價格現場定價拆除包拆除回收時間現場協商回收范圍設備物資

業務范圍
1，塑料機械：破碎機，擠出機，注塑料，混料機，高速混合機，脫水機，牽引機，切料機，團粒機，洗水機，塑料拉絲機，塑料壓延機，壓塑機，塑料板材設備，塑料制袋機，塑料吸塑機，子母擠出機，單螺桿擠出機，雙螺桿擠出機等。
2，五金機床：車床鉆床鏜床磨床齒輪加工機床螺紋加工機床銑床刨插床拉床特種加工機床鋸床其他車床等。
3，液壓機械：油壓機，上下缸液壓機，液壓拉伸機，30噸-120噸液壓打包機等。
4，化工設備：1-10噸不銹鋼反應壺搪瓷反應鍋，分回收二手機械散機，混料機，換熱器，蒸發器，冷卻器，冷凝器，散熱器，粉碎設備，球磨機，研磨機，砂磨機，破碎機，粗碎機等
5，橡膠機械：橡膠擠出機，混煉機，硫化機，橡膠造粒機，裁斷機，硫化罐橡膠貼合機，橡膠成型機，定型機，橡膠接頭機，脫硫機，制袋機，橡膠壓機，其他機械。
5，回收二手機械各種大小型發電機組：收購各種大小柴油發電機組功率為20KW-1600KW。國產發電機動力配置有上柴、濰柴、玉柴，江柴，康明斯等；進口發動機有奔馳、道依次、沃爾沃、康明斯、大宇等。電機可配斯坦福、、重琦、利來森瑪、電機等。另有原裝進口康明斯、沃爾沃、道義茨、三菱、勞斯萊斯、奔馳等。
6，電機馬達：回收各種電機馬達（0.75kw-520kw)，直流電動機、異步電動機、同步電動機，單相電機和三相電機。
7，制冷設備：制冷機，工業冷水機，排氣扇，風機，冷卻塔，冷凝器，制冷壓縮機等。
8，叉車：1-4噸國產進口叉車，手動液壓叉車，升降叉車。
如果您購買0.7Mpa的機器，而實際使用壓力0.3Mpa的話，它的工作過程通常是這樣的：螺桿主機先將空氣壓縮到0.7Mpa，再通過減壓閥等途徑將壓力減到0.3Mpa使用。也就是說，您使用的是0.3Mpa壓力，您承受的是0.7Mpa的功耗。 從排氣量方面加以證明： 一臺132kW、0.7Mpa的螺桿空壓機，它的排氣量應該是24m3/min。而選用132kW、0.3Mpa的中低壓螺桿空壓機，它的排氣量超過了達到了39.8m3/min！所節約的電費將讓您在不到一年的時間內收回投資。 根據用戶的使用壓力，自動調節內壓縮比，在0.2~0.5Mpa的排氣壓力圍內，都能保持佳比功率（能效）。采用油泵強制潤確保在極低的排氣壓力下也有足夠的噴油量、佳的油氣混合比。.

