服務(wù)對象外貿(mào)公司出口工廠家具廠服裝廠等服務(wù)類型海運(yùn)拼箱出口裝柜時間六截三開貨物類型紙箱航空箱托盤貨木架貨品牌旗瀚國際物流服務(wù)城市廣州東莞佛山深圳
1.【購貨】，可在網(wǎng)上購物也可在線下購物，集中在我司廣州倉庫，由本人提供倉庫地址以及進(jìn)倉號
（進(jìn)倉號主要區(qū)分客戶與客戶之間的貨物，一定要寫在貨物外包裝或者運(yùn)單上，以便我們倉管區(qū)分您的貨物），
集貨可分多批到達(dá)我們倉庫，由我們倉庫統(tǒng)一記錄單號以及件數(shù)，待到發(fā)貨時，與客戶對貨物件數(shù)，確認(rèn)貨物集齊后，安排出運(yùn)。
2.【訂艙】，訂艙有兩種方式，包整柜和散貨拼箱；
包整柜是客戶一個人的貨量比較多，那么需要自己包一個集裝箱，能裝多少貨裝滿整個集裝箱，集裝箱有20尺柜和40尺柜。
散貨拼箱是客戶的貨物不夠多，需要跟其他人的貨物一起裝在一個集裝箱里運(yùn)輸過去。
根據(jù)貨量我司跟船公司訂艙。
3.【裝柜】，裝柜是在我們倉庫完成的，由我們自己的工人裝柜，在倉庫完成裝柜密封。
4.【熏蒸】，運(yùn)的貨物有實木需要做熏蒸，熏蒸的主要作用是殺蟲卵，防止有外來物種入侵。熏蒸是不會損壞貨物本身的，只是一個空氣。
同時，木頭包裝不能有樹皮，發(fā)霉，水印，蟲眼，美國對外包裝要求很嚴(yán)格，切記，切記！
5.【出口報關(guān)】，可買單報關(guān)也可以正常單證報關(guān)，私人貨物基本都是要買單報關(guān)的，外貿(mào)公司貨物可提供單證報關(guān)。
6.【海運(yùn)】美國港口的到門線路：
一.美國海運(yùn)，伯明翰裝柜后4天左右開船，海上時間35天左右。
二.美國海運(yùn)，芝加哥裝柜后4天左右開船， 海上時間28天左右。
三.美國海運(yùn)，頓裝柜后4天左右開船， 海上時間30天左右。
四.美國海運(yùn)，亞特蘭大裝柜后4天左右開船， 海上時間32天左右。
7.【清關(guān)】美國清關(guān)時間是一般都是3個工作日的，沒問題會放行了， 但是偶爾也會抽查， 所以我們提醒每個客人一定要如實申報。
8.【送貨】美國送貨都是安排得很快的，2天個工作日基本完成派送的了。
美國海運(yùn)常查驗的商品：
1、服裝/配飾，服裝和配飾是的假貨類別，被查獲的次數(shù)占了22%；
2、消費電子品，五件假冒產(chǎn)品里有一件是電子產(chǎn)品，是美國第假貨類別，被查獲的次數(shù)占18%；
3、鞋子，被查獲次數(shù)占比10%，許多鞋業(yè)生產(chǎn)商采取了打擊假貨的行動，比如耐克在自己的鞋子了添加了許多隱藏細(xì)節(jié)；
4、手表/珠寶，手表被查獲次數(shù)占比10%，和其他奢侈品一樣，手表和珠寶很容易被假冒和侵權(quán)；
5、藥品和個人護(hù)理產(chǎn)品，全球范圍內(nèi)，藥品是常被假冒的商品之一，被查獲次數(shù)占比8%，藥品侵權(quán)是美國關(guān)注的之一；
6、手袋/錢包，查獲的手袋和錢包價值占了被查獲商品總價的15%，被查獲次數(shù)占7%；
7、光學(xué)媒體，光學(xué)媒體包括游戲、DVD、CD等產(chǎn)品被查獲次數(shù)5%，在互聯(lián)網(wǎng)時代，這些內(nèi)容逐漸通過電子形式銷售，所以也更容易出問題；
