阿托斯直動式溢流閥液壓技術作為一門新興應用學科，雖然歷史較短，發展的速度卻非常驚人。液壓設備能傳遞很大的力或力矩，單位功率重量輕，結構尺寸小，在同等功率下，其重量的尺寸僅為直流電機的10%-20%左右；反應速度快、準、穩；又能在大范圍內方便地實現無級變速；易實現功率放大；易進行過載保護；能自動潤滑，壽命長，制造成本較低。因此，均已廣泛地應用在鍛壓機械、工程機械、機床工業、汽車工業、冶金工業、農業機械、船舶交通、鐵道車輛和飛機、坦克、、火箭、等工業中。以液體作為介質進行能量傳遞的液壓傳動的諸多優點現已被各行業認可和采納 [1] 。

直動型溢流閥按閥芯結構，可分為座閥和滑閥兩種形式。座閥結構又分為球閥和錐閥兩種；滑閥結構又有滑閥、帶阻尼孔的滑閥和差動滑閥三種。直動型溢流閥結構簡單，?靈敏度高，?壓力受溢流流量變化影響較大，調壓偏差大，不適于在高壓、大流量下工作，常作安全閥或調壓精度要求不高的場合 [2] 。

當將溢流閥接入系統時，液壓油就在閥芯上產生一個作用力，力的方向與彈簧力的方向相反，當進油口壓力低于溢流閥的調定壓力時,則閥芯不開啟，此時進油口壓力主要取決于外負載。當油液作用力大于彈簧力時，閥芯開啟，油液從溢流口流回油箱。彈簧力隨著溢流閥的開口量的而，直至與液壓作用力相平衡。當溢流閥開始溢流時，其進油口處的壓力基本穩定在調定值上，從而起到溢流穩壓的作用。通過調壓螺釘調節彈簧的預壓縮量，可以調定溢流閥溢流壓力值的大小。

阿托斯比例溢流閥RZMO-A-010/210/18例調節閥是指在執行的過程中采用比例和積分兩種計算綜合起來的電動閥門，
計算值離設定值越遠，步進馬達動作越快，基本是一個衰減的正弦波形。
比例調節閥的電動閥門除了閥體外還都有一個執行器，因為安裝的緣故，設備一般都是下進上出，所以均裝在回水。
電液比例控制裝置的核心元件電液比例閥具有結構簡單、控制精度高、安裝使用靈活以及抗污染能力強等多方面優點.目前在車輛上取得廣泛應用的是比例壓力閥，如在電子控制式自動變速器()，電子式液壓轉向系統(EPS)及制動防抱死系(ABs)等總成中都有一個或幾個比例壓力閥來實現對壓力平滑地控制.下面以一個典型的的比例溢流閥為例分析比例壓力閥的工作原理.根據閥口流量公式、閥芯受力平衡公式及流量連續公式可以建立該溢流閥的動態數學模型，設該溢流閥接恒流源，即q，設為定值(25U而n)，給定電流的變化函數;利用InaUab編寫M函數對該模型進行數值仿真，可以得到壓力凡隨電流1變化的關系，如圖2所示.利用求得的這些數值解進行小二乘曲線擬合，可以得到壓力凡隨電流1變化的函數凡二f(i).
區分編輯
比例閥是按比例控制的，他的控制器實際是一個放大器，主要用于加強系統的調節作用，增益K越大，調節作用越強，系統的快速響應性越好，但K值過大也會導致系統不穩定。比例控制存在穩態誤差，K可減小穩態誤差，但不能消除。對于干擾較大、慣性較大的系統，不宜采用比例控制。
積分閥是靠積分控制的，他是在比例的控制上加上積分控制，既可以系統的快速響應性，又可以消除系統的穩態誤差，使系統的穩定性和動態精度都得到提高，這個應用廣泛。
所以說他們之間的區別是他們分別所用的控制方式的不同
流量控制閥

液壓傳動系統通過液壓泵將發動機的動力傳遞給液壓馬達、液壓缸等執行元件，推動工作裝置動作，從而完成各種作業。以工地使用較多的PV-200型液壓挖掘機為例。該機采用改進型的開式中心 負荷傳感系統（OLSS）。該系統用控制斜盤式變量柱塞泵斜盤角度（輸出流量）的方法，減少了發動機的功率輸出，從而減少燃油消耗，是一種節能型系統。