美國海運(yùn)常查驗(yàn)的商品:
1、服裝/配飾,服裝和配飾是的假貨類別,被查獲的次數(shù)占了22%;
2、消費(fèi)電子品,五件假冒產(chǎn)品里有一件是電子產(chǎn)品,是美國第假貨類別,被查獲的次數(shù)占18%;
3、鞋子,被查獲次數(shù)占比10%,許多鞋業(yè)生產(chǎn)商采取了打擊假貨的行動,比如耐克在自己的鞋子了添加了許多隱藏細(xì)節(jié);
4、手表/珠寶,手表被查獲次數(shù)占比10%,和其他奢侈品一樣,手表和珠寶很容易被假冒和侵權(quán);
5、藥品和個人護(hù)理產(chǎn)品,全球范圍內(nèi),藥品是常被假冒的商品之一,被查獲次數(shù)占比8%,藥品侵權(quán)是美國關(guān)注的之一;
6、手袋/錢包,查獲的手袋和錢包價值占了被查獲商品總價的15%,被查獲次數(shù)占7%;
7、光學(xué)媒體,光學(xué)媒體包括游戲、DVD、CD等產(chǎn)品被查獲次數(shù)5%,在互聯(lián)網(wǎng)時代,這些內(nèi)容逐漸通過電子形式銷售,所以也更容易出問題;
8、電腦/電子配件,被查獲次數(shù)占比3%,許多假冒產(chǎn)品可能是針對軍事體統(tǒng)和設(shè)備,所以這些假冒產(chǎn)品不僅有損經(jīng)濟(jì),還對美國的安全不利;
9、假冒貼牌和標(biāo)簽,被查獲次數(shù)占比2%,這些查獲的貼牌和標(biāo)簽包括布標(biāo)、貼紙和金屬標(biāo)簽,常用于貼牌服裝、手袋、鞋子、電子產(chǎn)品和軟件等。
美國海運(yùn)運(yùn)費(fèi)怎么算?
到美國海運(yùn)費(fèi)用要根據(jù)您的貨物情況而定,例如貨物體積、重量、是否超長、超重等,發(fā)到具體某個的亞馬遜倉庫等各種因素。海運(yùn)也分為兩種運(yùn)輸方式:海卡和海派,海卡是末端卡車預(yù)約派送入倉,計(jì)費(fèi)方式是以CBM方數(shù)來計(jì)費(fèi)。海派是指ups等快遞派送入倉,按多少KG來計(jì)費(fèi)。
如果門到門或者送到的海外倉地址,價格是需要根據(jù)地址重新計(jì)算收費(fèi)。由于期間,海運(yùn)的價格時有變動,一周都有可能一變。因此,賣家想要具體的美國海運(yùn)運(yùn)費(fèi),需要根據(jù)FBA倉庫地址以及貨物的多少,綜合考量運(yùn)費(fèi)的價格。而且優(yōu)瑞國際物流在美國FBA海運(yùn)也有海卡和海派之分,時效和價格不同,賣家可以根據(jù)自己的需求來選擇方案。
雙清是指出口時的報(bào)關(guān),和到達(dá)目的地以后的進(jìn)口時的清關(guān)。所以綜上所述,海運(yùn)雙清,是包含進(jìn)出口清關(guān)。按照這個邏輯,也是說,買家把貨給賣家做,他負(fù)責(zé)安排拖車,報(bào)關(guān),配船。船到目的港以后的換單,清關(guān)都是他包來做。注意,不一定包括目的港的送貨。美國海運(yùn)雙清即是中國到美國進(jìn)出口清關(guān)都是由貨代公司來解決。
美國西雅圖海運(yùn)包柜電腦工具電運(yùn)輸哪個國際運(yùn)輸服務(wù)又好,還有是樂風(fēng)國際電腦工具電海運(yùn)包柜,在中國有廣州,深圳,義烏,天津等倉庫也能夠收貨,提供送貨到門的服務(wù),有:提貨,海運(yùn)包柜,申報(bào),清關(guān)與代交稅,送貨上門全包服務(wù),顧客本人不必為海運(yùn)包柜很難。
美國FBA海運(yùn)專線,顧名思義,就是發(fā)往美國FBA通過海運(yùn)的方式的一條專線貨運(yùn),那么它的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是什么呢?
一、按重量噸計(jì)收,稱為重量噸,表內(nèi)列明“W”,以每公噸或每長噸為計(jì)算單位。
二、按貨物體積計(jì)收,稱為尺碼噸,表內(nèi)列明“M”,一般按1立方米或40立方英尺為一尺碼噸作知為計(jì)算單位。
三、按體積或重量,F(xiàn)BA海運(yùn)散貨貨由船方選擇而計(jì)算,表內(nèi)列為“W/M”。
四、按商品的FOB價值的一定百道分比計(jì)收,稱為從價運(yùn)費(fèi)(Ad Valorem),表內(nèi)列明為Ad Val或A.V.。
五、按混合標(biāo)準(zhǔn)計(jì)收,如W/M plus AV 等。FBA海散貨即按重量噸或尺碼噸再加從價運(yùn)費(fèi)。
FBA海運(yùn)要求:
1、FBA海運(yùn)倉庫發(fā)貨提單要求:
A.包含AM reference number(FBA shipment上有這個NO.)。
B.包含箱子數(shù)量和托盤數(shù)量。
C.海運(yùn)FBA頭程如果可能,應(yīng)該在箱嘜或者托盤標(biāo)簽上bill of landing號碼。
2、貨車要求:
A.車重不小于7.5噸,車高不4米,其他車輛類型將不接受。
B.海運(yùn)FBA頭程,托盤正面和正面之間留有足夠的空隙以便于AM人員卸貨(AM不接受從托盤側(cè)面卸貨)。
C.托盤不可被其他貨物阻礙,如空托盤,其他人的貨物等,AM可以拒絕貨物如果有其他妨礙物的存在。
所屬分類:出口貨運(yùn)物流/國際水路運(yùn)輸
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