因為我們生產邊坡防護網，所以我們對其系統的結構更加的了解，我們安裝的時候也會更加的方便。并且我們公司組建這個施工隊伍已經有七八年的時間了。以前我們公司沒有施工隊伍的，我們只是的生產邊坡防護網，后來總是有客戶放映，你們廠家就自己安裝就好了，這樣我們也不用再去找其他的施工隊伍，找你們一家做了，無論是付款還是施工都比較方便。所以我們才慢慢的組建了自己的施工隊伍。


現在以及有七八年的時間了。再這七八年的時間里，我們幾乎是干了大概大大小小幾百個項目了，有主動網施工的，有被動網施工的，有高山險峻的邊坡，也有比較平緩的邊坡。這么多年積累下來，我們對于邊坡防護網的施工更加的嫻熟。大家如果有邊坡防護網施工的工程呢，可以放心的交給我們來做。因為專一，所以。是我們一直以來堅持的口號。


來源：諾拓絲網，此文我們來聊聊邊坡防護網報價，其實產品價格一直是我們客戶所關心的問題，這里諾拓絲網的小編就與大家一起來探討一下。大家覺得什么樣的邊坡防護網的報價適合我們呢？當我們拿到一個任務的時候。讓我們了解這個邊坡防護網的價格的時候，我們肯定會咨詢好幾家的價格，然后把這些價格羅列出來。


那么問題來了，這么多的價格我們選擇哪一家的比較合適呢？我們要看到的不是這些價格，而是這些價格的背后的質量，產品規格。這些我們都要問清楚，然后我們的報表里面就又多了一下。前面是價格，后面是價格對應的規格。在產品質量相同的情況下，我們肯定是要先選擇價格比較低的來進行談，但是你也要小心一點，要小心廠家會不會偷材料。


其實您確定了在哪家采購以后，好還是到當地去實地考察一下，然后確認是真的有這么個廠家。然后后期供貨的時候。也要隨時檢查著點貨物的情況，看看是不是有人偷材料什么的。行了，關于邊坡防護網報價，諾拓絲網就跟您聊這么多，講太多了也不好。來源：諾拓絲網，這篇文章我們來介紹一下，我們邊坡防護網廠家為什么要這么加班加點的生產。

一、清理坡面防護區域內妨礙施工安全的浮土及浮石，對防護網效果有影響的部分地形(部分堆積體和凸起體等)進行恰當修整。
二、嚴格按照工程師放線位置鉆孔施工；
打孔前，應在孔眼位置處鑿一深度不小于錨桿外露環套長度的凹坑，一般口徑20cm，深15cm；主動防護網采用1.0m、2m、3m鉆桿施工，邊坡防護網不能一次采用3m鉆桿，嚴防卡鉆、斷桿現象；如鉆孔位置處于松散巖層，通知工程師或主管人員，重新確定鉆孔位置，不能隨意施工；
三、按設計深度鉆鑿錨桿孔并清孔，孔深應大于設計錨桿長度5cm～10cm，孔徑不小于φ42；當設備受到限制，構成每根錨桿的兩股鋼繩可分別錨入兩個孔徑不小于φ35的錨孔內，采用合理的安裝構成人字形錨桿；當部分孔位處因地層松懈或破碎而不能 成孔時，能夠采用斷面尺寸不小于0．4×0．4m的C15砼根底置換不能成孔的巖土段。
四、注漿并插入錨桿，采用標號不低于M25的水泥砂漿，宜用灰砂比l.l～1.2、水灰比0．45～0．50的水泥砂漿或水灰比0.45～0.50的純水泥漿，水泥宜用不低于325普通硅酸鹽水泥，選用粒徑不大于。要求灌注密實，邊搗固邊灌注。灌注后三天內，嚴禁進行下一道工序且不受外力作用。
五、、張拉邊坡防護網前復核灌注日期，是否達到三天后凝固期，以確保沙漿強度。嚴格按照監理工程師的張拉位置進行張拉。檢查張拉設備是否完好。張拉時強度達到且超荷2%為準。



邊坡防護網經過多年的使用檢驗，技術已經趨于成熟，主動防護網的每個零部件都是，缺一不可，它們把邊坡防護網連接成有機的整體，安裝施工的時候哪個環節疏忽都會造成不可預估的損失。

