主動防護網系統是應用鋼絲繩網作為主要構成部分來防止崩塌落石危害的柔性安全防護系統，其與以圬工結構為代表的傳統方法的訂要差別在于系統本身具有柔性和高強度，更能順應于抗擊集中荷載和高沖擊荷載，具在大量室內外實驗和理論分析計算基礎上樹立的標準華部件方式，使系統的設計計算原理趨于科學華和標準化。此外，系統設置后的較藐視覺干擾和大即度的維持原始地貌。



SNS主動防護網明顯特征是采用系統錨桿固定，并根據柔性網的不同，分別經過支撐繩和縫合張拉或預應力錨桿來對柔性網部分完成預張，從而對整個邊坡構成連續支撐，其預張拉作業使系統盡可能緊巾坡面構成了抑止局部巖土體移動或在發作局部位移或破壞后將其裹縛原位左近的預應力，從而完成其主動防護能。



SNS主動防護網系統能夠將局部集中荷載向四周均勻傳送以充分發揮整個系統的防護才干，即局部受載，整體作用，從而使系統能承受較大的荷載并降低單根錨桿錨固力懇求。



柔性防護網常用于高邊坡的防護，高速公路兩側、隧道口、有關于一些地質災害的中央隨處可見，有了sns邊坡防護網的防護，出行安全和生命安全_達達進步了，那sns柔性防護網有哪些防護特性呢？

主動防護網系統開放性：主動防護網不會因封鎖坡面招致水位升高重力作用而崩塌，不需打面積開挖，不會增加坡面荷載，有利于坡體的穩定，能夠停止綠化。自然與：主動防護網根本不毀壞和改動原有地形和植被消費條件、維護生態均衡；較少的人力、財力、物力主動防護網護坡理想的效果。

主動防護網廠家發現危石這個難題一向困惑這大家，怎樣讓危石不掉下來，又能防護住呢，這是個難題，對此還有人深化的研討一下怎樣應對這寫危石掉落構成的損失呢？主動防護網危石發作的狀況是有年月風吹日曬腐蝕的成果，二是施工時分遺留下來的面對這樣的狀況我們怎樣辦呢？往常的防護辦法即是邊坡地質災害的主動防護網，所以主動防護網即是好的選擇
主動防護網作為體系主要的攔石構件，其抗拉段才干、抗切開才干以及變形耗費才干大小，將決議其柔性的大小，進而影響到體系的防護能級。主動防護網落石阻攔體系中選用鋼絲繩網構造方式，僅僅網孔尺度較小，菱形網的選用8mm的鋼絲繩網中止織造，因而構建的抗拉強度較強。



主動防護網的每個環是由多圈3mm的高強度鋼絲環繞而成，織造時環與環之間中止平面嵌套，構成相似繃簧效果的的阻攔構造。環形網構造的截面面積較大，因而其抗堵截才干很強。主動防護網的柔性較好，但織網的鋼絲直徑僅為3mm,因而起單絲的抗堵截才干較差，因而這類防護體系通常只用于低級的落石阻攔。

主動防護網是由鋼絲繩網、高強度鐵絲格柵網、錨桿、工字鋼柱、上下拉錨繩、消能環、底座及上下支撐繩等部件構成。系統由鋼柱和鋼繩網結合組合構成一個整體，對所防護的區域構成坡面防護，從而阻止崩塌巖石的下墜，起到邊坡防護的作用。

主動防護網以崩塌落石的沖擊能作為工程施工的設計選型依據，避免了剛性坡面防護設計中，參數與防護等級不相稱或相差較大等缺陷，針對不同的防護等級，公司開發設計出不同能量等級的產品與之相配套。防護能量從250-3000kj,并已能對高達5000kj的更高能級中止特殊防護。

邊坡防護網在規劃中的運用越來越普遍，如在泥石流易發區，在公路兩端，認真的朋友可能會發現邊坡防護網在這些區域都能看到，所以邊坡防護網的質量穩定性非常重要，假定質量欠好，他就不能起到維護作用，對公路沿線的交通安全具有重要意義。關鍵時辰。無法避免丟掉自然災害，那么怎樣檢查其穩定性呢？為了消弭這種驚駭，相關人員對其中止了一系列查驗。以下是整個檢查進程。主要，找一個8噸重的鐵塊，從30米高的當地扔下來。纏繞后，由鋼絲繩網組成的邊坡防護網阻撓。由此可見，邊坡防護網能否對一些不規則的自然災害供給有用的維護。
檢測結果標明，固然防護網發作了必定的變形，但仍能避免落下的鐵塊在高空掉落。檢查的成功也消弭了許多人的驚駭，而且這種檢查還能夠為一些項目供給一些有用的數據。同時，在運用柔性防護網設備時要留心一些問題：柔性防護網由多個零部件組成，主要有支撐繩、鋼絲繩網和螺栓。

