國內集裝箱海運向多式聯運方向發展：
國內集裝箱海運運輸快速發展的時間不長,但起點不低,一起步便朝著多式聯運和綜合物流的方向發展。集裝箱運輸的優勢就在于能減少運輸環節,減少貨損貨差,降低運輸成本,實現一票到底、全程服務的門到門運輸,這是吸引廣大國內貨主積極采用集裝箱運輸的主要原因。

國內集裝箱海運的定義：集裝箱是一種容器，是具有一定規格強度的專為周轉使用的貨箱，也稱貨柜。集裝箱優勢：
1、安全性：發貨人直接裝箱施封到收貨人驗收箱封號的方式避免了貨物的貨損，貨差，被盜，滲水，貨物的適應力較強，便于機械作業，便于成組做業；
2、經濟性：門到門運價比鐵路，公路低25-30%左右；
3、穩定性：船期準時而穩定，客戶旺季貨物準時安全出運；
4、多樣性：提供多元化的服務與運輸方式：堆場到堆場，門到門，門到堆場，堆場到門等。

集裝箱海運的優點
與雜貨班輪運輸方式相同,集裝箱海運也是班輪運輸方式。
其具有如下優點:


(1)固定航線與船期
集裝箱海運具有固定航線、船期、港口和費率特點,有利小批量雜貨(零擔貨物)的運輸。


(2)節約包裝費用
由于集裝箱是相當堅固的金屬(或非金屬)箱子,裝箱貨物自身的包裝強度可減弱、可以簡化包裝,有的甚至無需包裝,實現件雜貨無包裝運輸,可大大節約包裝費用。據統計,用集裝箱方式運輸電視機,電視機的出廠包裝費用可節約20%。


(3)減少貨損、貨差,提高貨運安全與貨運質量由于集裝箱自身就是工個堅固密封的箱體,在貨物裝箱并鉛封后,途中無需拆箱倒載,一票到底,即使經過長途運輸或多次換裝,也不易損壞箱內貨物。集裝箱運輸可減少被盜、潮濕、污損等引起的貨損和貨差。據我國的統計,使用火車裝運玻璃,一般破損高達30%,而改用集裝箱運輸后,破損率下降到5%。在美國,類似的運輸破損率不到0.01%,日本也小于0.03%。


(4)擴大成組單元、提高裝卸效率,降低勞動強度在貨物的裝卸環節,裝卸成組單元越大,裝卸效率就越高,同時,由于集裝箱裝卸機械化程度很高,因而每班組所需裝卸工人數很少,每個工人的勞動生產率大大提高。


(5)便于組織多式聯運
由于集裝箱運輸在不同運輸方式之間換裝時,無需搬運箱內貨物而只需換裝集裝箱,這就提高了換裝作業效率,便于不同運輸方式之間的聯合運輸。在換裝轉運時,海關及有關單位只需加封或驗封轉關放行,從而提高了運輸效率。


(6)有利于實現海運的門到門貨物從內陸收貨人的工廠或倉庫裝箱后,經由海、陸、空不同運輸方式,可以一直運至收貨人的工廠或倉庫,可實現門到門運輸服務,中途不用換裝,也不用拆箱。

集裝箱海運優勢為：


(1)能長期的反復使用，具有足夠的強度。

(2)途中轉運不用移動箱內貨物，就可以直接換裝。

(3)可以進行快速裝卸，并可從一種運輸工具方便地換裝到另一種運輸工具。

(4)貨物的裝滿和卸空很方便。

(5) 容積大，裝的貨物多。

(6)規格標準，在港口和船上可以層疊擺放，節省大量空間。

集裝箱貨運分類有整箱和拼箱兩種，按交接方式的不同，有以下四類：
1、整箱交，整箱接：貨主在工廠或倉庫把裝滿貨后的整箱交給承運人，收貨人在目的地以同樣整箱接貨，換言之，承運人以整箱為單位負責交接。貨物的裝箱和拆箱均由貨方負責；
2、拼箱交、拆箱接：貨主將不足整箱的小票托運貨物在集裝箱貨運站或內陸轉運站交給承運人，由承運人負責拼箱和裝箱運到目的地貨站或內陸轉運站，由承運人負責拆箱，拆箱后，收貨人憑單接貨。貨物的裝箱和拆箱均由承運人負責；
3、整箱交，拆箱接：貨主在工廠或倉庫把裝滿貨后的整箱交給承運人，在目的地的集裝箱貨運站或內陸轉運站由承運人負責拆箱后，各收貨人憑單接貨；
4、拼箱交，整箱接：貨主將不足整箱的小票托運貨物在集裝箱貨運站或內陸轉運站交給承運人。由承運人分類調整，把同一收貨人的貨集中拼裝成整箱，運到目的地后，承運人以整箱交，收貨人以整箱接。上述各種交接方式中，以整箱交、整箱接效果好，也能發揮集裝箱的性。

國家對外開放政策的放開，國際貿易渠道的開通，促使各種物流傳輸得到互通，海運傳輸占據運輸領域的，因而使得海運集裝箱得到大規模的迅速發展。貨運運輸渠道如此多，為何選擇海運渠道會選擇使用海運集裝箱：質量好的海運集裝箱不但能保持貨運運輸中的安全性，完整性，還能二次使用，降低貨運成本。

國內海運集裝箱的優勢：
與其他運輸方式對比，海運集裝箱可有效縮短貨物在途運輸及滯港時間，減少損耗，減少了因多次裝卸而所產生的費用，并可實現兩點一線直達運輸，大大提升物流的便利程度。在貨物運輸過程中減少裝卸次數，縮短了物流運輸時間，節省了運輸成本，可謂是綠色物流，大的優勢在于運送蔬菜、活魚等鮮活農產品，能使用海運集裝箱直接運輸貨物，減少更換運輸方式給貨物造成的損耗。對于玻璃、電子、精密儀器等防震要求較高的工業品產品，能減少卸載程序，避免一定的損耗可能性。

在操作國內海運集裝箱海上運輸業務時請注意以下事項：
1、貨物品名如實申報；（如有謊報，后果自行承擔）
2、貨物重量（含包裝）如實申報；
3、對海運集裝箱進行足額投保；
4、裝、卸貨時請先檢查箱體、核對箱號、封號信息；
5、貨物裝好后，務必貴司人員自己或者監督司機及時上鎖封，并檢查是否鎖上；
6、如有貨物出庫單或者貨物明細之類的單據需要帶給收貨人，請提前告知我司對接人員，請不要私自給裝貨司機；
7、在海運集裝箱卸貨時如出現貨損，請立即停止卸貨，保護現場并及時通知我司相關人員協助報案，如貨柜及車輛已離開現場會導致保險公司拒賠，請一定注意！

海運的優點


海洋運輸是國際貿易中主要的運輸方式，國際貿易總運量中的三分之二以上，我國絕大部分進出口貨物，都是通過海洋運輸方式運輸的。


海洋運輸的運量大，海運費用低，海洋運輸可分為班輪運輸和租船運輸；


按照地區的分類，集裝箱運輸可以分為內貿海運與外貿海運航道四通八達，是其優勢所在。


但速度慢，航行風險大，航行日期不易準確，是其不足之處。


按照船舶的經營方式，海洋運輸可分為班輪運輸和租船運輸；


按照地區的分類，集裝箱運輸可以分為內貿海運與外貿海運