錨桿：錨桿的作用是固定邊坡防護網，根據坡面的情況不同使用不同長度的錨桿或者中空錨桿，是整個柔性防護系統的基礎環節，不言而喻錨桿是非常重要的，有了錨桿邊坡防護網在坡面的安裝才能結實牢固。
支撐繩：有了錨桿作為基礎，支撐繩是以在錨桿作為固固定在邊坡上的，然后做預拉緊，這樣就可以再支撐繩上掛鋼絲繩網了。
縫合繩：將鋼絲繩網固定在支撐繩上需要通過縫合繩連接縫合，就像縫衣服似的，將每片鋼絲繩網縫合在主框架上，把整個的坡面全部覆蓋，這樣就起到了整體防護的效果。安平縣威友絲網制品有限公司生產銷售、施工安裝：柔性防護網、護欄網、防護網、邊坡防護網

1、 主動防護網、被動防護網的外網、支撐繩、縫合繩及拉錨系統所用鋼絲繩全部符合GB/T8918—1996的規定，其鋼絲強度不應低于1770MPa，熱鍍鋅等級不低于AB級。
　2、內網 鋼絲格柵編織用鋼絲應符合GB/T343—1994的規定，熱鍍鋅等級不低于AB級，其中高強度鋼絲格柵亦可采用重量不低于150g/m2的鋅鋁合金鍍層處理。
　3、被動防護網的加強型， 環形網用鋼絲用符合GB/T343—1994的規定，其鋼絲強度不應低于1770MPa，熱鍍鋅等級不低于AB級或采用重量不低于150g/m2的鋅鋁合金鍍層處理。
　4、 被動防護網的鋼柱構件鋼材應符合GB/T700—1988的規定，并應進行防腐處理，表面處理采用熱鍍鋅工藝。
　5 、熱扎工字鋼應符合GB/T700—1988和GB/T706—1988的規定。
　6、 如有特殊要求，邊坡防護網廠家可根據客戶圖紙規格定做加工。



我公司多年來生產銷售邊坡防護網，每年都有新員工入列，尤其是銷售業務員，有許多會在試用期就知難而退，其實邊坡防護網產品相對來說品種型號較少、籠統就分為主動防護網與被動防護網，只要認真學習各種配置，很快就能對客戶提出的問題對答如流，下邊繼續介紹一些有經驗的邊坡防護網銷售人員的成功經驗：
有一種情況客戶在邊坡防護網廠家詢盤過后說，今天只是問問價格沒有打算買，過兩天再說，這個時候如果銷售人員回答說1、今天不買，過兩天就沒了。2、反正遲早都要買的，不如今天買就算了?？蛻粽f這句話一點是有原因的，而這兩種回答都是一廂情愿。我們要了解客戶真的原因才能叫客戶回心轉意。
我們可以這樣回答

邊坡防護網是一種對高陡邊坡進行安全防護的一種防護網，主動防護網主要對風化嚴重，坡面破損的邊坡進行加固，保護坡面不在進一步損壞，對相應危險的石塊進行加固；被動防護網是攔截落石的重要保護措施，邊坡防護網都是直接作用于山體，它的質量好壞關系著人們的生命財產的安全，邊坡防護網廠家一定要做出的產品。
，從原材料的選擇上下功夫，在各項技術指標上不能有半點含糊。包括產品表面的處理一定要到位。
其次在質量的情況下，邊坡防護網一定要與四周的環境相符，在選擇材質時也要一定根據所用邊坡防護網的應用用途和特點進行選擇，要考慮邊坡防護網的美觀性、實用性、還有經濟性，只有做到了這些，才能生產出讓客戶滿意的邊坡防護網。
再次就是邊坡防護網表面的防腐處理工藝，達到要求的使用壽命，要想做到讓邊坡防護網在戶外的使用更加長久更加耐腐，一定要根據安裝邊坡防護網的地方的實際情況來選擇用什么樣的防腐處理工藝，這一點非常重要。
后，就是需要邊坡防護網生產廠家要對邊坡防護網的外觀進行不斷的創新，讓邊坡防護網在具備防護功能的前提下，做到更美觀，更適合人們的生活需求。

