橋面防水涂料是一種用于保護橋梁橋面不受水侵蝕和損壞的涂料。這種涂料通常具有良好的耐候性和耐腐蝕性，能有效防止水分滲透到橋面混凝土內部，延長橋梁的使用壽命。此外，橋面防水涂料還能提高橋面的抗滑性，減少車輛行駛時的危險。常見的橋面防水涂料有瀝青基防水涂料、聚氨酯彈性防水涂料等。在選擇橋面防水涂料時，需要考慮橋梁的使用環境、預算和需求等因素。
橋面防水涂料是在JT/T535-2004和JC/T975-2005標準的基礎上改進而成的；是一種高分子復合材料，采用國產石油瀝青或進口石油瀝青為主要原料，配以表面活性劑及多種化學助劑為輔助原料，再摻加大劑量的高分子聚合物進行改性，生產的一種新型復合防水涂料。
【使用范圍】
（1）使用范圍：瀝青混凝土層間與其它路面界面之間的防水粘結；部分建筑的橋面防水工程；
（2）特別適用：其性能非常適用于彎道、橋隧和陡坡等應力負荷較大路面，尤以應力集中的薄層鋪裝路面，如：橋面防水工程鋪裝，城市路橋“白加黑”，高分子橡膠瀝青道路等，使用效果。
橋面防水涂料，是一種高分子復合材料，產品經交通部公路工程檢測中心測試，技術指標均符合路橋用水性瀝青基防水涂料（JT/T 535-2004）和道橋用防水材料（JC/T975-2005）標準要求，采用特種國產瀝青或進口石油瀝青為主要原料，配以各種表面活性劑及多種化學助劑、各種功能橡膠為輔助原料，在摻加大劑量的高分子聚合物樹脂進行改性，生產的一種新型復合橋面防水涂料。
【安全工作措施】
為施工路段能夠安全有序地進行施工，采取半幅施工半幅通車有力保障措施:
1.采用警示帶與路墩進行圍護，距離施工路段兩頭150米、50米處設置醒目交通安全警示牌“施工路段，車輛慢行”，場內設置“施工重地，閑人免入”;施工現場范圍杜絕有圍觀村民或是停留的社會人員，保障現場安全的施工環境。
2.施工路段前后各一名專職安全員，中間施工員負責現場安全，通訊指揮用步話機聯系，前后加強溝通，對現場的棄土運輸車輛及過往車輛人員進行有效引導，避線通行塞車情況。
3.采取壓縮場地的方式，運輸車輛緊跟挖掘機步驟，前挖后裝，棄物一并運輸到棄土場，路段兩旁如有大塊石頭，應該集中堆放，不占用通車路段。
4、對于路邊店鋪采用警示帶與路墩進行圍護。在幾個店鋪質檢設立個出口，以便店鋪居民出入。
5、舊路面挖除的地段應立即恢復好地面的平整，并做好適當壓實工作:有必要的地段修筑好道路兩旁的排水，防止路面被沖刷影響通行安全加強路面施工期的安全宣傳，加強安全教育，對過往司機、人員及時提醒。
1、施工工序
基層拉毛除渣處理——吹風除塵——部位處理——噴灑遍防水層——噴灑層短纖維增強層——噴灑第二遍防水層——噴灑第二層短纖維增強層——噴灑第三遍防水層——噴灑第四遍防水層——防水層養護
2、基層要求
1、基層表面應壓實平整，充分養護，不得有酥松、起砂、起皮、浮漿現象，應符合設計要求。
2、新舊面層清理干凈，不得有雜物和灰塵，以免影響粘結力。
3、防撞墻拆模后，應清除防撞墻和混凝土橋面交接部位的模，鋼筋鐵絲等雜物。
4、橋面含水率不應大于10%，橋面板砼強度達到設計強度90%時方可進行防水施工。
【施工操作】
1）在進行涂料噴涂施工前應先將橋面水泥混凝土進行銑刨處理，橋面水
泥混凝土固化后，在養護期間會溢出一種白色的表面水化物
Ca(OH)（即水泥浮漿），這種浮漿成分比較復雜，因為水及水泥外加劑中的部分氯化物也會在震搗
過程中與水泥中的氫氧化鈣結合在一起，形成了一層較薄的面層附著在水泥混凝土表面。這層浮漿可與空氣中二氧化碳產品反映生產碳酸鈣，碳酸鈣可遇水膨脹。這樣一旦做好防水層被車輛碾壓后就會形成粉狀物，防水層與水泥混凝土就會形成隔離。此面層用水洗、吹風是清除不掉的，用機械方法進行強力清除，型拉毛除渣機清除比較理想。
