- 信息報(bào)價(jià)
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200.00元皮帶輪傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)有：皮帶輪傳動(dòng)能緩和載荷沖擊；皮帶輪傳動(dòng)運(yùn)行平穩(wěn)、低噪音、低振動(dòng)；皮帶輪傳動(dòng)的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，調(diào)整方便；皮帶輪傳動(dòng)對(duì)于皮帶輪的制造和安裝精度不像嚙合..06月28日 -
室內(nèi)上料機(jī)廠家汽車離合主機(jī)價(jià)格 室內(nèi)上料機(jī)主機(jī)按照剎車系統(tǒng)可分為普通剎車離合器主機(jī)和汽車輪轂剎車離合器主機(jī)。在使用過(guò)程中0大的分別是汽車輪轂剎車主機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)更靈敏，按下開(kāi)關(guān)健，或..07月10日
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法拉利F1-DCT雙離合變速箱維修拆裝診斷技術(shù)資料。 語(yǔ)言：Chinese Italiano English Fran?ais Deutsch Espa?ol Japan。 資料說(shuō)明：法拉利F1-DCT雙離合變速箱維修拆裝診斷技術(shù)資料，此資料原..12月07日
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進(jìn)口屬性 原產(chǎn)國(guó)（地）有無(wú)原產(chǎn)地證 有 進(jìn)口口岸埔老港辦 貨物清關(guān)狀態(tài)已清關(guān)-中國(guó)大陸境內(nèi) 報(bào)關(guān)單號(hào) 520120171017015343 跨境屬性 產(chǎn)品凈重1.0 kg 產(chǎn)品毛重1.0 kg 原產(chǎn)國(guó)/地區(qū) 德國(guó) 是否..01月09日
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現(xiàn)在很多人都開(kāi)始進(jìn)入有車時(shí)代，隨著汽車是增多，交通越來(lái)越擁堵，塞車已經(jīng)成為正常現(xiàn)象。可是，這卻苦了手動(dòng)擋車主，頻繁踩離合的操作讓左腳抽筋酸軟。市場(chǎng)迫切的需要一種能夠讓手08月28日
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隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，用車一族也再慢慢的增加，城市堵車都成了家常便飯。可是，在這其中的手動(dòng)擋車車主就有點(diǎn)苦不堪言了，遇到堵車的時(shí)候，一路上走走停停的，基本上兩腳不空，一會(huì)剎車08月14日
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眾所周知，汽車有自動(dòng)擋和手動(dòng)擋之分，而自動(dòng)擋優(yōu)點(diǎn)無(wú)非是無(wú)需踩離合、不用換擋，駕駛?cè)藛T不用擔(dān)心熄火，尤其是針對(duì)新手或者女性人員。而開(kāi)手動(dòng)擋的就不行了，紅綠燈來(lái)來(lái)回回，車流07月26日
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“遇到堵車時(shí)，走走停停，基本上兩腳不空，一趟下來(lái)蹬踏幾百次，蹬的雙腿癱軟腰酸背痛，有時(shí)候真想換一輛自動(dòng)擋的。”這是在一個(gè)論壇看到的，相信很多手動(dòng)擋車車主都有這個(gè)煩惱06月19日
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“因?yàn)楝F(xiàn)在好多學(xué)生都因?yàn)槭謩?dòng)擋難開(kāi)而去考自動(dòng)擋的駕照，但是教練車大多數(shù)都是手動(dòng)擋，買(mǎi)自動(dòng)擋車型費(fèi)用又太高，難道就沒(méi)有其他好一點(diǎn)的辦法可以做到嗎？”這是一家東莞駕校的教練06月14日
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今天在逛論壇的時(shí)候，看到一位車主在論壇發(fā)的求助貼：“我可以把手動(dòng)擋改成自動(dòng)擋嗎?”相信類似的需求還有很多，但如果只是要讓手動(dòng)擋變自動(dòng)擋，你需要換掉整個(gè)波箱不說(shuō)，更費(fèi)力的是06月12日
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100000.00元科技名詞定義：拉索是有外保護(hù)的鐵索，廣泛應(yīng)用于汽車、摩托車、船舶、飛機(jī)等的剎車、油門(mén)、換擋等。英文名稱：cable。 名稱：汽車?yán)鞣謷鞕n拉索，離合拉索，剎車?yán)鞫x：用于拉09月13日