說到主動防護網價格，這是每位用戶心中較為關心的問題，同樣也是在選擇合作廠家的一種非常必要的條件，少花錢多辦事是每個人心中所想，但是我們怎樣做到用合理的價格采購到的產呢？
帶著這個疑問我們作為主動防護網生產廠家做了一個換位思考，因為我們平時接客戶的電話較多，對各種問題做了綜合的分析，今天我們對一些問題集中回答，希望各位用戶共同進步。

你這是主動防護網生產廠家嗎？這是咨詢較多的一個問題，做為采購方，自然希望找到主動防護網，不通過中間商，避免中間差價，所以買家也就是我們的用戶需要確定自己心中人為比較靠譜的主動防護網報價廠家，一般有這么幾個方面：看廠家資質是否、從溝通中觀察廠家的程度，看廠家的交貨日期也就是生產能力和規模。

鑒別主動邊坡防護網的質量需要檢查以下幾項，通過實驗來完場主動邊坡防護網產品質量的鑒定。外觀尺寸檢查：對主動邊坡防護網直徑(含圓度)表面、結構、捻法及捻制質量等項的檢查。主動邊坡防護網拆股試驗：主動邊坡防護網股部分或全部拆散或單絲進行試驗來計算主動邊坡防護網內鋼絲破斷拉力總和和考核主動邊坡防護網內鋼絲的性能。主動邊坡防護網破斷拉伸試驗：測定主動邊坡防護網在單向靜拉力作用下，承受破斷拉力能力的試驗。

　　主動邊坡防護網松馳試驗：主動邊坡防護網在初始拉力作用下，經過一定時間后，測定其應力損失的試驗。

　　主動邊坡防護網壓扁試驗：測定主動邊坡防護網在沿向壓力作用下變形程度的試驗。

　　主動邊坡防護網疲勞試驗：如有落石滾落到主動邊坡防護網上，并長期沒有清理，我們測試一下主動邊坡防護網規定的交變壓力作用下，承受反復彎曲能力的試驗。

主動邊坡防護網是以鋼絲繩網或TECCO高強度鋼絲格柵為主的覆蓋或包裹在所需防護網山坡危石上，以限制巖石土體的風化剝落以及危巖崩塌，對邊坡起到加固作用?；蚴菍⒙涫刂圃诜雷o網下活動，起到圍護作用。那么，主動邊坡防護網的支撐繩應該怎樣安裝呢？
　　1、將根上支撐繩的掛環端暫時固定于端柱(分段安裝時為每一段的起始鋼柱)的底部,然后沿平行于系統走向的方向上調直支撐繩并放置于基座的下側，并將減壓環調節就位(緊鄰鋼柱的減壓環邊距鋼柱約50cm)；
　　2、將該支撐繩的掛環掛于端柱的頂部掛座上；
　　3、在第二根鋼柱處，用繩卡將支撐繩固定懸掛于掛座的外側；在第三根鋼柱處，將支撐繩置于掛座內側；如此相間安裝支撐繩在基座掛座的外側和內側，直到本段后一根鋼柱并向下繞至該鋼柱基座的掛座上，再用繩卡暫時固定；
　　4、再次調整減壓環位置，當確信減壓環全部正確就位后拉緊支撐繩并用繩卡固定；
　　5、第二根上支撐繩和根的安裝方法相同，只不過是從根支撐繩的后一根鋼柱向根鋼柱的方向反向安裝而已，且減壓環位于同一跨的另側；
　　6、在距減壓環約40cm處用一個繩卡將兩根上部支撐繩相互并結，僅用30%標準緊固力或手動擰緊即可。

被動邊坡防護網的采購以定做的為主，尤其是環形網，環形網要依據用戶的設計生產網片等主要構件，在根據防護等級配置鋼柱、減壓環、支撐繩、拉錨繩等配件，所以說被動邊坡防護網系列產品中有多種不同的型號、每個型號里又有不同的規格。因此，被動邊坡防護網也沒有具體的報價。
　　鑒于被動邊坡防護網的規格尺寸的多種多樣，所以被動邊坡防護網廠家是不會積壓過多現貨，造成資源浪費，除非是有老客戶每年都會需要固定數量的產品，所以客戶有需要都是訂做，但用戶朋友也不用擔心，公司有的被動邊坡防護網車間和大量的設備，對于工期短、短期大量采購的生產任務，我們也可以同樣完成您需要的產品數量，同時，產品質量，用戶采購到合適、放心的被動邊坡防護網。



