二、試驗臺組成

    1）整個試驗臺由試驗臺架和控制系統等部分組成；試驗臺架由歐州鋁型材臺架、驅動裝置、安裝夾具、力傳感器，電源等檢測機構等組成；

2）設備外觀顏色按工業標準設計，各部分結構緊湊，布局合理，人機交互界面良好。

三、試驗臺說明

1、推力－位移的檢測

1.1、試驗平臺

   　采用鋼結構臺架形式，把驅動機構、電動撐桿安裝夾具等安裝在臺面上，可以試驗時的穩定性和工作的可靠性。固定支架可以在一定范圍內移動，以滿足0.3－0.8米長電動撐桿的試驗需要。

1.2、驅動裝置

驅動裝置采用電機和精密減速機實現電動撐桿的驅動，電機的速度大小受計算機控制和調整。

1.3 力－位移檢測機構：

 在驅動裝置的輸出端安裝有的力傳感器及位移傳感器，通過的力傳感器實現力（推力/回程力）的測量，同時在輸出端的前端安裝有位移傳感器，通過位移傳感器器檢測電動撐桿的位移大小。

1.4安裝夾具

1.4.1 本設備的試驗對象是長度為0.3～0.8m汽車電動撐桿，為適應不同長度的電動撐桿安裝需要，在試驗臺面上安裝有T型槽板，方便不同長度的電動撐桿在臺面上的安裝。

1.4.2  電動撐桿采用水平方式安裝。壓緊采用快速氣缸壓緊。

1.6試驗的簡要說明

1）不帶電檢測：

檢測項目1的測量方法：

Step1 在正式開始測量之前，在線檢測臺帶動產品進行0-5個循環的快速磨合。電動撐桿伸開1次+收縮1次為一個循環。在線檢測臺提供磨合速度及循環次數的設定界面。

Step2 磨合完成后，開始正式的力-位移測量。在人機界面中按要求設定撐桿移動的位移距離，計算機控制驅動裝置向前（向后）方向緩慢動作，計算機實時記錄壓力傳感器的力，并做出力-位移曲線。注：試驗臺需要能提供0-2000N的力，試驗臺驅動裝置速度可調，范圍為0-50毫米/秒

2）帶電檢測：

電動缸模擬負載機構，讓撐桿與模擬負載機構有效連接，讓撐桿伸縮，并做出力-位移曲線。注：試驗臺需要能提供0-2000N的負載力，試驗臺負載裝置力可調，范圍為0-2000N。

四、計算機控制及數據采集系統

1、 主要部件

l 工業控制計算機 IPC－820/奔騰雙核2.6G/2G/500G/19’液晶顯示器

l 高速A/D檢測卡

l 伺服電機控制板卡

l 力傳感器及變送器  

l 光電編碼器及附件    

l 18V，30A直流穩壓電源該試驗臺按照相關行業標準設計，實現操縱拉索的性能和耐久試驗(-40℃~150℃)，可對駐車拉線、檔位拉線、油門拉線進行試驗，試驗臺配有一個高低溫耐久工位和單的一套常溫性能測試機構（需要做行程效率，拉索滑行阻力）。并繪制相應的性能曲線，對檢測結果進行產品合格與否判斷。并對相關的檢測結果進行統計、分析、保存和打印。

考慮到拉索的實際長度與高低溫箱總體的價格，此高低溫試驗環境采用在高低溫箱外置保溫材料箱，中間有兩根管道與高低溫箱體相連接，通過箱內內部冷、熱風對流從而對保溫材料箱實行溫度控制的方式來實現。

 供電電壓：AC 220V±10%/50Hz，接地線；