中歐班列運輸班列公司、中歐鐵路拼箱進出口貨代公司龍飆國際物流公司為客戶提供國內至中亞、俄羅斯及東歐地區的汽車配送服務，以俄羅斯全境包裹、小件貨物到門，中港拖車為主要特色服務，彌補到俄羅斯全境、香港不足一個集裝箱的拼箱運輸問題，為客戶提供*、安全的國際汽運服務。
■ 國際汽運業務范圍
國際汽運根據客戶的委托，辦理貨物出口前后的一切業務；審核客戶提供的各類清單和批件；繕制各類單證；訂艙、報關；辦理產地證、保險單和商檢證；國內運輸、進站、裝車；簽發提單、運雜費結算，快郵國內、外單證；辦理在國外的進口報關、納稅、拆箱/轉運、送貨；辦理在國外的代理業務。

■ 國際汽運操作流程
1、接單
接受客戶委托書后審核委托書內容并確認委托事項。
2、 訂艙
繕制委托書向國際汽運公司訂車，**汽運公司配艙回單。
3、 國內運輸
我司或者客戶直接安排國內運輸將貨物運送至過境口岸*倉庫。
4、報關
確定柜號，車輛噸位，清單，備齊完整的報關單據后開始出口海關申報，海關審查合格后放行。
5、提單確認
根據委托書繕制提單并與客戶確認提單，提單內容的真實性和準確性。
6、付費
與客戶確認費用單，并收取相關費用。
7、返報關單，運單
出口報關一個月后將報關單返還客戶退稅核銷。
8、目的港換提貨單
貨物到達目的港后，國際汽運公司國外代理通知收貨人換取提貨單。
9、報關提貨
備齊完整的報關單據后開始進口申報，海關審查放行后提貨或送貨上門。

作者：中國鐵路
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來源：知乎
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拼箱流程部分班列除了整箱運輸，還提供拼箱服務。以“湘歐快線”為例，拼箱流程為訂艙→接單→接貨→裝箱→準備鐵路文件→報關→發送提單及賬單。1.訂艙（1）“湘歐”快線每個月底將下個月班列時間表發給客戶和主要代理商，以便確保提供給客戶信息的準確性和時效性。（2）每周一上午統計客戶訂艙，確定訂艙有效性，確定集裝箱個數，簽訂委托書。委托書的內容:收發貨人信息、貨物品名、包裝類別、數量、重量、體積、目的地等資料。一般情況下周三上午提空箱、裝箱，周三下午或者晚上還箱；周四、周五報關。2.接單（1）要求業務人員在接單之前，排除不能接收的業務(根據禁運清單和天氣因素確定)。（2）操作人員在接受委托書前，如發現品名有異常，應向相關人員咨詢、確認后再接單。3.接貨（1）在接到委托書后，操作人員在系統里面生成進倉單號，并提供進倉圖。（2）客戶憑的進倉編號和進倉圖一起進倉，單據無需隨貨一起進倉。（3）由客戶提供相關的報關單據給操作人員，如果需要做商檢的貨物，也需要提供商檢通關單號。（4）單據統一交由操作人員，由操作人員給報關行。（5）倉庫人員:過磅，測量體積，清點進倉件數，貨物有標簽。當天倉庫人員將相關的數據以表格的形式發給操作人員。（6）截貨/報關資料時間:周二18:00以前。（7）截隨車文件時間:周三中午。

4.裝箱（1）周三中午前操作人員繕制裝柜加固計劃，并經操作經理審核完善。（2）郵件裝柜加固計劃給倉庫裝箱人員，同時也發送給現場操作人員。（3）操作人員將配柜加固計劃于每周三十點前送倉庫裝箱人員。（4）裝柜計劃：柜號/班列起運時間，起運站，終點站，封號，客戶，件數，重量，體積，裝柜時間，還柜時間，進倉單號，備注(若其中有貨物偏重、尺寸偏長，不能重壓)。現場操作人員按照裝柜加固計劃，嚴格裝柜加固。①不規整貨物：拍照，集裝箱兩頭重量偏值小于1200kg、左右小于600kg。②拍照(七張)，分別包括:空箱裝載１/４、１/３、１/２、３/４，裝滿，半關門(關右門)，全關門。周三下午兩點半以前將相片傳于操作人員。③還重柜:周三晚上。5.鐵路文件周三下班以前將所有的文件信息發于操作人員，包括:品名、件數、重量、HS CODE、發貨人、收貨人。6.報關柜子還重之后，報關行報關，若需法檢的貨物，操作人員報關行報檢，出通關單，再報關。7.提單及賬單待班列開行后，操作人員會將提單發給客戶及國外代理，并開賬單給客戶。