邊坡防護網的錨孔方位活潑護坡網絡是根據體系規劃的請求，和丈量工具，如范圍和鋼鐵的統治者是用來證明錨孔方位根據錨長度和橫截面的標準間距4.5 m x 4.5 m（對應于網絡的巨細塊巨細4 m x 4 m鋼絲繩），和螺栓孔的方位組織盡可能自然地勢低洼的當地。因而，可以肯定螺栓孔方位的標準間距。做0.3m的調整（在4.2m到4.8m之間）以體系盡可能挨近斜坡。為了稱心近坡的請求，一些零件在丈量方位時需求增加錨固。


自動護坡網絡鉆錨桿孔，思索邊坡的運轉平安、鉆孔的深度和孔徑。體系工程鉆機選用手持式氣動鑿，在巖土地域選用手持式電鉆。為稱心規劃請求，鉆頭規劃選用42 （mm）鉆頭（不小于42mm）。3米的錨固孔選用3.5米的鉆桿，4米的錨固孔選用4.5米的鉆桿，錨桿深度不小于規劃請求進入巖體。



本工程錨桿選用自動邊坡維護網絡注漿和錨固1,選用2&Phi技術；16鍍鋅鋼絲繩錨，其規格和性能參數由制造商查驗，并運至現場僅供調查和少量查看。

邊坡防護網的運用和特征網絡：護坡網首要用于我們的日子，避免人或物體的降落，以避免和削減喪失的降落目的，以維護工人和行人的平安高程度，堅持施工現場的清潔。

體系安頓的詳細請求和參數；鉬絲繩錨桿安頓：錨桿選用2×016鉬繩錨桿，長度，縱橫標準間隔、排距為4.5m×4.錨桿孔盡可能安頓在自然低洼處，為此可對錨桿的標準間隔作0.左右的調，以確保體系盡可能貼緊巖面；局部區依據需求可補充固定錨桿，補充錨桿長度3m;錨桿孔苜應與巖面盡可能筆直。



支撐繩：縱橫支撐繩均穿過沿程鉬絲繩錨桿的環套，并用緊線葫蘆張拉至手感不冉松動為止，兩頭用繩卡固定。為免支撐繩張拉艱難，對縱橫向尺才較大的邊坡，每根支撐繩可按30m左右分段。


邊坡防護網體系主要有哪些零部件？鋼絲繩網：用于鋼絲繩網類自動防護和被迫防護。鋼絲網、減壓器（環）、鋼柱：用于被迫防護，由工字鋼等組合構成；鋼絲繩錨桿：用于被迫防護，由螺紋鋼加工而成；各種五金、規范件等。

鋼絲繩應契合GB/T8919的請求：其間鋼絲繩的鍍鋅量應GB/T8919-1996的表6中B類鍍鋅鋼絲繩的請求，強度不小于1770MPa, 小開裂拉力不小于40KN（Φ8mm鋼絲繩）或不小于20KN（Φ6mm鋼絲繩）。搭接件普通選用普通軟純鋁管，長度不小于35cm,外徑不大于3cm,壁厚不小于3mm.



扣壓件厚度不小于2mm,并選用鍍鋅處置，鍍鋅層厚度不小于8μm.規范：網孔規范：根據用途不同其菱形網孔邊長普通為3mm.網目邊長過失不在于20mm.

肅清危巖時要自上而下肅清，一定要裝置請求作業，切忌不要上面有肅清的，下面也有人肅清。被動防護網柔性和攔截強度足以吸收和分散傳送估計的落實沖擊動能，消能環的設計和采用使系統的抗沖擊才能得到進一步進步，與鋼性攔截和砌漿擋墻相比擬，改動了原有施工工藝，使工期和資金得到減少。



主動邊坡防護網施工主要靠錨桿受力，有相關標準明白，錨桿長度應為2.0到3.0m,錨桿抗拔力應不小于50KN,但是，施工證明錨桿抗拔力已無法闡明錨桿的施工質量，所以，倡議在施工的過程中采用無損檢測的辦法，并且，對錨桿密度也做出明白的相應規則，經過大量的理論證明，邊坡錨桿密度在75%--90%的范圍內很好。

高邊坡監測：用于穩定性監測的位移邊樁設置普通每隔50-100米設置一個觀測斷面，施工的時分，要設置坡體監測人員，假如呈現坡體裂痕，應立刻正告并請求人員撤呈現場，并中止施工。 邊坡防護網的風險性是指邊坡發作毀壞的可能性，毀壞可能性普通與氣候、地震活動、邊坡坡度變化以及其他要素有關。



如：邊坡存在系統、隨機錨桿支護，拉網錨桿，都能夠盡量采用邊坡防護錨桿，這樣既能夠節約工程量，又能進步整體的受力。主動防護網都是鍍鋅網，具有良好的防銹效果，可長期防止銹蝕，但是，拉網錨桿的防銹措施不高，錨桿應增強防銹處置，能夠很好地延長其整體運用壽命。