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小區(qū)道閘車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng) |
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為了進(jìn)行車(chē)牌識(shí)別，需要以下幾個(gè)基本的步驟:
1) 牌照，圖片中的牌照位置;
2) 牌照字符分割，把牌照中的字符分割出來(lái);
3) 牌照字符識(shí)別，把分割好的字符進(jìn)行識(shí)別，終組成牌照號(hào)碼。
車(chē)牌識(shí)別過(guò)程中，牌照顏色的識(shí)別依據(jù)算法不同，可能在上述不同步驟實(shí)現(xiàn)，通常與車(chē)牌識(shí)別互相配合、互相驗(yàn)證。
不同噴涂施工方式涂料利用率比較見(jiàn)圖7。不同施工方式涂料吐出量和涂膜外觀比較見(jiàn)圖8。4涂料配套差異化涂料與涂裝條件配置：工程機(jī)械各部件對(duì)涂料的要求不同，可以區(qū)分不同類(lèi)型機(jī)械設(shè)備的要求和設(shè)備使用環(huán)境，以及設(shè)備本身不同部位的性能要求和使用環(huán)境，進(jìn)行差異化涂料的配套。如采用底面合一涂料體系，簡(jiǎn)化涂裝工藝。裝管理的技術(shù)發(fā)展與進(jìn)步管理是對(duì)產(chǎn)能、質(zhì)量、成本、效率等的控制方式進(jìn)行不斷優(yōu)化，以期達(dá)到效果。的生產(chǎn)管理模式以豐田精益生產(chǎn)管理模式為例：justintime，即只在需要的時(shí)候按照所需要的數(shù)量，以完質(zhì)量為顧客提供所需的產(chǎn)品和服務(wù)。結(jié)合人的因素，優(yōu)化涂裝生產(chǎn)線，線作業(yè)。消除無(wú)效勞動(dòng)和浪費(fèi)、零庫(kù)存、零次品、零廢品、零缺陷，生產(chǎn)批量為一個(gè)產(chǎn)品，1％準(zhǔn)時(shí)供貨服務(wù)。其基本思想理念：不斷改進(jìn)；質(zhì)量控制；全員參與；降低庫(kù)存。
濱州鄒平直線門(mén)質(zhì)量穩(wěn)定
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