國際鐵路運輸業務操作流程

1.委托書
托運人告知我司安排拼箱或集裝箱運輸，運往的國家及到站、貨物的品名和數量、預計運輸的時間、客戶單位名稱、電話、聯系人等。確保委托書真實有效。（書面形式發送委托書或者登陸我司線上訂艙平臺提交委托書）。
2.運輸單證
托運人與我司確認報價并確認代理關系，需要托運人以書面形式委托我公司：(1)運輸委托書(2)報關委托書(3)報檢委托書(4)申報要素、報檢單(加蓋委托單位的章)(5)合同(6)箱單(7)fp等。晚發車前4天提供單據，由我司關檢部門審核，確定無誤后發貨人蓋章提供電子版掃描件即可。隨車單據按照我司模板要求提供，運單我司會根據隨車單據整理填寫經托運人確認后出具。
3.報關
托運人將上述單證備齊后發送我司對接人員，由我司為其安排報關
4.發車
根據運輸計劃安排火車發出，我司會每天更新運綜信息。
5.口岸交接
貨物到達口岸后需要辦理轉關換裝手續，均有我司操作，我司會將進度每天運綜跟新。

國際鐵路運輸業務注意事項
1.檢查箱況：裝貨之前請仔細檢查集裝箱是否適貨，是否污染、破損、穿漏，出現此類問題您可拒絕裝貨并立即通知我司更換或修理集裝箱。
2.不可以超載：國際鐵路聯運規定的歐線貨物限重 21噸/20尺; 23噸/40尺，由于具體線路限重不一樣，具體線路請單咨詢；
3.不可以偏載：偏載影響鐵路裝車作業并嚴重影響行車安全，要求貨物重心居中，離箱底交叉線中心附近偏差不超過6厘米，均衡裝載。（詳細裝箱要求見附件）
4.貨物加固良好：貨物在箱內加固不好會導致行車轉彎時貨物移動甚至發生車輛傾覆，同時嚴重影響貨物安全。（詳細加固要求見附件）
5.好給所裝的貨物按箱編號、嘜頭清晰，并準確的反映在裝箱單上，以方便理貨及海關查驗。
6.裝貨完畢請監督司機施封并雙方簽字交接封號、箱號。
7.貨運書委托書填寫的貨物信息與實際出貨信息及運單信息一致，尤其是品名、重量和體積等；否則會導致運費不一致甚至影響發運。

業務介紹

提供中歐班列運輸服務，滿足客戶在鐵路進出口運輸中的服務要求，協助客戶審核各類清單和批件；繕制各類單證；訂艙、報關的工作，并辦理進出口報關、繳稅、轉運、派送等代理業務。辦理產地證、保險單和商檢證；國內運輸、打包裝、簽發提單、運雜費結算，快郵國內、外單證；辦理在國外的運輸服務和運輸咨詢業務。
業務范圍

班列進口

班列出口

大件/超大件貨物運輸

危險品運輸

拼箱/整箱

散雜貨運輸

鐵路散貨拼箱的一些優勢：

1. 時效性---對于歐洲航線來說，鐵路運輸的時效比海運縮短了近三分之一，這是海運無法比擬的。特別對于一些對時間要求比較緊迫的客戶，時效性是重要的。

2. 運輸成本---相較于空運，鐵路運輸費用只有空運的三分之一，在大大減少了運輸成本的同時，也贏得了跟多的貿易機會。

3. 流程簡單---貨主只需要將貨物備好并準備好出口報關資料，我們可以安排門到門的運輸服務。上門提貨，出口報關，國外清關送貨。

4.費用結構清晰---相比較于海運繁雜的目的港費用，鐵路運輸費用簡單，客人只需在目的港倉庫清關提貨即可，并不會像海運拼箱更容易造成目的港收貨人的不合理收費。

5.路線多樣化---隨著中歐班列各地的大力推進，到歐洲基本站點的拼箱服務越來越完善，客戶可以選擇就近的路線安排運輸，省時，省力。