　邊坡防護網的安裝，錨桿在工程施工中起到重要的作用。那么，邊坡防護網的錨桿應該怎樣安裝呢？安裝步驟是怎樣的？我們一起來了解一下。
　　1、選擇根基比較牢固的地方鉆孔，空的深度根據工程需要來定，一般根據貓版的尺寸來定，比錨桿的長度長出8mm左右，孔的直徑不小于45毫米，空的大小直接決定了錨桿的牢固程度。
　　2、鉆后孔后需要安裝錨桿并注漿，一般采用好的水泥與沙石，沙子與實惠的比例在1:1.1左右。
　　3、接下來我們需要安裝支撐繩，將支撐繩固定在錨桿上拉近，支撐繩拉力不宜太大、也不易太小。這完全需要經驗來控制。
　　4、支撐繩安裝完畢后，接下來就是后一道程序了-掛網。將每張柔性防護網鋪設好，并用縫合繩進行縫合。




主動邊坡防護網用于建筑措施旁有緩沖地帶的高山峻嶺，把巖崩、飛石、雪崩、泥石流攔截在建筑舉措措施之外，避開劫難對建筑舉措措施的毀壞鋼絲繩網是SNS系統的主要特征構成部門，且往往是遭受沖擊的部門，它必需將來自于落石的沖擊荷載傳遞到支撐繩、拉錨繩等部件上，并傳給錨桿。按高尺度出產的被動防護網的立柱及配件在長期使用下仍能保持原來的外形和強度，不會有長期老化現象，既使在高熱、高壓、近火和侵蝕的前提下，不用提心吊膽，盡可放心。

邊坡防護網系統在邊坡防護工程中起著至關重要的作用，這是我們眾所周知的。但是，邊坡防護網錨索的預應力有時會造成損失。那么，造成邊坡防護網錨索預應力損失的原因有哪些？
　　1、錨索的預應力損失主要來源于三個方面，即張拉過程的損失，錨索鎖定過程的損失和由于時間的延續而引起的預應力損失。
　　2、張拉過程中的預應力損失
　　張拉過程的預應力損失，主要由預應力錨索同孔壁的摩擦和張拉干斤頂的摩阻力大小決定。如果鉆孔平直，錨索安裝后順直，則錨索同孔壁的摩擦產生的預應力損失很小或不產生損失。張拉千斤頂的摩擦損失一般只有1%，所以損失很小。張拉過程的預應力損失可以用超張拉來消除。
　　3、鎖定過程中的預應力損失
　　邊坡防護網的錨索張拉程序完成后，當卸荷時，鋼絞線產生一定量的回縮，靠夾片與錨墊板間的相互作用來鎖定預應力，這無形中產生了—定量的預應力損失。組成外錨頭的其他構件，混凝土墊墩、墊板、外錨頭的強度和加工、安裝質量，也會影響錨索預應力的損失。預應力的鎖定損失也可以用超張拉來消除。




熱鍍鋅也叫熱浸鋅和熱浸鍍鋅，現在有多種產品都會采用熱鍍鋅工藝，邊坡防護網產品也不例外。那么，熱鍍鋅工藝是怎樣的呢？熱鍍鋅工藝是一種有效的金屬防腐方式，主要用于各行業的金屬結構設施上。是將除銹后的鋼件浸入500℃左右融化的鋅液中，使鋼構件表面附著鋅層，從而起到防腐的目的。
　　熱鍍鋅工藝流程：成品酸洗-水洗-加助鍍液-烘干-掛鍍-冷卻-藥化-清洗-打磨-熱鍍鋅完工1、熱鍍鋅是由較古老的熱鍍方法發展而來的，自從1836年法國把熱鍍鋅應用于工業以來，已經有一百七十多年的歷史了。近三十年來，伴隨著冷軋帶鋼的飛速發展，熱鍍鋅工業得以大規模發展。




