供應裝載機散熱器配件龍工裝載機變速箱配件批發
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產品別名 |
供應鏟車配件,鏟車散熱器配件,柳工鏟車變速箱,工程機械配件 |
面向地區 |
品牌 |
其它 |
|
裝載機械類型 |
中型裝載機 |
額定載重 |
3t |
貿易屬性 |
外貿+內貿 |
認證 |
IOS9001 |
是否可定制 |
否 |
適用對象 |
裝載機 |
適用范圍 |
通用 |
所在地區 |
山東 |
DSG變速器：快速換擋
DSG直接換檔變速器是目前號稱世界上的變速器形式，它也被稱為雙離合變速器，這種技術的前身先應用于賽車以及法拉利超跑上，運轉時離合器可以做到自動離合，在動力傳輸上采用了固力聯接，比自動變速器的液體聯接了很多，從而發動機的動力的得到傳輸，特殊的結構讓響應速度也明顯增快，內置兩套離合裝置讓車主能自行選擇手動或自動的操控模式。
DSG直接換檔變速器的設計是為了滿足駕駛者對于駕駛運動以及油耗節省這兩重要求，而且能夠讓喜歡手動變速器的車主們同樣得到滿意。在實際應用中DSG讓車輛的動力與性能得到了保持，而油耗并不因此上升。
在操控時，可以象自動變速一樣流暢的進行檔位切換，并能象手動變速器一樣的及時響應，讓車輛性能得到發揮。設計中DSG直接換檔變速器中采用了電腦控制，控制的及時性可能會影響變速器效率的發揮，不過相信DSG會成為未來的發展目標。
總結：在汽車的購買與選擇上，其實并沒有一個統一的標準，只能說適合自己就是好的，看了上面二師兄介紹的AT、MT、CVT、DSG變速器到底哪個更好，相信大家對于這幾款變速器的結構與特點也有了一定的了解，對于車輛操控的方便性、省油、舒適性或是性能，車主們也會有自己的側重，相信大家會根據需要來選擇適合自己的車型和變速器結構。
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山東東上智能裝備有限公司
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