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150000.00元合肥雄強(qiáng)數(shù)控科技有限公司以真誠(chéng)求市場(chǎng)，以技術(shù)得認(rèn)可，以創(chuàng)新共發(fā)展，以質(zhì)量贏口碑，為每一位客戶提供可靠的產(chǎn)品和合理的方案。富有團(tuán)隊(duì)精神的雄強(qiáng)人將以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和艱苦的創(chuàng)09月13日
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150000.00元制動(dòng)、離合踏板總成除滿足JT-FA-DP-2013-068_東風(fēng)小康F505(風(fēng)光)車型踏板及支架總成檢查技術(shù)條件的要求外，還應(yīng)滿足下列要求。 汽車制動(dòng)踏板試驗(yàn) 離合踏板總成性能試驗(yàn) 1.1 基本要求 1..09月13日
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150000.00元離合踏板助力彈簧的工作原理 離合踏板彈簧壽命試驗(yàn) 踏板助力彈簧耐久試驗(yàn) 汽車離合踏板 1 手動(dòng)變速器汽車憑借其出色的燃油經(jīng)濟(jì)性、更多的駕駛樂(lè)趣、低廉的價(jià)格在全球范圍內(nèi)占據(jù)汽09月13日
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150000.00元離合踏板總成試驗(yàn) 汽車踏板裝置性能檢測(cè) 1.1 基本要求 1.1.1 工作靈活性：踏板總成在整個(gè)工作行程上應(yīng)輕便靈活，無(wú)異常噪聲和干燥摩擦。當(dāng)撤去踏板上的作用力之后，各踏板在回位彈簧09月13日
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150000.00元汽車離合踏板性能試驗(yàn)臺(tái) 非標(biāo)定制汽車離合踏板性能試驗(yàn)臺(tái) 非標(biāo)定制踏板性能試驗(yàn) 一、功能簡(jiǎn)述 該試驗(yàn)臺(tái)主要用于對(duì)汽車組合踏板常溫狀態(tài)下耐久性指標(biāo)進(jìn)行測(cè)試的專用設(shè)備，對(duì)檢測(cè)產(chǎn)品09月13日
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200000.00元一、離合助力器工作原理及其性能試驗(yàn)設(shè)備設(shè)備簡(jiǎn)介： 該試驗(yàn)臺(tái)，主要用于汽車真空助力器、離合助力器等制動(dòng)系統(tǒng)零部件性能試驗(yàn)，并對(duì)相關(guān)參數(shù)進(jìn)行分析和計(jì)算。 離合助力器工作原理及09月13日
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150000.00元現(xiàn)在制動(dòng)踏板已經(jīng)國(guó)產(chǎn)化,為了保證產(chǎn)品可靠性,分析了國(guó)外產(chǎn)品設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),結(jié)合國(guó)產(chǎn)化后的具體要求,編制了疲勞試驗(yàn)規(guī)程,研制了制動(dòng)、離合踏板的疲勞試驗(yàn)臺(tái). 關(guān)于試驗(yàn)臺(tái)的構(gòu)造和功能， 6. 耐09月13日
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150000.00元4試驗(yàn)環(huán)境 試驗(yàn)過(guò)程對(duì)環(huán)境溫度的要求如下： a)低溫：-40°C±2°C b)室溫：23°C土2eC: c)高溫：70°C土2°C, 50%土5%相對(duì)濕度。 注：如踏板總成為金屬結(jié)構(gòu)，除溫度適應(yīng)性外，其他所..09月13日
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100000.00元離合踏板縱向位移性能試驗(yàn)臺(tái)架 江淮商用車離合制動(dòng)踏板的強(qiáng)度抗扭性能試驗(yàn)臺(tái)架 汽車離合系統(tǒng)性能測(cè)試臺(tái)架裝置及包括其的測(cè)試系統(tǒng) 汽車整車與零部件性能試驗(yàn)測(cè)試臺(tái)架 一種新型汽車09月13日
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三片離合齒定位
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