了適應高架橋快速行車的需要，而且該產品在-15℃低溫時還有較好的彈性和塑性，在高溫90～155℃下有足夠的強度和熱穩定性，在實際應用中有良好的能力以及對應變值的適應性，這些性能要求顯然是熱淌冷脆的石油瀝青無法滿足的。
適用范圍：廣泛應用于國內許多高速公路橋梁、市政高架橋梁、房屋（地下室、屋面）建筑等。執行Q／NYIM1-2008標準
施工注意事項：
（1）涂料使用前應攪拌均勻。（2）預計涂料不能表于前下雨不能施工。(3)施工過程中，嚴禁亂踩未干的防水層。（4）防水層做完后，在瀝青混凝土鋪裝層未上以前要嚴加保護，防水層實干后，可在其上開行10t以下汽車，但不得在其上打彎，倒車，急剎車等。10t以上的貨車，鏟車、吊車等禁止通行。
采用噴涂設備，進行噴涂施工，一般需噴涂三遍，每遍間隔12小時以上（視天氣情況、溫度而定）。一般基面平整的情況下，噴涂三遍厚度約0.8～1.0mm，需用料0.8～1.2kg。
包裝規格：
50公斤/桶（塑料桶）、200公斤/桶（鐵桶）

施工工藝
1、基面準備
（1）底材堅固、平整、干凈，無灰塵、油膩、蠟、脫模劑等以及其它碎屑物質；
（2）所有小孔隙、砂眼可用堵漏王加入少許清水拌成濕團狀，將其抹平；
（3）涂刷漿料之前，可預先濕潤底材，但不能有積水。
2、基層處理: 混凝土達到設計強度，表面溫度裂縫及自然收縮裂縫基本完成，基層表面不得有浮塵、污物、油脂、積水等，達到清潔干燥。
3、施工必需設備、性能良好。
4、涂刷前將涂料攪拌均勻，施工過程中應保持間斷性攪拌以防沉淀。
5、大面積涂刷前，先用小刷對經過處理的基層上進行涂刷2-3遍，然后可以進行大面積涂刷遍涂料，一般3-6小時(但不超過)可視溫度而定，涂料實干后即可涂二遍、三遍，直到達到理想厚度。

產品簡介
水性瀝青基防水涂料是屬陰離子改性堿性水性橡膠瀝青防水涂料是一種單組份液體狀，可刷涂或噴涂，環保型高彈性的瀝青防水涂料。涂膜干固后能夠形成橡膠性質，具有透氣性、耐候性、耐老化性涂膜防水產品。
產品特性
1、具有的柔韌性，能抵御建筑物的輕微震動及因此而產生的微裂縫。
2、可在潮濕基面上施工。用于水面或背水面，其防水不變。漿料干固后無需做防水界面保護層即可進行后續施工。
3、與基材粘結力強，漿料中的活性成份可滲入水泥基面中的毛細孔、微裂紋并產生化學反應，與底材融為一體，形成一層結晶致密的防水層。
4、水性瀝青基防水涂料防水性能，同時具有的耐候性和耐老化性能。
5、具有優良的透氣性，保持基體的干爽。
6、、無害、環保。
施工工藝
基層處理：新建混泥土達到設計強度，表面溫度裂縫及自然收縮裂縫基本完成，基層表面不得有浮灰、污物、油脂、積水等，達到清潔干燥。
噴涂施工：施工設備、性能良好。用進口噴涂機噴涂三遍。大面積涂刷前，先用小刷對經過處理的基層上進行涂刷2-3遍，然后可以進行大面積涂刷遍涂料，一般3-6小時（但不超過）可視溫度而定，涂料實干后即可涂第二遍、第三遍，直到達到理想效果厚度。
成品保護：未實干前禁止行人及車輛行走。
注意事項
1、本產品適宜在5℃～40℃的環境下使用。
2、施工過程中防雨淋、酷熱陽光照射及霜凍。
3、防水層完全干固后，方可做其它覆蓋層。
4、切忌將水性瀝青基防水涂料已干結的膠漿加水混合后再用。
包裝和儲存
50公斤塑料桶包裝。
儲存于陰涼、干燥、通風處。保質期為6個月。

產品簡介：
FYT-1改進型防水涂料，是一種高分子復合材料，屬國家科技推廣項目，經國家部門組織的，達到同類產品的水平。產品經交通部公路工程檢測中心測試，全部技術指標均符合JT/T575-2005標準要求；符合JTT041-2000（公路橋涵施工技術規范）,采用特種國產瀝青或進口石油瀝青為主要原料，配以各種表面活性劑及多種化學助劑、SBS熱塑性橡膠為原料 ，在摻加大劑量的高分子聚合物樹脂進行改性，生產的一種新型復合防水涂料。
產品特性：
1、施工工藝簡單，施工可用機械噴涂也可人工涂刷，干燥快、工期短。
2、該防水層造價便宜，一般只需涂刷三遍即可達到防水效果。
3、防水層與基層、防水層與上部瀝青混凝土粘接牢固。
技術指標：
◆ 主要技術指標（依據JT/T 535-2004和JC/T975-2005《路橋用水性瀝青基防水涂料》標準要求）
適用范圍：
適用于高速公路橋梁、城市立交橋及橋涵等防水工程。
施工、運輸和儲存：
1、施工工具準備：施工前應備好拌料桶、噴涂機械或鬃刷。
2、基層要求：橋面板，梁混凝土強度達到設計標號、表面不得有松散浮漿、掉皮、空鼓和嚴重開裂現象。表面平整度應符合橋梁規范要求，垂直排水管上口的標高應低于基層標高，排水口與基層安裝牢固，不得有任何松動現象。
3、基層應干凈、干燥、無積水。
4、基層處理：基面不得有塵土、浮灰、雜質、油漬等，做防水層前可用空壓機、凈水、去油劑等將表面處理干凈，如有混凝土、砂漿等結硬雜物，應將其打磨掉。
5、防水層施工步驟：（以三涂為例）
1)涂刷前應將桶裝涂料攪拌均勻。
2)大面積涂刷前先用小刷對漏口處做兩遍涂料，對陰角部位加強涂刷防水涂料三遍，然后大面積刷遍涂料。
3)遍涂料實干后即可涂第二遍料。
4)第二遍涂料表干后涂刷第三遍涂料。
6、涂料用量：0.5-1.0kg/㎡，涂膜厚度一般0.6~1.3.mm，噴涂0.3公斤/㎡。
7、施工溫度在0~35攝氏度為宜，雨天、冰凍期不宜施工。
8、包裝產品用帶蓋鐵桶包裝，每桶重量為200kg、50kg
9、運輸：該產品不易燃，可按一般運輸方式運輸。
10、儲存：產品儲存期為6個月，應儲存在0攝氏度以上的倉庫，夏季應避免陽光暴曬。