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二手開利約克特靈水冷機回收 |
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熱泵機組,是一種節能環保的設備。是一種可以提供空調、熱水 的節能設備。在使用中,基本不需要花費太多人力資源去它。但是,定期,會機組的壽命,使得其運行狀況更加良好! 本文主要圍繞機組四大組成部分進行闡述,對于水則需相關人員底氣進行檢查,這樣才能機組能夠正常運行。壓縮機的 1)壓縮機的外觀檢查 檢查:目測 檢查:檢查壓縮機進出口閥門的連接可靠性,是否有泄露情況;試驗時應該注意壓縮機運行的聲音來判斷是否有異常 2)電壓及電流測量 測量工具:鉗形電流表用鉗形電流表工作電壓,運行電流。測量運行電流時電纜應該位于測量環路的中心。 測量:運行電壓范圍為380V(±10%),運行電流不應該大于電機銘牌的額定輸入電流。 3)絕緣電阻的測量 測量工具:兆歐表 測量:在機組切斷電源的情況下,用兆歐表檢測壓縮機的三相對地阻值是否符合。如果機組長時間未啟用,則應該先將機組的曲軸箱電加熱啟 動,加熱機組的油腔,使機組機油內的氟利昂蒸發,測量電阻的準確度測量注意:嚴禁在真空狀態下測量絕緣度,防止絕緣層被擊穿引起事故 測量:壓縮機電機的絕緣為不低于500兆歐,實際測量值應大于100兆歐為合格,熱態和冷態下絕緣值大于8兆歐才允許運行。 4)油品的測定: 可從機組內提取少許冷凍油裝入容器,取一滴裝入酸試劑瓶觀察酸度,與比色卡進行對照。符合比色卡對照顏色的不需要更換冷凍油可從機組內提取少許冷凍油裝入容器,盡量在空氣中的時間,然后用PH試紙判別油的酸度。
符合比色卡對照顏色的不需要更換冷凍油可從機組內提取少許冷凍油裝入容器,盡量在空氣中的時間,然后用PH試紙判別油的酸度。符合油酸度要求的不需要更換冷凍油用吸水紙檢查油中的雜質,如有碳析出或其它雜質,應更換冷凍油。冷凝器的 工具:管路清洗機或者化學清洗劑 :水冷機組的冷凝器使用殼管式水冷冷凝器,冷凝器的清潔工作非常重要,應保持冷卻水質良好,冷卻水應該定期進行化學處理,傳熱管內不結垢,可以分機械清洗和化學清洗(可參考化學清洗規程)。 機械清洗: 1)關閉冷卻水進出口閥門 2)拆開冷凝器前后端蓋 3)清理冷凝器端蓋、水室結垢和銹蝕 4)用管路清洗機清洗傳熱管路 5)清洗完后用清水沖洗,直到達到,然后蓋好端蓋 :后水室、傳熱管目測整體干凈,管壁無明顯結垢 注意事項: 1)采用什么清潔,要根據冷凝器換熱管形式來確定,防止內肋管損壞。 2)化學清洗一定要均勻 3)清洗劑的濃度和清潔時間要按照廠方說明書進行 4)用清水沖洗時一定要干凈,,不要有殘留。蒸發器的 1)檢查冷凍水水質和蒸發器的結垢情況,做好排污換水工作 2)檢測水側與冷媒之間的溫差 3)時應當打開蒸發器底部的排污閥門將雜質污泥,必要時拆下排污球閥,以增大排污口 4)特別應該注意的是冬季不使用期間要防止水凍結造成蒸發器的 5)防止感溫包掉落出來感應的溫度是空氣溫度而不是蒸發器的溫度,出現低溫 6)時排污工作可以參照以下步驟: (1)運行水泵10分鐘 (2)在排污口檢查水質 (3)根據水質顏色,懸浮物,鐵銹等情況,建議用戶人工機械清洗或者使用化學清洗 (4)清洗后,將排污閥門開至大,污水 (5)排凈后再重新灌注清水,運行30分鐘再查看一次水質,如有必要則再作業一次。