2）、清除結束后，表面浮塵用路橋防水強力吹風機鼓風吹除，在吹除施工時應特別注意隱蔽處，應吹除干凈，以免影響防水層的粘結力。
3）、基層清理完畢后，應先將陰陽角、伸縮縫、施工縫等部位進行處理。特別是泄水孔等不易涂刷的部位，應作加強處理，涂刷1遍防水涂料。
4）、噴涂防水涂料：涂料施工應遵循涂刷均勻、厚薄一致的原則，做到薄、均、勻”。為避免污染防撞墻，防撞墻約0.3米處用草根刷進行人工涂刷，涂刷完畢后再進行防水層噴涂。噴涂工序按3.1進行。每次涂刷間隔時間約2-5小時（根據當時天氣狀況而定），每遍用料約400-500 g/㎡，噴涂時應順風施工，并將沒有噴涂均勻的地方用棕刷涂刷均勻。
5）、噴灑纖維增強層：在噴涂時要達到“薄、均、勻”的要求，短纖維應按規程要求不得長5-15mm，要隨遍、第二遍防水涂料同時噴灑。
6）、噴涂防水涂料時有培訓合格的工人進行操作，一般噴嘴應離噴涂面50-60cm進行垂直噴涂，其高度也可根據風向適當調節。
7）、一般用ZL型橋面防水噴涂機進行施工，每小時約噴涂2000m2，為均勻噴涂，噴涂壓力控制在1.4mpa-1.5mpa之間。
8）、為避免涂料污染防撞墻，在噴涂橋面防水涂料時，應用執擋板護住防撞墻，因此防撞墻部防水層，一般采用人工涂刷。
【注意事項】
1）纖維增強層和防水涂料應同步施工。
2）施工前應將棕刷、毛刷充分浸潤，使其柔軟涂刷流暢。
3）氣溫低于0℃以下或35℃不得施工（應避免高溫施工）
4）儲運溫度5℃-35℃為宜。
5）應選擇6小時內無雨雪、大風天氣施工。
6）防水層經實干以后，方可進行瀝青砼鋪裝施工，涂膜未干燥前嚴禁行人或車輛通過
一：產品簡介
聚合物瀝青橋面防水涂料以大劑量的復合高分子聚合物為主料，配以少量的石油瀝青，經精細制作成一種新型復合防水涂料。該涂料不但具有高分子聚合物的彈塑性，耐熱性及粘結性，又具有與石油瀝青制品良好的親和性。以適應在瀝青混凝土高溫條件下施工，成為各類橋梁及高架橋面防水施工涂料。
二、產品特點
1、冷施工：由于產品為單組份水性涂料，使用時不需要加熱，無有害揮發氣體產生、對人體無害、對環境沒有污染、屬于環保型產品。
2、施工簡便、修補容易、產品粘度低、可以噴涂也可以涂刷；施工速度快、勞動強度低。在瀝青混凝土攤鋪時，遇防水層損壞，只要在損壞處，重新涂刷一遍即可。
3、材料性能，成膜后延伸率大、抗裂性好，高溫不流淌，低溫不脆裂，耐溫變性能好。
4、提高了瀝青混凝土鋪裝與水泥混凝土橋面板的粘接強度和抗剪強度 ，延長了瀝青混凝土使用壽命。
三、適用范圍
適用于城市高架路、立交橋、跨線橋與公路橋梁的橋面防水。也適用于公路、市政交通工程配套設施，例：箱函管節,地下建筑物的外防水。
四、注意事項
1、雨天或預計施工后6小時內下雨、橋面有積水時不得施工。氣溫小于5℃、高溫季節中午11點到下午3點之間不宜施工。
2、防水層未干燥前，不得上人行走及行駛車輛、以養護48小時后再攤鋪瀝青混凝土為佳。
3、嚴禁在噴涂好的防水層上面再噴涂粘層油。
4、瀝青攤鋪時載料車輪應保持清潔、濕潤、車輛應慢速行駛、嚴禁急剎車或在橋梁支座左右5米內就地調頭。
5、防水層若有損壞、應及時修補 。
五、施工指南
1、在鋼筋混凝土橋面板終凝前,應對板面進行拉毛處理。
2、當橋面混凝土強度達到70%以上，含水率不大于15%，表面無積水時，可進行防水層施工。
3、橋面板應平整，表面粗糙、整潔，不得有混凝土砂漿、垃圾、油污，不能有鋼筋等尖銳凸起物。在噴涂防水層前，應用高壓吹塵機將塵灰吹干凈。
4、防水涂料使用前，應將涂料攪拌均勻。
5、防水涂料噴涂應依次按順序均勻噴涂，不得有露底漏涂，一般以噴涂二道為宜。
