隔膜壓濾機與普通廂式壓濾機的主要不同之處就是在濾板的兩側加裝了兩塊彈性膜（復合橡膠隔膜是整體膜片），運行過程中，當入料結束，可將高壓流體介質注入隔膜板中，這時整張隔膜就會鼓起，壓迫濾餅，從而實現濾餅的進一步脫水，就是壓榨過濾。隔膜壓濾機應用于污泥、污水處理，濾餅含水率低已經做到60%以下，相比傳統的廂式壓濾機，濾餅含固率高可提高2倍以上，濾餅運輸成本大大降低，濾餅可進入電廠直接燃燒，真正將污泥變資源，污水變清泉，完全取代了廂式壓濾機。

安裝注意事項
1、，在安裝之前隔膜式壓濾機基礎應找平，各安裝基準面水平度誤差不要超過2mm。
2、安裝油缸支座，用墊板找平，兩支座上平面在同一水平面上，油缸與支座之間螺栓不上緊，然后將油缸裝于油缸支座上，地腳螺栓上緊。
3、安裝尾板。吊正尾板（用鋼絲繩吊尾板中心孔）將尾板與主梁連接在一起。
4、安裝主梁支柱。將一主梁與油缸裝配好，并用主梁夾板將主梁與中間支柱固定。
5、將安裝后的尾板墊平，安裝另一主梁并用夾板固定好，兩主梁與尾板定位卡口應安裝到位，不留間隙。
6、隔膜找正。用水準儀測量兩主梁水平，兩主梁上任意兩點高度差應小于3mm，主梁高低由主梁支柱調整，框架兩對角線誤差應小于6mm，可通過調整尾板的左右位置達到。
7、安裝頭板。將頭板吊于兩主梁道軌上，檢査球面端蓋與活塞桿同軸度，同軸度允差2mm，可通過球面端蓋的上下及左右移動達到同軸度要求，安裝壓板使頭板與活塞桿連接。
8、安裝軌道盒托架及上、下軌道盒。
9、安裝傳動部分。包括鏈輪、鏈條、油馬達、拉鉤盒等。連接鏈條和拉鉤盒時，應使兩拉鉤盒緊靠軌道盒端部定位板，應兩拉鉤盒同步精度小于4mm。
10、將濾板吊裝至主梁道軌上，定位把手在同一側。
11、安裝濾布，上好濾布壓圈（縫制濾布不用壓圈）。
12、調整軌道盒高度，濾板把手底面與上軌道盒底面距離為，以達到拉板工作穩定可靠為準。

隔膜壓濾機與普通壓濾機的主要區別在于，在濾板與濾布之間增加了一層半自動隔膜壓濾機復合橡膠板彈性隔膜。在運行過程中，進料結束后，在濾板和隔膜之間注入高壓流體介質，然后整個隔膜鼓起來壓濾餅，從而實現濾餅的進一步脫水，即壓濾。在隔膜壓濾機運行過程中，加料完成后，可將高壓流體介質注入濾板和隔膜之間，此時整個隔膜都會鼓起來壓濾餅，從而進一步實現濾餅脫水。

在運行過程中，當進料結束時，高壓流體介質可以注入隔膜板，此時將整個隔膜吹氣壓縮濾餅，從而實現濾餅的進一步脫水，即擠壓過濾。污泥和污水處理采用隔膜壓濾機。濾餅含水率低于30%。與傳統的盒式壓濾機相比，濾餅含固量可提高2倍以上。大大降低了濾餅的運輸成本。

由此可見，手柄對于濾板比較重要，并且由于該裝置在工作期間需要反復拖拉并擠壓濾板，因此在這些列中的某些動作需要手作為中間操作。手柄將不可避免地具有移位或松動的螺釘。由于手柄對于濾板的重要，因此我們需要定期調整濾鏡手柄以使其恢復到原始狀態。其次，壓濾機的液壓控制表。過去使用壓濾機設備時，根據生產需要，我們可能需要調節液壓系統產生的壓力，無論壓力高低，我們都知道可以通過液壓控制表進行觀察。

隔膜壓濾機一般被認為是普通廂式壓濾機升級版，與普通廂式壓濾機相比，隔膜壓濾機實現了濾餅的進一步脫水，使得濾餅運輸成本降低，現在已經成冶金、造紙、制藥、食品等行業的。

隔膜壓濾機在設計或使用中，都想讓隔膜壓濾機的工作效率大化，但是實際使用中，很多原因會影響壓濾機的工作效率。總結起來有三點：有效過濾面積、壓力和過濾物。