半自動(dòng)鋼筋籠繞筋機(jī)的出現(xiàn)，結(jié)束了鋼筋籠手工進(jìn)行捆綁的操作方式。但是設(shè)備在使用過程中也是會(huì)出現(xiàn)問題的，接下來就讓小編簡(jiǎn)單給大家介紹一下鋼筋籠滾焊機(jī)常見故障的維修方法。

1、當(dāng)在作業(yè)時(shí)出現(xiàn)掉刀頭，可以慢慢的調(diào)節(jié)鋼筋籠滾焊機(jī)的動(dòng)刀感應(yīng)開關(guān)進(jìn)行直至刀頭回到正常的位置。

2、半自動(dòng)鋼筋籠滾籠機(jī)的矯直輪調(diào)直法一般都是采用波浪形調(diào)直法，但波浪不可過大避免增加牽引阻力，造成牽引不動(dòng)牽引輪打滑鋼筋斷裂。

3、當(dāng)機(jī)器出現(xiàn)跑絲現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)檢查下設(shè)備是否為壓滾簧過緊，滑道拉簧過松，或者有可能是滑道下邊拖絲鋼棍不到位，滑道不滑動(dòng)等原因造成的。

4、鋼筋出筒后如頭往上翹，調(diào)節(jié)上邊一組輪適當(dāng)往下壓，如果出筒之后鋼筋往下翹，調(diào)節(jié)下邊一組輪適當(dāng)?shù)耐享敚逛摻畛鲱^端呈水平狀態(tài)。

5、在數(shù)控機(jī)床鋼棒材軋制焊機(jī)上對(duì)雙棒進(jìn)行彎曲時(shí)，會(huì)出現(xiàn)彎曲心軸脫落的現(xiàn)象，使一組車輪的外輪拉直并向內(nèi)壓緊，使雙棒緊貼在一起。當(dāng)彎曲大型箍筋時(shí)，彎曲速度應(yīng)相應(yīng)減慢。

6、當(dāng)出現(xiàn)彎絲現(xiàn)象，可以調(diào)整下調(diào)直塊的角度，要和調(diào)直器，壓滾槽在一條直線上。

7、數(shù)控鋼筋籠繞筋機(jī)的彎曲芯軸的調(diào)節(jié)：調(diào)節(jié)起落架汽缸，使彎曲芯軸的上頂點(diǎn)與導(dǎo)線筒孔的下邊成水平或低導(dǎo)線筒孔下邊1-2mm。

8、在彎曲的過程中出現(xiàn)斷絲現(xiàn)象。可以檢查看是否是刀退不回，送絲滾上的壓簧過松，材質(zhì)不好等原因造成的。

2、參數(shù)設(shè)定

　　設(shè)定鋼筋籠的螺距和自動(dòng)運(yùn)行的速度，設(shè)置托籠裝置的抬起和落下參數(shù)；設(shè)置焊接時(shí)間、轉(zhuǎn)盤電機(jī)的速度，行走電機(jī)的速度、回參速度；固定轉(zhuǎn)盤速度補(bǔ)償、行走轉(zhuǎn)盤速度補(bǔ)償、行走小車速度補(bǔ)償?shù)葏?shù)。

　　3、使用流程

　　將主筋穿過固定盤的穿筋管并插入移動(dòng)盤的固筋套中，旋轉(zhuǎn)緊固螺栓將鋼筋固定好，將箍筋端頭穿過入料導(dǎo)輥并焊接在一根主筋上，開啟手動(dòng)或自動(dòng)按鈕，移動(dòng)轉(zhuǎn)盤在轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)移動(dòng)，從而將箍筋繞在主筋上，當(dāng)箍筋纏繞在主筋上后人工進(jìn)行焊接(二氧化碳自動(dòng)保護(hù)焊)，從而形成產(chǎn)品鋼筋籠。

　　當(dāng)鋼筋籠達(dá)到一定長(zhǎng)度后相應(yīng)位置的托籠裝置依次抬起并托起鋼筋籠，當(dāng)鋼筋籠焊接達(dá)到預(yù)定長(zhǎng)度后，停止焊接，并按下停止及托籠裝置的相應(yīng)開關(guān)，使所有的托籠裝置一起落下，然后卸下成品鋼筋籠。

數(shù)控鋼筋籠繞筋機(jī)的工作原理

　　1、產(chǎn)品介紹

　　數(shù)控鋼筋籠繞筋機(jī)主要由小車部分(包含鋼筋承接圓盤、放線調(diào)直器、軌道)、動(dòng)力柜(數(shù)控記憶作業(yè)參數(shù))、傳動(dòng)結(jié)構(gòu)(電機(jī)、滾籠支架)組成。主要適用于高層建筑、高速公路、高速鐵路、大型橋梁等大型工程混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)主骨架鋼筋的彎曲加工。

　　2、工作原理

　　圓盤用于纏繞筋存放，繞筋通過放線器連接于骨架，骨架旋轉(zhuǎn)、小車直行，纏繞筋拉動(dòng)圓盤自行轉(zhuǎn)動(dòng)。

　　鋼筋放線機(jī)構(gòu)設(shè)置在移動(dòng)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)一側(cè)，主筋固定裝置由將主筋一端固定的主筋固定器和用于架設(shè)主筋的主筋導(dǎo)管組成，主筋固定器設(shè)置在移動(dòng)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)上，主筋導(dǎo)管設(shè)置在固定旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)上，鋼筋籠繞筋機(jī)主筋固定器和主筋導(dǎo)管緊密結(jié)合，并且相對(duì)應(yīng)的穿孔焊接機(jī)械手安裝在主筋導(dǎo)管一側(cè)。

　　根據(jù)施工要求，鋼筋籠的主筋通過人工手段穿過固定旋轉(zhuǎn)盤相應(yīng)模板圓孔至移動(dòng)旋轉(zhuǎn)盤的相應(yīng)孔中進(jìn)行固定，把盤筋(繞筋)端頭先焊接在一根主筋上，然后通過固定旋轉(zhuǎn)盤及移動(dòng)旋轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)把繞筋纏繞在主筋上(移動(dòng)盤是一邊旋轉(zhuǎn)一邊后移)，同時(shí)進(jìn)行焊接，從而形成鋼筋籠。

　　調(diào)速：按繞筋間距要求的10倍在車輪下方做記號(hào)，數(shù)鋼筋籠轉(zhuǎn)10圈整，測(cè)量小車行走距離，變頻調(diào)速至接近該數(shù)值為宜，并記住變頻調(diào)定值備用。也可直接在鋼筋籠上測(cè)量與調(diào)整要求的間距值。在主機(jī)速度確認(rèn)不變后，根據(jù)變頻器初始參數(shù)0-50均分并計(jì)算，可以快速調(diào)到所需數(shù)值。