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智能道閘又名擋車器，是用于道路上限制機動車行駛的通道出管理設備 ，現廣泛應用于公路收費站、停車場、小區、企事業單位門口，來管理車輛的出入。
智能道閘是在普通道閘的基礎上增加一些智能化的設計。主要是為防止閘機下降時的意外對人體和過往車輛造成的傷害。
智能道閘控制方式
門常見的控制方式有以下三種：
控制手柄，聯線控制；
無線遙控，常見的無線遙控手柄控制;
外部系統控制，這種方式也越來越多地被采用，如電動門自動放行系統通過嵌入式控制系統或者電腦控制，電腦自動識別車輛號牌，自動開門。
對于一些傳統道閘砸車、砸人事件，智能道閘很好的預防了這一點：
1、感應檢測防砸，即當車輛未離開道閘閘桿下的地感感應范圍時，道閘落下。
2、紅外檢測防砸，利用紅外對射檢測道閘正前的區域是否有車輛或行人，在檢測道紅外對射防砸范圍內有阻擋時，道閘落下。
3、力矩防砸，當道閘在下落時若遇到阻力，將立刻停止下落并抬桿，是防止將車或人砸傷的重要措施。
4、在檔桿的下沿鑲減震嵌充氣橡膠管，所以即便砸到車或人，也是一條充氣彈性橡膠管，而不是金屬桿，避免嚴重傷害車或人。
停車場道閘系統在使用過程中如果安裝不當，會經常出現：不能正常開閘落閘，車過不能自動落閘、道閘電機過熱以及道閘減速箱磨損過度等故障。
現在隨著技術的發展及汽車數量的日益增加，對道閘的需求量也越來越大，同時對道閘的性能要求也越來越高。比如道閘機芯一體化、停電后可手動快速升桿，重要的一點就是由于近期停車場砸車事故頻繁發生，所以道閘一定要具有多重防砸車功能?，F在很多用戶不了解道閘的一些功能，就一味的想辦法提高停車場車輛的通行速度，要求供應商安裝快速道閘，而快速道閘的安裝是要根據閘桿的長度和現場環境來決定的，所以我們并不能只追求車輛的通行速度而忽略一些安全性問題。
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