被動邊坡防護網的減壓環為對系統起過載維護效果然后防止其他部件發作嚴峻毀壞的主要部件，因此，減壓環是被動邊坡防護網的主要部件，是迄今為止所能完成的簡略而有用的消能元件構造方式。
“減壓環”為在結點處按預先設定的力箍緊的環狀金屬管，運用時鋼絲繩順管內穿過，當與減壓環相連的鋼絲繩所受拉力到達必然水平時，減壓環啟動并經過變形位移來接收能量，然后完成其過載維護效果功用。且當沖擊能量在設計局限內時，能屢次承受沖擊發作位移。被動邊坡防護網的減壓環能有用減輕其他部件的負載，所以叫它為"減壓環"。

在高速公路的高邊坡施工中，常會遇到一些不穩定山體，其防護結構設計需考慮特殊的加固措施。在高速公路施工中，部分高挖方就遇到一些強～弱風化巖層，而且受構造影響，巖層產狀起伏不定，變化較大，順坡向的結構面又較發育，邊坡中可能產生以小楔塊和順結構面滑動形式為主的破壞。
　　為力求一次安全后患，我們采用了預應力錨索對該段高邊坡進行加固處理，由于幾個山頭每級邊坡的具體情況均不相同，每根錨索設計長度為１９～２７m不等，錨固段長度≥１０m，全線總長近７km，錨索規格有４索和９索兩種。錨索施工前選擇具有代表性的工點做極限抗拔試驗，并根據試驗結果調整錨固長度（設計?。保癿），必要時調整鉆孔直徑。施工過程中還應根據鉆孔記錄判別地層質量，后確認錨固長度。




山區礦山工業場地在建設中由于受地形條件的限制,必然會有高陡邊坡或高陡自然山坡的情況。為確保山體高邊坡不產生落石危害礦山安全生產,對其存在的潛在隱患做適當的措施防護工程來加以阻止,以實現礦山在今后生產運營過程中的安全保障。對邊坡滾石的防護傳統上采用以剛性結構去抵抗動力沖擊,存在很多弊端。而SNS主動邊坡防護結構具有較高的柔性、高防護強度、易鋪展性,對山體防護區域植被的破壞降低到低限度,有利用綠色礦山的建設。
　　由于工業場地開挖過程中出現構造帶,邊坡裸露圍巖較破碎,坡面砂、礫巖塊石較多,突起的砂、礫巖體被節理及層面切割成塊狀,落石一般為100~450mm。工業場地開挖后形成的邊坡坡度55°~70°,邊坡高度30~58m,邊坡段全長約90m。為了防止給礦山生產過程中產生隱患,工程的施工方案，要做好邊坡的勘察治理任務,經過現場全面勘查,分析論證,終確定采用哪種邊坡防護系統為主的綜合治理方案。




1、主動邊坡防護網的運輸過程
　　主動邊坡防護網為機織雙絞六角形金屬網片，成卷裝，毎卷卷長25m-50m。卷徑根據絲徑、卷長和OVC涂層等而定。為了便于裝車、裝船運輸，每卷單綁扎。釘子等固定材料和精良的安裝設備是要得到認可的經銷商提供。
2、準備和放置
　　將邊坡昉護網放于坡體表面或垂直掛于山坡，要考慮坡的高度和陡峭程度。雖然主動邊坡防護網的放置需要根據不同的位置確定，但是一般工作可以簡化為四步：
　?。?）根據實際情況，處埋坡體表面（除去松散的碎石顆粒、雜草等）；
　?。?）將整卷主動邊坡防護網從坡頂向下展開；
　?。?）將主動邊坡防護網與墻體或坡體固定；
　?。?）后將坡體表層網的頂部和底部固定。

