補光燈是系統中較易損耗的部件之一，其核心 LED 燈珠的理論使用壽命約 5-8 萬小時，但實際使用中頻繁開關、電壓波動、高溫環境等因素會加速燈珠老化。常見故障表現為亮度明顯下降（低于初始亮度的 50%）、燈光閃爍不穩定、部分燈珠不亮或完全熄滅，影響夜間車牌識別效果。更換補光燈時需選用同型號 LED 模組，注意正負極接線正確，安裝后調整光照角度，確保光線均勻覆蓋車牌區域，避免出現光斑或陰影。日常維護中應避免強光直射燈珠，定期用軟布清潔燈罩表面灰塵，保持良好散熱，延長使用壽命。

控制器主板上的電解電容是典型的易損電子元件，在高溫環境下電解液容易蒸發干涸，導致電容容量下降、耐壓值降低，表現為電容頂部鼓包、底部漏液，嚴重時會造成主板供電不穩定，出現系統頻繁死機、參數丟失、功能間歇性失效等故障。更換電容時需選用同型號產品，注意電容的耐壓值（通常為 16V-50V）和容量（10μF-1000μF）與原電容一致，更換過程中避免靜電損壞其他元件。安裝控制器時確保通風良好，遠離熱源，夏季高溫環境下可加裝散熱風扇，將主板工作溫度控制在 60℃以下，延緩電容老化速度。

車牌識別系統的軟件算法不斷迭代升級，采用卷積神經網絡技術構建識別模型，通過海量車牌樣本訓練提升識別精度。算法具備字符分割、特征提取、字符識別等核心功能，能處理車牌傾斜、污損、模糊等復雜情況。針對新能源車牌、異形車牌等特殊類型，算法內置專項識別邏輯，確保識別準確率。同時，軟件支持遠程升級，可通過管理平臺推送算法更新包，讓車牌識別系統持續優化識別能力。

車牌識別系統的安裝調試流程規范，安裝前進行設備清點，檢查配件是否；安裝中嚴格按照布線標準施工，區分強弱電線路；調試時逐一測試攝像頭成像、算法識別、道閘聯動等功能。調試完成后進行試運行，連續測試 500 次通行記錄，確保識別準確率≥99%、開閘響應時間≤1 秒，通過規范流程保障車牌識別系統的安裝質量。

車牌識別系統的用戶體驗不斷優化，識別過程無需車主操作，實現無感通行；顯示屏采用高亮材質，清晰顯示車牌、費用等信息；語音提示模塊播報通行狀態，如 “歡迎光臨”“繳費成功” 等。針對特殊車輛，系統支持手動開閘按鈕，方便管理人員操作，通過細節優化提升車牌識別系統的用戶滿意度。

車牌識別系統的防砸車功能保障車輛安全，道閘配備紅外對射和地感雙重檢測裝置，當檢測到車輛未完全通過時，道閘不會關閉。系統設置關閘延時參數，可根據車道長度調整，確保車輛安全通行。防砸車功能通過多重檢測機制，杜絕車牌識別系統運行中的安全隱患。