關鍵詞 |
變速箱配件,變速箱價格,液力變速箱,裝載機變速箱 |
面向地區 |
品牌 |
其它 |
|
裝載機械類型 |
中型裝載機 |
額定載重 |
5t |
貿易屬性 |
其它 |
認證 |
其它 |
是否可定制 |
是 |
適用對象 |
裝載機 |
適用范圍 |
通用 |
所在地區 |
山東 |
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但是我沒開過所有不做多的討論。鑒于AT龐大的市場占有率，所以我的答案就是雙離合在自動擋變速箱里面，壽命算是比較短的了。
看看勞斯萊斯和賓利就知道了，是AT。而且那些跑上的雙離合也不是我們日常生活中的雙離合。當然雙離合有他自己的優點，市場上目前除了寶馬的8at和馬自達的6at可以抗衡。
你就只能碰運氣了。運氣好你就韋德，現在還能打，運氣不好你就羅伊，早就退役了。AT在所有自動變速箱里面應該是 的。即使很多跑包括AT擁躉寶馬自己的跑車也是用的雙離合。
我也懶得理了反正沒出現過其他問題。比凱美瑞的6at差距甚遠，沒有那種如絲般順滑的感覺。說起壽命，應該是比不上AT的。原因很簡單，沒有液力變矩器的雙離合就像是沒有半月板的膝蓋。
公司主營徐工LW500KN、徐工LW600FV、徐工LW200FV，廈工XG956N、廈工XG955H、廈工XG955N，山東臨工L953、山東臨工L933、山東臨工L952，龍工LG855N、龍工CDM856N、龍工LG850N裝載機變速箱、變矩器、雙變總成、液力變速箱，原廠變速箱零配件，行星輪、太陽輪、一二級渦輪組、離合器（二軸總成）、直接檔主動片/從動片、倒1擋主動片/從動片等。
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| 主營行業：裝載機工作裝置 |
| 公司主營：裝載機鏟斗,裝載機發動機,裝載機變速箱,裝載機配件 |
| 主營地區：中國 |
| 企業類型：其他有限責任公司 |
| 注冊資金：人民幣500萬 |
| 公司成立時間：2019-07-16 |
| 員工人數：201 - 300 人 |
| 研發部門人數：11 - 50 人 |
| 經營模式：生產+貿易型 |
| 經營期限：2015-01-25 至 2030-03-26 |
| 最近年檢時間：2018年 |
| 登記機關：臨沂市河東區工商行政管理局 |
| 品牌名稱：工程機械配件 風神輪胎 |
| 主要客戶群：配件經銷商 礦山企業 |
| 年營業額：人民幣 700 萬元/年 - 1000 萬元/年 |
| 年出口額：人民幣 10 萬元/年以下 |
| 年進口額：人民幣 10 萬元/年以下 |
| 經營范圍：工程機械配件批發兼零售，裝載機，叉車，壓路機，滑移裝載機，風神裝載機輪胎，朝陽、前進叉車輪胎。 |
| 廠房面積：35平方米 |
| 是否提供OEM：是 |
| 質量控制：第三方 |
| 公司郵編：276000 |
| 公司傳真：0632-3985300 |
| 公司郵箱：sdddzswz@163.com |
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