在以往的石質路塹高邊坡防護工程施工中,多用擋墻、護墻、掛網錨噴、預應力錨索框架等進行防護,這些都屬于剛性防護。相比之下,剛性防護都要在邊坡上增加荷載,工程量都比較大,在高邊坡上施工也比較困難,當其設計參數與邊坡巖層因路塹開挖而引起變形情況不相匹配時,剛性防護工程可能失效,引起邊坡巖面崩塌、巖塊滾落等地質災害,對通車中公路的危害是極其嚴重的。
　　近年來國際上出現了用新型的SNS柔性防護技術對高邊坡進行防護,這種防護屬于柔性防護,與以往常用的剛性防護相比,它具有不會增加坡面荷載、不破壞坡面現狀、有利于坡面的穩定、工程量小、施工難度不大、采用模塊化安裝方式簡化了施工程序、可以縮短工期、降低工程造價、綠化邊坡、美化公路沿線環境等優點。SNS柔性防護系統分為主動系統、被動系統,以覆蓋和攔截兩種方法對坡面進行防護。




陡坡或懸崖上被裂隙分割可能失穩的巖體,稱為危巖。危巖失穩破壞過程也稱為崩塌(落石),是指危巖體在重力、動力、劇烈風化、剝蝕、構造運動和水的作用下,失去平衡,突然脫離母巖,翻滾、墜落的急劇破壞現象。由于危巖落石災害分布零散,發生的隨機性較強,具有潛在的威脅性和破壞性,嚴重威脅著山區鐵路建設及營運和山區人民生活安全。
　　既有鐵路概況石太線橫穿太行山山脈,經過低山區、低中山區、山間盆地和山前沖洪積平原。線路沿線部分區域地層巖性屬石灰巖夾薄層泥質灰巖,巖層產狀水平,中厚層,塊狀構造,強風化~微風化,受構造運動的影響,裂隙發育。線路區段某工點范圍內左側山體邊坡較高,巖石裸露,逐年來巖石風化加重,節理發育,巖層破碎。工務部門反映曾有風化破碎的塊石滾落至路基上,給鐵路運營造成安全隱患。據統計,在雨季平均每年有1次~2次危巖落石下山,不同程度的打壞線路。為了鐵路安全運營,對危巖落石地段進行整治。危巖落石整治方法石太線既有路塹邊坡危石防護設計,主要采用邊坡柔性防護系統。

邊坡防護與加固的基本要求：
　　1、根據當地氣候環境、工程地質和施工材料等情況，因地制宜、就地取材，選用適當的工程類型或采取綜合措施，以公路路基的穩定，并不要隨意取消或減少必要的邊坡防護工程措施。
　　2、在不良的氣候和水文條件下，對粉砂、細砂與易于風化的巖（土）石邊坡以及黃土類邊坡，均宜在土石方施土后及時防護。
　　3、對于沖刷防護，一般在水流流速不大及水流破壞作用較弱地段，在沿河路基邊坡設砌石護坡、石籠和水泥混凝土預制板等，以抵抗水流的沖刷和淘刷。
　　4、坡面防護一般不考慮邊坡地層的側壓力，故要求防護的邊坡有足夠的穩定性。
　　5、對高而陡的防護構造物，設計和施工時要設置便于檢查、維修的安全設施。




　邊坡防護網因其采用鉤編的制造工藝所以又被稱為柔性防護網。如今，邊坡防護網由于其鉤編的柔性特性，能夠應用于各種復雜的地形。在山體防護上中得到了廣泛應用，并發揮著重大作用。對環境資源的保護以及我們出行安全也至關重要!
　　特別是近幾年我們已經深深感受到大自然給我們的回報。山體滑坡，沙漠化擴大，空氣惡劣，藍天整日被霧霾籠罩。正是這深刻的教訓讓我們認識到經濟發展要和資源環境平衡發展!面對項目開發與環境保護兼顧是經濟可持續發展的重大課題，在工程建設中合理利用資源、保護環境、美化環境，是我們正視和認真對待的問題。邊坡防護網在保護水土流失以及護坡等現象至關重要。能夠抵御暴雨天災對山體的侵襲，以及人類安全的保護。
　　邊坡防護網由于經濟技術和知識水平的歷史原因,工程特別是道路工程兩大山脈留下許多潛在的地質災害的表面斜坡,隨著時間的推移,自然驅動力,將可能導致災害發生時,重新思考的防治邊坡,這在某些山區鐵路沿線的逐年增多保護邊坡工程。