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120000.00元轉向管柱總成耐久試驗 轉向管柱總成耐久試驗臺/轉向管柱疲勞耐久試驗臺用于轉向傳動裝置的耐久性試驗，評估汽車轉向管柱總成的疲勞耐久性能，進行產品合格與否判斷。 轉向09月13日 -
150000.00元適用范圍: 適用范圍: 轉向管柱疲勞耐久試驗臺/EPS轉向管柱疲勞耐久試驗臺用于轉向傳動裝置的耐久性試驗，評估汽車轉向管柱總成的疲勞耐久性能，進行產品合格與否判斷。 依據標準：09月13日
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150000.00元一、設備簡介： 該試驗臺是測試汽車轉向機構防盜裝置的耐磨性能和強度試驗。通過模擬實際使用中可能遇到的使用環境，考核其設計制造質量，達到減少汽車被非法正常起動的可能性及事09月13日
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150000.00元汽車轉向管柱總成耐久性試驗 目前我國汽車轉向管柱總成耐久性試驗標準主要參照行業標準《汽車轉向傳動軸總成性能要求及試驗方法》和《汽車轉向萬向節性能要求及試驗方法》，但是標09月13日
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150000.00元轉向管柱總成是汽車轉向系統中的重要部件之一,主要起傳遞駕駛員施加給轉向盤的轉矩,驅動轉向器工作,以達到控制汽車行駛方向的作用。隨著汽車工業的不斷發展和汽車質 量的不斷提高,09月13日
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150000.00元汽車組合開關耐久測試臺 試驗臺設計參照的標準如下： QC/T218《汽車用轉向管柱上組合開關技術條件》 QC/T 198-1995 《汽車用開關通用技術條件》 一）、檢測項目 1、觸點壓降檢測 2、各09月13日
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100000.00元奇瑞汽車轉向管柱總成耐久性試驗標準 汽車轉向管柱總成 轉向管柱總成是汽車轉向系統中的重要部件之一,主要起傳遞駕駛員施加給轉向盤的轉矩,驅動轉向器工作,以達到控制汽車行駛方向09月13日
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150000.00元奇瑞汽車電動助力轉向管柱帶中間軸總成試驗設備 轉向管柱總成試驗 電動助力轉向管柱 汽車傳動軸總成試驗 電動轉向管柱帶中間軸總成 包括轉向管柱總成、中間軸總成、萬向節、電動09月13日
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150000.00元轉向管柱總成功能試驗 電動轉向管柱帶中間軸總成 包括轉向管柱總成、中間軸總成、萬向節、電動機、控制器總成、減速機構和傳感器在內所有部件的總稱。 空載轉動力矩試驗 6.1 功能09月13日
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150000.00元十字萬向節檢測設備 傳動軸之間間隙檢測 汽車轉向管柱檢測設備十字軸萬向節檢測 QC/T647-2000 汽車轉向萬向節總成性能要求及試驗方法 QC/T649-2000 汽車轉向傳動軸總成..09月13日
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150000.00元傳動軸扭轉疲勞試驗 汽車傳動軸質量檢測 汽車傳動軸作為汽車零部件的重要組成部分,其在動力傳遞過程中有著相當重要的作用。 汽車傳動軸擔負著變速器到主減速器的扭矩傳遞作用。09月13日
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150000.00元轉向管柱總成耐久試驗 轉向管柱帶中間軸總成的碰撞安全要求 4.1 碰撞潰縮吸能性能 為了避免或減輕車輛碰撞時對駕駛員的傷害，要求轉向管柱帶中間軸總成在設計時有潰縮吸能的結構。09月13日
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150000.00元汽車轉向管柱拉扭試驗設備 汽車轉向管柱間隙試驗臺 一、設備簡介： 該試驗臺主要實現轉向管柱的轉向間隙、啟動力矩、空載扭矩試驗，是測試汽車轉向管柱轉向間隙的專用測試設備，09月13日
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150000.00元汽車轉向管柱性能試驗 一、汽車轉向管柱性能試驗臺概述 汽車轉向管柱性能試驗臺按汽車行業標準實現轉向管柱的轉向間隙、軸向間隙、徑向間隙、花鍵滑動力、十字軸轉向間隙檢測及串09月13日
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150000.00元供應山東地區汽車轉向管柱耐久試驗設備 主要依據標準： 《QC/T 649-2010 汽車轉向操縱機構性能要求及試驗方法》 1.4.1 本設備的試驗對象是長度為0.5～1.5m汽車轉向管柱，為適應不同長度的轉09月13日
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150000.00元轉向管柱拉扭試驗臺 轉向管柱試驗臺 適用于汽車轉向傳動軸總成的各種靜態壓縮特性及扭轉試驗。 產品概況： 傳動平穩，控制精度、可靠性高，試驗過程全自動控制。 智能化的測控軟件09月13日
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200000.00元汽車傳動軸扭轉疲勞試驗 汽車傳動軸扭轉疲勞試驗 汽車傳動軸作為汽車零部件的重要組成部分,其在動力傳遞過程中有著相當重要的作用。 汽車傳動軸擔負著變速器到主減速器的扭矩傳遞作09月13日
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150000.00元試驗臺特點 C-EPS管柱綜合試驗臺是具有自主技術風格的具有優良性能價格比的現代化先進設備，具有以下主要技術特點： 采用一體式機座 采用工控機控制，自動化程度高 重要傳感器全部采09月13日
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150000.00元汽車轉向管柱剛度試驗 軸承軸向剛度試驗 試驗過程具體說明： 1）將固定C-EPS試驗品的交換用夾具安裝至夾具支架； 2）試驗品的輸入、輸出軸與固有Adapter（適配器）連接并固定至設備的09月13日
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150000.00元轉向管柱總成剛度試驗 將轉向管柱安裝固定在試驗臺架上，如圖所示。在方向盤中心的位置徑向的垂直方向施加±245N 的力，測量方向盤中心處的位移。在方向盤中心的位置徑向的水平方向施09月13日
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