六、包裝
塑料桶裝：50kg/桶 鐵桶：200kg/桶
七、儲存與環保
1．防止日光曝灑．勿接近熱源，嚴禁冰凍。
2．儲存在0℃以上的倉庫內， ，儲存期為6個月，
3．施工結束后，廢棄物送環衛部門統一處理。
施工工藝
1.1施工準備
1.11機具準備
1) 清理防水基層的施工工具：掃帚、手錘、鋼鑿、抹布等。
2) 噴涂設備：噴。
2.1材料準備
1) 防水材料包裝、儲存、保管應符合規定要求；
2) 防水材料具備出廠合格證及相關資料說明，且主要材料施工前進行見證送檢。
3.1人工準備
1) 為確保質量，噴涂設備操作人員需培訓合格后方可操作；
2) 施工環境：施工時氣溫應在5℃以上，不宜在特別潮濕且不通風的環境中施工。
4.1施工條件
1) 確保基面無油污、雜質、浮土浮灰及其他松動物和污染物；
2) 基層若高低不平或凹坑較大時，應在噴涂施工前進行修補處理；
3) 平立面交接處的陰陽角均應做成均勻一致、平整光滑的圓角，陰角直徑不小于50mm，陽角直徑不小于10mm。
4) 基層表面的尖銳硬物、砂漿疙瘩等鏟除，不能鏟除時應采用水泥砂漿抹面覆蓋處理，抹面圓弧半徑應大于300mm。并將塵土雜物清除干凈，陰陽角、管根部等處更應仔細清理，若有不同污漬、鐵銹等，應以砂紙、鋼絲刷、溶劑等清除干凈；
5) 按照A、B組分6:1（重量比）的比例調整噴涂設備，即可噴涂，涂層厚度通常為1.5mm左右；
5.1施工流程
基面清理 → 基層處理 → 機具調試 → 試噴 → 附加增強層 → 大面積噴涂 → 質量檢查 → 質量驗收 → 保護層
6.1具體操作
1) 基層清理：基面須堅固、平整、清潔、無浮灰、油污或雜物，基面如破損、疏松或凹凸不平，應用1：2.5水泥砂漿抹平；
2) 節點增強：施工縫、陰陽角、穿透防水層的管道、預埋件、水落口、出屋面的各種構件等處須設置附加防水增強層，可預噴一道1.2mm厚附加增強涂膜；
3) 機具調試：jinsen(杰迅)噴涂橡膠防水涂料須用特制的雙管高壓噴涂設備，在常溫下高壓扇形噴涂，施工前應將設備進行調試，調整合適的壓力、扇面范圍、角度等；
4) 使用前分別將A、B組分攪拌均勻，必要時可使用80目篩網進行過濾，確保其中無析出的絮狀固態物。
5) 將A、B組分的進料管以及回流管分別插入料桶中，將回流閥處于打開狀態，打開設備電源開關，打開噴開關，緩緩調節A、B組分的回流閥，使噴出的雙組分液體扇面可以充分重疊混合，即可在處理干凈的基面上進行噴涂施工。噴涂要橫平豎直交叉進行，均勻有序，膜厚1.5 mm時一般連續交叉噴涂6～8 次即可。噴涂過程中需注意涂料使用情況，即將用盡時及時補充。
6) 噴涂完成后，用洗水清洗軟管和噴，將A、B組分的進料管分別放入洗水中，關緊回流閥，打開噴，開始洗，洗至噴出清水為止。
7) 洗完畢后，關閉電源。若短期內暫時不用，可拆卸下出料管和噴，妥善保存，向A、B組分的出料口分別滴入機油，蓋上防塵布即可。
8) 一般24 h后，防水膠膜實干即可進入下道工序。
7.1注意事項
1) 設備的壓力及材料配比出廠時已調節好，操作人員無需再進行調節，如需調節，請聯系設備廠家技術人員。設備使用前需確保進料管和出料管的清潔，使用后設備管道完全清洗干凈，否則噴涂時易造成噴的堵塞。
2) 使用前需檢查A組份有無結皮或塊狀成團，如有應行過濾后再使用，以免堵塞設備和噴；
3) 開啟后若一次不能用完，需密封保存，以免混入雜質或漏氣結皮等；
4) 噴涂完成后，需檢查涂膜厚度是否達標，否則需補噴；
5) 施工溫度＜5℃時不可使用，戶外噴涂時，雨雪、風沙天氣不宜使用。
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