抽真空后補充少許冷媒,打開前面關閉的閥門:視鏡指示在干燥區,干燥器前后溫差小于0.5℃ 4.3 電器組件的 檢測工具:萬用表和鉗型電流表 : 1.檢查并緊固電氣線路上的接線端子,檢查各器觸點的燒灼情況。 2.用帆布打磨觸點,去除氧化物,如果灼傷嚴重,建議更換。 3.檢查各電磁閥,如四通換向閥電磁閥,機組加、卸載電磁閥,噴液電磁閥,電加熱等是否正常,或更換或修復:觸點干凈,無灼傷氧化物,同步,無交流聲。 4.4 檢查各裝置 :檢查和試驗各裝置(熱保護器、流量開關、高壓開關、等各種保護裝置),核對整定參數 :熱保護有良好的固定,接線完好,流量開關加油,開與關正常,風冷模塊冷熱水組是各個的風冷熱泵機組組合在一起使用,目前模塊式機組是商用空調市場銷售非常好的機型。它的優點是可以根據用戶的負荷情況改變模塊單元機組的數量或允許用戶在使用中再機組,方便用戶根據自己的資金和使用情況靈活采購和使用機組。
進行組合的模塊機組需為相同型號。如并聯的模塊數量較多,諸模塊可分成兩排進行布置。請注意:應在電控箱側應留出操作和檢修空間,兩排模塊之間的間距至少應為0.5m。
6、機組外部水管需要安裝支撐。
7、安裝方案:1至2臺機組用戶可以按照同程或異程安裝,3臺及3臺以上推薦用戶按同程安裝。
六、安裝注意事項
1、安裝水過濾器,否則會引起的機組板換凍壞等故障。
2、機組運行前,需試運行將管路中的雜質去掉。
3、冬季下雪時,要將盤管上的積雪掃掉,以防損壞壓縮機。
4、除非特殊要求,一般情況機組不設內置水泵。
5、水流開關應安裝在靠近機組的管路中。
6、機組的過濾器需定時清洗。
7、當安裝多臺機器時,應確保足夠的吸氣空間以防短路循環。
8、機組托板底座上設有減振塑膠墊,以振顫及振動的傳遞。
屬于發展較晚、技術較為的一種機型,迄今不過三十年。近二十年螺桿機發展迅猛。它是利用螺桿式壓縮機中兩個陰、陽轉子的相互嚙合,在機殼內回轉而完成吸氣、壓縮與排氣。其組成部件主要有螺桿式壓縮機、冷凝器、蒸發器、熱力閥以及其它控制元件,較離心機要少。它具有結構緊湊、運行平衡可靠、易損件少、使用壽命長等特點,但其單機制冷量較離心機要小。兩種機型的結構特點
兩種壓縮機轉動和傳動部分結構特點
在離心式壓縮機中,電動機通過一對增速齒輪進而帶動葉輪作高速;在螺桿式壓縮機中,電動機直接同軸主轉子與副轉子相互嚙合。
由以上可以看出,螺桿式壓縮機結構更為簡單,而且離心機葉輪速較螺桿式轉子要高出許多,同時高壓氣體對葉片、葉輪都有較大沖擊壓力,故其故障率較螺桿機要高。同時,離心式壓縮機因壓縮機體積龐大,在時非常麻煩,而螺桿式機組結構簡單,非常方便。
離心機和螺桿機的耗電量較大,但在相同制冷量情況,由于螺桿機采用多機頭形式,在部分負荷下,可停開部分機頭。因此,它的節能優點就充分被體現出來。國內比較有代表的就是系列,格力風管C系列等等。
2、多管多聯機:多管多聯機有可能是上奇葩了“偽”多聯空調了。這種機器采用不了聯動控制,如VRV或VRF;
因為多管機每根管都是從外機上單拖出來運行,它不會也不能采用可變冷媒的VRV或VRF,該無法的做到根據內機的實際情況來調節冷媒流量的大小,從而控制內機的冷量輸出