自動變速箱是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統組成,通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩。能根據路面狀況自動變速變矩,駕駛者可以全神貫地注視路面交通而不會被換檔搞得手忙腳亂。
2、雙離合變速器是兩個傳統手動變速箱的集合體(分別為奇數和偶數擋),擁有兩個離合器,兩根輸入軸,但僅有一根輸出軸。也能提供手動換擋模式。
二、自動變速器優點:
1、技術成熟AT變速箱當今市面應用廣、普及率變速箱其成熟機械結構也被諸廠家繼承開發并發揚光大。
2、可靠性傳統液力自動變速器采用液力變矩器(或液力耦合器、片離合器等)可以緩沖發動機動力沖擊搭配行星齒輪機械組合性能穩定能夠承受扭矩也連坦克也有采用AT變速箱型號。
三、自動變速箱缺點:
1、傳動效率耗油量大由于發動機動力需要通過液力變矩器(或片離合器等)才能傳遞給齒輪組使得發動機動力會被白白消耗掉部分所以相比手動變速箱(包括CVT變速箱)AT變速箱會更費油些。
2、舒適性般由于AT變速箱依舊采用固定齒輪組使得換擋時車輛會發生頓挫和噪音理論AT變速箱依舊沒有CVT變速箱平順。
1、換擋快雙離合變速器換擋時間非常短,比手動變速器速度還要快只有 0.2 秒到。
2、省油雙離合變速器因為消除扭矩中斷也就讓發動機動力直在利用而且始終在佳工作所以能夠大量節省燃油。
3、 舒適性。因為換擋速度快,所以DCT的每次換擋都非常平順,頓挫感已經小到了人體很難察覺的地步。
4、在換擋過程中,幾乎沒有扭矩損失。
5、當高擋齒輪已處于預備狀態時,升擋速度極快,達到驚人的8毫秒。
6、無論油門或者運轉模式處于何種狀況,換擋時間至少能達到600毫秒(從奇數擋降到奇數擋,或者從偶數擋降偶數擋時,耗時約為900毫秒,例如從第5擋降到3擋)。
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