SevensReportResearch的聯(lián)合主編泰勒·里奇(TylerRichey)表示：“現(xiàn)在能源市場上有很多的影響因素，包括投資者對全球肺炎破壞消費者需求復(fù)蘇的擔(dān)憂與日俱增等。”他還表示，近一系列表現(xiàn)強勁的經(jīng)濟數(shù)據(jù)(特別是美國的經(jīng)濟數(shù)據(jù))對油價有利。
　　但他同時指出，針對歐佩克(OPEC)的潛在反壟斷訴訟是一個悲觀的事態(tài)發(fā)展，原因是該組織的限產(chǎn)政策“自去年秋天以來在很大程度上支持了油價的反彈”。美國眾議院司法通過了一項名為NOPEC的法案，該法案將使歐佩克在減產(chǎn)問題上面臨反壟斷訴訟。
　　這項法案是長期努力的一部分，目的是使歐佩克操縱油價成為非法行為。不過，該法案距離被簽署為正式立法還有很長的路要走。與此同時，對于原油市場來說，需求前景仍然是一個關(guān)鍵問題，而印度等國家的加深導(dǎo)致需求前景承壓。
　　周三，印度再次報告了創(chuàng)紀錄的病例數(shù)量，連續(xù)第七天超過20萬例。據(jù)報道，印度的醫(yī)院正在迅速變得人滿為患，醫(yī)療系統(tǒng)的ICU床位已經(jīng)用完，氧氣供應(yīng)也在耗盡。另有報道稱，由于肺炎病例激增，日本官員正在考慮下令東京和大坂進入緊急狀態(tài)。

原油供需緊平衡4月初，OPEC+產(chǎn)油國決定溫和增產(chǎn)，即有計劃、小規(guī)模地放松減產(chǎn)力度，于57月分別調(diào)增35萬桶/日、35萬桶/日和45萬桶/日。其中，沙特將分階段撤回100萬桶/日的額外減產(chǎn)，即在57月分別減少25萬桶/日、35萬桶/日和40萬桶/日。
　　而俄羅斯在OPEC+減產(chǎn)協(xié)議范圍內(nèi)不按比例增產(chǎn)，未來3個月內(nèi)每個月增產(chǎn)幅度限制在3.9萬桶/日。整體來看，OPEC+溫和增產(chǎn)，全球原油供應(yīng)回升增幅相對較小。需求方面，全球三大能源機構(gòu)在新月度報告中紛紛上調(diào)原油需求展望預(yù)期。
　　其中，OPEC認為，2021年全球石油需求將達到9650萬桶/日，較去年增加600萬桶/日，較3月預(yù)測值上調(diào)10萬桶/日。同時，國際能源署將今年第二季度和第三季度的需求預(yù)期分別上調(diào)了36萬桶/日和37萬桶/日。
　　在供需維持向好的趨勢下，原油庫存去化進程得以順利展開。數(shù)據(jù)顯示，截至4月9日當(dāng)周，美國原油庫存減少589萬桶，為連續(xù)第三周下降，庫存去化節(jié)奏明顯，為國際原油帶來提振。庫存去化進程加快受益于中東及東南亞地區(qū)發(fā)電需求回升以及船舶燃料消費旺季到來，步入第二季度以來，全球燃料油基本面出現(xiàn)供需向好的局面。

同時，沙特的煉油裝置遭受胡塞武裝的襲擊，雖然短期激化的概率不大，但還是加劇了市場對地緣政治的擔(dān)憂。整體來看，OPEC+恢復(fù)產(chǎn)量只是時間問題，全球原油供需格局將會逐漸寬松，原油價格存在向下驅(qū)動。雖然短期地緣政治對原油價格起到了一定的支撐作用，但難以對原油價格提供持續(xù)支撐。
　　在這種情況下，成本端對瀝青的支撐作用將會逐漸減弱。企業(yè)開工負荷較高受成品油價格上漲等因素的影響，近期加工馬瑞原油生產(chǎn)瀝青的綜合利潤小幅上升，達到20元/噸，處于正常偏高水平。在這種情況下，國內(nèi)瀝青生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)積極性較好。
　　截至4月14日當(dāng)周，國內(nèi)瀝青裝置開工負荷為46.7%，環(huán)比4月7日當(dāng)周小幅下滑1.7個百分點，但較去年同期上升5.8個百分點，并且沒有影響的2019年同期水平，市場供應(yīng)相對充足。受企業(yè)開工負荷較高的影響，國內(nèi)瀝青庫存特別是煉廠庫存處于較高水平。
　　截至4月14日，國內(nèi)瀝青煉廠庫存達到103.75萬噸，較去年同期上升40.85萬噸，同比上升64.94%；瀝青社會庫存為83.47萬噸，較去年同期下降2.7萬噸，同比下降3.13%。目前，國內(nèi)煉廠庫存處于歷史高位，企業(yè)去庫存壓力較大。