我國自2010年密集新能源汽車扶持政策，到如今已過了8年，前期投入市場的新能源電池基本處于淘汰臨界點。2015年國內報廢動力電池累計為2萬-4萬噸，對應的電池回收率僅2%。
我國自2010年密集新能源汽車扶持政策，到如今已過了8年，前期投入市場的新能源電池基本處于淘汰臨界點。2015年國內報廢動力電池累計為2萬-4萬噸，對應的電池回收率僅2%。如何做好退役電池的回收與處理再利用已成為行業面臨的和難點問題。值得注意的是，廢舊動力電池不僅存在造成重金屬污染的可能，電解質也有很強的腐蝕性和毒性，容易產生有毒的化學氣體，危害人體健康，而國內一直沒有完整的體系來疏導從汽車制造商到電池回收商的運轉流程，這也讓新能源汽車在污染問題上一直存在爭執。
如何解決未來可能是電池污染大的難題——“動力電池回收問題”呢？
“這是壞的時代，也是好的時代。”當新能源汽車續航關鍵的動力電池迎來“報廢期”之時，也是動力電池回收產業得以快速發展的黃金時代。國內電池制造商駱駝股份正是看到了這個商機股采購成本。
空壓機設備購置選型注意原則探討一、選擇大型空壓機設備應當與企業的生產工藝相適應空壓機設備與未來的生產是緊密相關的，與自身生產工藝相適應是根本的要求。從實際出發是從事設備工作人員應有的素質。目前市場上存在的設備，每一種設備都 設備購置選型注意原則探討 一、選擇大型設備應當與企業的生產工藝相適應 與未來的生產是緊密相關的，與自身生產工藝相適應是根本的要求。從實際出發是從事設備工作人員應有的素質。目前市場上存在的設備，每一種設備都有它特定的應用空間和市場占有率。有的以實現功能見長，有的以節約成本見長，有的以提率見長，有的以技術性見長，有的以故障率低見長等。要使設備節約成本，設備故障率低的關鍵是在企業現有條件下充分發揮其優勢，與企業自身工藝、管水平、配套設施、技術力量及修人員技能等諸多因素相適應。 如有的企業在設備更新中提倡大型化，選擇一些大規格的設備，以求提高生產效率，結果設備是大了，效率卻事與愿違，其原因是忽略了設備的大型化是一個系統工程，如一些工藝上的瓶頸無法解決，僅孤立地談某一種設備的大型化，往往造成大馬拉小車的局面，導致綜合成本的上升，得不償失。

母線槽是電力系統中的一種重要電氣設備，廣泛應用于各種工業、建筑、交通等領域。隨著技術的進步和市場的競爭，母線槽的更新換代速度越來越快，很多企業面臨著大量的母線槽報廢和更新的問題。而母線槽的回收和再利用不僅可以減少資源浪費，還可以降低環境污染和節約成本。母線槽，是由銅、鋁母線柱構成的一種封閉的金屬裝置，用來為分散系統各個元件分配較大功率。在戶內低壓的電力輸送干線工程項目中已越來越多地代替了電線電纜。
復合絕緣型母線槽除了導電排本身具有絕緣層外，各相線之間還有一定的空氣介質絕緣。在彎頭采用硫化絕緣技術。直線段采用MT-7-3橡膠套管。硫化絕緣技術：材料為CZ260快固絕緣粉末，采用四元交聯固化，絕緣層與導電排間無間隙。其散熱性能、防潮性能、絕緣可靠性能均優。但由于成本較二代母線偏高而未能廣泛推廣耐火母線槽是消防設備的電源使用的，不能用做其他用途。因此種母線耐熱性好、隔熱，母線槽熱能無法散發，所以不能長期滿負荷使用。
母線槽散熱性能好.電纜的絕緣材料（芯線絕緣和外皮絕緣）既是絕緣材料，又是隔熱材料，因此電力電纜在橋架內敷設時，多允許敷設2層，其原因是考慮散熱。母線槽利用空氣傳導散熱，并通過緊密接觸的鋼制外殼，把熱量散發出去，因此它的散熱性能和電纜相比，電纜散熱性能可見一斑了母線槽是電力系統中的重要組成部分，主要用于電力輸送和分配。隨著技術的不斷發展，母線槽的更新換代速度也越來越快，舊的母線槽需要被回收處理
眾所周知，空壓機設備在工控行業中被廣泛應用，是工控機械設備中非常重要的組成部分。隨著科技的發展，空壓機技術也在不斷進步，空壓機用戶對于空壓機設備的技術及節能指標要求也越來越高，中長期看來，節能政策補貼也有利于空壓機企業調整生產結構，促進國內空壓機行業的綠色轉型調整。 針對目前發展，國內空壓機生產廠家在享受國家節能補貼，實現企業生產快速轉型。加大在產品方面的研發力度，不斷生產出適應科技發展，更加優勢的產品。可以預測，國家節能補貼政策將在市場調節中發揮重要成效，將直接推進國內空壓機市場將步入節能行業。.