8、電腦/電子配件，被查獲次數(shù)占比3%，許多假冒產(chǎn)品可能是針對體統(tǒng)和設(shè)備，所以這些假冒產(chǎn)品不僅有損經(jīng)濟(jì)，還對美國的不利；
9、假冒貼牌和標(biāo)簽，被查獲次數(shù)占比2%，這些查獲的貼牌和標(biāo)簽包括布標(biāo)、貼紙和金屬標(biāo)簽，常用于貼牌服裝、手袋、鞋子、電子產(chǎn)品和軟件等。
美國海運(yùn)流程具體操作：
1、代理審核：所有從事美國線運(yùn)輸?shù)恼?guī)貨代都是擁有在美國本土注冊的貨運(yùn)有限公司并有NVOCC的正式編碼，否則如果在美國運(yùn)輸過程中發(fā)生任何問題都不能得到相應(yīng)的法律保護(hù)；
2、運(yùn)費價格：美國線所有的貨代公司使用的是合約價格，但并不是每一家貨代公司都擁有美國線的價格，有強(qiáng)大的實力才能和各個船公司直接簽署美線價格；
3、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)：美國的貨物需要細(xì)致的服務(wù)，貨物到港后的服務(wù)也是非常重要的；
4、細(xì)節(jié)規(guī)定：一開始是具體運(yùn)輸目的地的確認(rèn)，然后美國大客戶對供貨商配合提供物流費服務(wù)的諸多要求;是港口的逾期提貨費用；
5、限重規(guī)定：美國線的貨物對重量的要求很嚴(yán)格，限重主要是受到到美國內(nèi)陸點公路限重的影響，一般小柜17.3噸，大高柜19.5噸；
6、提單作業(yè)：要正確對待美線上使用的HB/L和MB/L，同時也要AMS和HB/L的正確對待。
美國海運(yùn)運(yùn)費怎么算?
到美國海運(yùn)費用要根據(jù)您的貨物情況而定，例如貨物體積、重量、是否超長、超重等，發(fā)到具體某個的亞馬遜倉庫等各種因素。海運(yùn)也分為兩種運(yùn)輸方式：海卡和海派，海卡是末端卡車預(yù)約派送入倉，計費方式是以CBM方數(shù)來計費。海派是指ups等快遞派送入倉，按多少KG來計費。
如果門到門或者送到的海外倉地址，價格是需要根據(jù)地址重新計算收費。由于期間，海運(yùn)的價格時有變動，一周都有可能一變。因此，賣家想要具體的美國海運(yùn)運(yùn)費，需要根據(jù)FBA倉庫地址以及貨物的多少，綜合考量運(yùn)費的價格。而且優(yōu)瑞國際物流在美國FBA海運(yùn)也有海卡和海派之分，時效和價格不同，賣家可以根據(jù)自己的需求來選擇方案。
美國海運(yùn)各環(huán)節(jié)注意點：
1、頭程：不同的物流服務(wù)商操作的模式不同：
A有的是自己集貨：這種模式是運(yùn)費便宜，但是在中國口岸經(jīng)常要等待2-3周的集貨時間；
B.走傳統(tǒng)拼箱模式：時效好，但是成本高；
2、查驗率的問題：物流服務(wù)商自己集貨的模式，為了集貨收貨會比較沒有選擇，品名多且雜。容易查驗，一旦查驗出問題，收發(fā)貨人的抬頭都會受到影響，以后的查驗率會更高；
3、后段卡車跟快遞派送的問題：卡車也會專線卡車跟LTL(零擔(dān))卡車;LTL又分非卡車公司;卡車內(nèi)部也有不同的收費，時效等級。
美國海運(yùn)運(yùn)輸操作全過程：
1、托運(yùn)；
2、收貨，定艙；
3、裝柜；
4、報關(guān)、ISF申報；
5、航行；
6、到港；
7、清關(guān)；
8、提柜，分揀；
9、安排派送，送貨到門。