美國石油和天然氣活躍鉆井平臺數(shù)量都達到2020年4月以來高水平。目前，的成本大都在3545美元/桶范圍內(nèi)，換言之，當(dāng)前原油價格已逐步覆蓋頁巖油企的生產(chǎn)成本。因此，未來一段時間，美國原油產(chǎn)量將逐步恢復(fù)。
　　成品油方面，美國能源信息署公布的新數(shù)據(jù)顯示，美國成品油需求總量平均為1964.5萬桶/日，比去年同期高20.0%；車用汽油需求四周日均量為880.8萬桶，比去年同期高37.4%；餾分油需求四周日均量為387.4萬桶，比去年同期高8.6%；煤油型航空燃料需求四周日均數(shù)比去年同期高24.8%。
　　伴隨著裂解價差回升，美國煉廠開工率跟隨上行，夏季到來后，該國成品油消費將迎來增長。內(nèi)外盤價差或修復(fù)截至4月13日當(dāng)周，投機商在紐約商品交易所和倫敦洲際交易所交易的美國輕質(zhì)原油和布倫特原油期貨和期權(quán)持有的凈多頭總計手，比周增加24166手，相當(dāng)于增加2416.6萬桶原油。
　　管理基金在布倫特原油期貨和期權(quán)中持有的凈多頭增加8.41%。多頭持倉增加，反映出市場對中長期原油價格保持謹慎樂觀態(tài)度，月間價差結(jié)構(gòu)也出現(xiàn)改善。內(nèi)盤市場方面，上海原油期價總體跟隨外盤走勢。從內(nèi)外盤價差角度看，SC原油仍舊處于低估狀態(tài)。

”聯(lián)席總裁姚永寬表示，2011年焦炭期貨上市后，其價格發(fā)現(xiàn)功能對現(xiàn)貨采購起到了積極的指導(dǎo)作用，一改此前煤焦定價缺乏參照物、定價不透明的環(huán)境。公司開始摸索期現(xiàn)聯(lián)動的采購方式，隨著南鋼對衍生品的運營逐步成熟，對爐料端套保的主要品種之一。
　　他表示，目前南鋼主要是運用焦炭期貨對遠期交付鎖價訂單的成本端進行買入套保，進而達到鎖定加工利潤的目的。該模式已成為南鋼股份采購焦炭常態(tài)化套保，符合條件的鎖價訂單發(fā)起套保流程，期現(xiàn)對沖結(jié)果基本為正，管理價格風(fēng)險、提高客戶黏性并塑造了企業(yè)競爭力。
　　經(jīng)過10年對期貨工具的運營，南鋼股份深刻體會到焦炭期貨給產(chǎn)業(yè)帶來發(fā)展的深遠意義。銀河期貨總經(jīng)理楊青告訴記者，對于鋼廠來說，對焦炭的套期保值更多是從降低采購成本和焦炭庫存管理兩個角度開展。尤其是在2016年以后，焦炭現(xiàn)貨少，價格持續(xù)上漲，就有鋼廠通過盤面采購降低現(xiàn)貨采購價格，并取得不錯的套期保值效果。
　　例如，當(dāng)原料價格上漲時，鋼廠可以買入焦炭套保，通過期貨市場做焦炭的虛擬庫存。當(dāng)焦炭漲到高位時，期貨價格也隨之上漲，鋼廠此時可以利用套保來彌補焦炭采購價上漲帶來的損失。記者在采訪中深有感觸的是，對于煤焦鋼產(chǎn)業(yè)鏈而言，由于傳統(tǒng)的加工企業(yè)采購、加工以及銷售具有相對固定的模式，以往只要正常經(jīng)營，就能夠獲得行業(yè)平均的利潤水平。

但近幾年，市場經(jīng)過大風(fēng)大浪的洗禮，行業(yè)盈利水平劇烈波動，部分鋼鐵、焦化企業(yè)處于微利甚至虧損邊緣，價格波動對企業(yè)生存產(chǎn)生影響，在這種局面下，利用期貨市場進行套期保值，以穩(wěn)定經(jīng)營、對沖風(fēng)險為目標，已經(jīng)不容得產(chǎn)業(yè)企業(yè)猶豫搖擺，而是正視期貨功能、主動積極參與期貨市場應(yīng)對風(fēng)險。
　　“我們從初的不懂、不敢參與期貨，逐漸發(fā)展到正視和逐步參與利用期貨管理價格風(fēng)險，這對焦炭企業(yè)經(jīng)營者來說實屬不易。”相關(guān)負責(zé)人說，通過參與期貨市場，我們轉(zhuǎn)變了經(jīng)營思路，建立自己的期貨團隊，主動去了解產(chǎn)業(yè)供需情況、把數(shù)據(jù)做精做細，逐步形成了嚴謹?shù)姆治鰞r格走勢體系和期貨套保業(yè)務(wù)體系。