橋面防水涂料，是一種高分子復合材料，產品經交通部公路工程檢測中心測試，技術指標均符合路橋用水性瀝青基防水涂料（JT/T 535-2004）和道橋用防水材料（JC/T975-2005）標準要求，采用特種國產瀝青或進口石油瀝青為主要原料，配以各種表面活性劑及多種化學助劑、各種功能橡膠為輔助原料，在摻加大劑量的高分子聚合物樹脂進行改性，生產的一種新型復合橋面防水涂料。
【安全工作措施】
為施工路段能夠安全有序地進行施工，采取半幅施工半幅通車有力保障措施:
1.采用警示帶與路墩進行圍護，距離施工路段兩頭150米、50米處設置醒目交通安全警示牌“施工路段，車輛慢行”，場內設置“施工重地，閑人免入”;施工現場范圍杜絕有圍觀村民或是停留的社會人員，保障現場安全的施工環境。
2.施工路段前后各一名專職安全員，中間施工員負責現場安全，通訊指揮用步話機聯系，前后加強溝通，對現場的棄土運輸車輛及過往車輛人員進行有效引導，避線通行塞車情況。
3.采取壓縮場地的方式，運輸車輛緊跟挖掘機步驟，前挖后裝，棄物一并運輸到棄土場，路段兩旁如有大塊石頭，應該集中堆放，不占用通車路段。
4、對于路邊店鋪采用警示帶與路墩進行圍護。在幾個店鋪質檢設立個出口，以便店鋪居民出入。
5、舊路面挖除的地段應立即恢復好地面的平整，并做好適當壓實工作:有必要的地段修筑好道路兩旁的排水，防止路面被沖刷影響通行安全加強路面施工期的安全宣傳，加強安全教育，對過往司機、人員及時提醒。
FYT橋面防水涂料是一種橋面防水層涂料，分為FYT-Ⅰ改進型、FYT-Ⅱ型兩種，廣泛應用于高速公路橋面、防汛橋、鐵路橋梁工程中，它是以重交瀝青為基料，添加橡膠和樹脂材料改性而成，以高聚物乳液為主要成膜物質，添加多種功能助劑反應而成的水性防水涂料，產品質量符合JT/T535-2015《路橋用水性瀝青基防水涂料》標準，也符合JC/T975-2005《道橋用防水涂料》標準。
產品特點：
1）施工工藝簡單，可采用機械噴涂，也可以人工滾涂，成膜時間快，大大縮短工期；
2）有寬闊的溫度適應性，在瀝青混凝土施工作業時高溫140℃～180℃不流淌，在低溫—20℃～—30℃的動荷載作用下不脆裂；
3）固化成膜塊，成膜韌性好；
4）粘結力強，可將鋪裝層與橋面板粘結成一個整體；
5）施工可操作性強，冷施工作業，機械化，自動化程度高，材料，不污染環境。
6)產品采用50㎏塑料桶包裝，便于搬運、儲存、運輸。
施工方法及注意事項：
1）基層處理：可采用清渣機、拋丸機、銑刨機等機械設備處理橋面板，要求表面無浮漿、平整、干凈，無明水；
2）細節處理：橋面板泄水口、防撞墻邊角等部位做加強處理；
3）施工準備：將FYT橋面防水涂料倒置施工拌料桶，并且攪拌均勻，可適當稀釋本品；
4）噴涂或滾涂施工：用FYT橋面防水涂料噴涂或滾涂若干遍，涂膜厚度達到標準要求，常規下噴涂或滾涂3遍，施工用量1~3㎏/㎡，涂膜厚度0.5~2㎜；
5）注意事項：施工溫度應在5℃以上，雨天不能施工，五級風以上不能施工，0℃以上儲存、運輸，避免暴曬，儲存期六個月；
產品特性：
1、水性瀝青基橋面防水涂料施工工藝簡單，施工可用機械噴涂也可人工涂刷，干燥快、工期短。
2、水性瀝青基橋面防水涂料防水層造價便宜，一般只需涂刷三遍即可達到防水效果。
3、水性瀝青基橋面防水涂料防水層與基層、防水層與上部瀝青混凝土粘接牢固。
適用范圍：
水性瀝青基橋面防水涂料適用于高速公路橋梁、城市立交橋及橋涵等防水工程。
施工工藝：
（一）、施工準備：
1、施工工具準備：施工前應備好拌料桶、噴涂機械或鬃刷。
2、基層要求：橋面板，梁混凝土強度達到設計標號、表面不得有松散浮漿、掉皮、空鼓和嚴重開裂現象。表面平整度應符合橋梁規范要求，垂直排水管上口的標高應低于基層標高，排水口與基層安裝牢固，不得有任何松動現象。
3、基層應干凈、干燥、無積水。
4、基層處理：基面不得有塵土、浮灰、雜質、油漬等，做防水層前可用空壓機、凈水、去油劑等將表面處理干凈，如有混凝土、砂漿等結硬雜物，應將其打磨掉。
（二）、防水層施工步驟：（以三涂為例）
1、涂刷前應將桶裝涂料攪拌均勻。
2、大面積涂刷前先用小刷對漏口處做兩遍涂料，對陰角部位加強涂刷防水涂料三遍，然后大面積刷遍涂料。
3、遍涂料實干后即可涂第二遍料。
4、第二遍涂料表干后涂刷第三遍涂料。
5、涂料用量：0.5-0.8kg/㎡。
6、施工溫度在0~35攝氏度為宜，雨天、冰凍期不宜施工。
包裝：采用50kg塑料桶包裝。
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