自動道閘主要結構： 箱體：酸洗、磷化、靜電噴涂聚脂粉末后進入295℃高溫的烘房，再經兩小時以上熱融等表面處理流程，以獲得的耐風雨，耐擦洗，抗紫外線，不褪色的性能。 一體化機芯：機芯將蝸輪減速箱，變矩機構，主軸支承，主托架等四大件集成于一體。采用45# 鋼整體精密鑄造成形后經大型數控加工中心一次性加工成形，大大減少了內部零件數量，大幅度提升了設備的整體可靠性與批量品質的一致性。該項工藝在同類產品中，了高質、優價道閘機量產之先河。 變頻電機：釹鐵硼稀土永磁同步變頻調速自編碼電機。

道閘行程控制系統：編碼定位系統與上述自編碼變頻電機所組成的特有機構，取締了現有的機械、光電、電磁等一切行程開關，做到了行程自動學習、記憶、修復。也就沒有了任何需要調節，維護以及可能損壞的部件了。 力矩平衡機構：采用特的平衡機構，僅使用一根彈簧輕松平衡1-6米長度水平欄桿或帶關節的曲臂欄桿。 電氣控制單元

系統采用微芯片為核心的高可靠性，高度集成化控制系統。內部除已集成紅外編碼控制器，氣囊傳感控制器、扭矩傳感器、紅外對射控制器、地感控制器、全固態電機驅動控制器，閘機運動位置控制器，電源系統以及高頻頭。 選配裝置：壓力電波防砸車裝置、遙控裝置、紅外線檢測保護裝置或地感檢測保護裝置、ID/IC卡智能停車場管理系統等配置。

按照控制部分的性能分為：機電道閘、數字道閘、智能閘，其中智能閘具有LED顯示、語音播報功能，根據閘桿分為：柵欄道閘、直桿道閘、曲桿道閘根據起落速度分為：快速道閘、中速道閘、慢速道閘，根據安裝方向分為：左向道閘、右向道閘，安裝在小區門口的自動化設備也稱擋車器，用來管理機動車輛的出入，小區安裝道閘可以使減少外來車輛的進入，小區道閘從而能更好的管理和規劃小區內的車輛以及停車場。

車牌識別折桿道閘精密正弦杠桿傳動機構設計,閘桿做緩起漸停無沖擊的平穩運動有效減輕閘桿抖動，減輕電機負荷，大大延長電機和機械部件的使用壽命。折桿道閘內置高靈敏的升和壓力遇阻反彈功能，控制器還集成了地感、紅外防砸接口，紅外功能還可以防砸人。折桿道閘采用光電開關限位、機械限位和超時限位三重保護，有效保護電機并機構運行的穩定性。

停車場出入口管理智能化：將車牌識別設備安裝于出入口，記錄車輛的牌照號碼、出入時間，并與自動門、欄桿機的控制設備結合，實現車輛的自動管理。可以實現自動計時收費，也可以自動計算可用車位數量并給出提示，實現停車收費自動管理節省人力、提率。二、自動放行，節省人力物力：將的牌照信息輸入系統，系統自動地識讀經過車輛的牌照并查詢內部數據庫。對于需要自動放行的車輛系統驅動電子門或欄桿機讓其通過，對于其它車輛系統會給出警示，由值勤人員處理。可用于特殊單位(如軍事管理區、保密單位、保護單位等)、路橋收費卡口、住宅區等。