CVT變速箱采用液力變矩器和多片離合器，總體來看，沒有的方案。液力變矩器雖然使用平順、穩定，基本沒有機械磨損，但是相對而言在低速時油耗較高；而采用多片離合器的CVT雖然平順性和穩定性稍微欠佳，但是由于多片離合器的在動力傳遞方面更直接，傳遞效率更好，動力損失更小，對油耗會產生有利的一面，因此兩種“離合器”形式的變速箱從本質上講，應該是不分孰優孰劣的，不過個人認為，家用車對于CVT的使用壽命和穩定性的要求是重要的，這一點看，液力變矩器的方案無疑更好一些！

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