關鍵詞 |
駕駛室車門耐久,液壓鑿巖機駕駛室,車門耐久試驗,鑿巖機車門疲勞 |
面向地區 |
品牌 |
合肥雄強 |
|
加工定制 |
是 |
電源電壓 |
24v |
振動方向 |
垂直+水平 |
材質 |
鋼 |
工作溫度 |
-30~50℃ |
一、 合肥雄強液壓鑿巖機駕駛室車門耐久疲勞試驗臺概述
合肥雄強液壓鑿巖機駕駛室車門耐久疲勞試驗臺主要用于在常溫環境下進行旋轉門耐久疲勞試驗。
實車安裝試驗臺架，安裝科學方便，可以選擇把車身吊裝到安裝平臺上，檢測機構能過T型槽移動到車身試驗位置即可試驗。通過試驗，檢測旋轉門門鎖、門鉸鏈、密封條及緊固件的功能質量等。
可通過試驗控制系統選擇進行手動耐久性能檢測，或自動耐久試驗。
采用應的柔性系統平臺，模塊化設計，并可以根據使用要求進行擴展或刪減。
二、合肥雄強液壓鑿巖機駕駛室車門耐久疲勞試驗臺試驗臺主要組成部件
2.1工程車輛門鎖門鉸鏈耐久試驗臺設備主要由實車車身、計算機控制系統、氣路控制柜、試驗底座、旋轉門試驗機構及系統軟件等組成。
2.2鋼材及鋁合金型材的框架結構，電器控制部分和試驗臺為立一體化結構，各部分結構緊湊，布局合理，人機交互界面良好。
2.3單的氣路控制柜，能夠方便移動。
2.4計算機嵌入電氣控制柜，與電氣控制一體，單置放。控制柜和試驗臺要求能夠方便移動。
2.5設備整體美觀大方，控制柜內電器連接線路規范、整潔，標識清晰明了，外部線路采用航空插頭插接方式與柜體連接通訊，氣路布局合理規范并設有明顯的標識，操作方便
2.6在耐久試驗過程中，自動判定功能是否正常，如不正常則發出報警，并停止試驗。采用的柔性系統平臺，模塊化設計，并可以根據使用要求進行擴展或刪減部分功能。
