我們經(jīng)常可以在小區(qū)門前、車庫門前看到一些車牌識別系統(tǒng)，這些識別系統(tǒng)可以快速的識別車輛的出入信息，為大家?guī)ケ憷撬焖僮R別車牌的理念是什么?有的場合，對于外部車輛，只需自動掃描并紀(jì)錄電子標(biāo)簽即可放行進(jìn)場，不會有卡片丟失情況的出現(xiàn)。這種系統(tǒng)在很多的場合都可以看到，如果是在一些收費(fèi)的停車場，還會顯示相應(yīng)的時間用來計時收費(fèi)。

廣告道閘是社區(qū)車輛的唯1途徑。它的高頻率是其他媒體無法比擬的。每天進(jìn)進(jìn)出出不斷重復(fù)，具有強(qiáng)制性特征，廣告曝光頻率高，從而在短時間內(nèi)提高企業(yè)或產(chǎn)品的度。毗鄰馬路處道閘前車水馬龍，戶外發(fā)布優(yōu)勢更加明顯。具有受眾群體交互影響、重復(fù)延伸的性質(zhì)，小區(qū)支付停車收費(fèi)系統(tǒng)定做，品牌親和力發(fā)揮到極限。

現(xiàn)在社會的經(jīng)濟(jì)發(fā)展越來越快。汽車的數(shù)量也越來越多。汽車越多，管理就越麻煩。廣告道閘的出現(xiàn)解決了這個問題，給我們的生活帶來了很多便利。選擇使用的消費(fèi)者越來越多。然而，在購買時，人們的知識不夠豐富，購買時容易產(chǎn)生哪些誤區(qū)呢?
如今，無論是在住宅區(qū)的車庫里，在城市廣場的停車場里，還是在高速公路上，總會有廣告道閘的背影，這已經(jīng)成為許多地區(qū)美麗的風(fēng)景。然而，人們對于道閘的了解不是很多，容易出現(xiàn)一下購買的誤區(qū)：
1、針對在購買這一層面，很多人都不以為然，不就是一個道閘嗎，這還不非常簡單嗎，在購買道閘時都是有需要的步驟的如果你不小心，你自己的消費(fèi)者利益就會受到侵犯。
2、道閘的通常操縱分成手動式、遙控器、機(jī)控幾種。手控的道閘不但要人工服務(wù)，還是要一個一個的操縱車子出入，它是很劃不來的。次之是遙控器，這就較為便捷，根據(jù)控制器出入，節(jié)約了時間;也有就是說機(jī)控，這要和車輛識別一塊應(yīng)用，除剛開始安裝時的不便，安裝調(diào)節(jié)好以后是沒什么應(yīng)用難題的，智能化把握了車牌號尺寸的信息內(nèi)容，并且能夠保持沒有人管理方法的實際操作。

現(xiàn)如今廣告道閘的種類也是多樣化，例如常見的直桿道閘、曲桿道閘、柵欄門道閘、翻頁廣告道閘、燈箱廣告道閘、LED廣告道閘、卡布廣告道閘等，雖然應(yīng)用的領(lǐng)域基本相同，但是不同類型的廣告道閘還是具有不同的特點，接下來就來給大家詳細(xì)的介紹一下廣告道閘現(xiàn)代化的性能特點：
　　1、一體化機(jī)芯的制造工藝，全模具化的生產(chǎn)流程，廣告道閘的安全穩(wěn)定運(yùn)行，同時售后維護(hù)方便。
　　2、支持手動起桿，在自動起桿遇到故障或是斷電的情況下，就可以采用人工手動的傳統(tǒng)抬桿方式，車輛正常通行。
　　3、支持?jǐn)嚯娮詣悠饤U，在突發(fā)停電的情況下，廣告道閘可以自動識別并升起閘桿，不影響停車場的正常出入，不會造成車輛的異常堵塞。
　　4、擁有遇阻反彈、地感線圈、防砸膠條、開、延時落桿等多種智能防砸功能技術(shù)，這也是廣告道閘安全性的設(shè)計，車輛在通過時任何情況都不會被閘桿砸到，是停車場全程運(yùn)作安全保障的關(guān)鍵功能。
　　5、機(jī)箱均采用三相變頻交流電機(jī)，閘桿升降速度可自行調(diào)節(jié)，滿足停車場更快捷的通行需求，同時低功耗、低噪音、綠色環(huán)保、運(yùn)行安全可靠。
　　6、閘機(jī)具有升降超時保護(hù)設(shè)計，道閘在24小時全天候的高強(qiáng)度運(yùn)作中的穩(wěn)定運(yùn)行，有效保護(hù)電機(jī)和避免安全事故的發(fā)生，同時防止閘機(jī)非正常損壞。
　　7、具備手動、自動、控制盒、遙控器等多種控制方式，靈活地應(yīng)對各種車輛通行需求，停車場的安全性和快捷度。
　　8、與車牌識別、繳費(fèi)設(shè)備集成為廣告道閘一體機(jī)，并采用云平臺智能管理和無感支付模式強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手滿足快捷的停車場運(yùn)作模式，快速通行、即停即走。
　　9、廣告道閘自身防水、防腐蝕性良好，長期使用不易損壞，在各種惡劣天氣下都能安全穩(wěn)定運(yùn)行，很大程度減少了安全隱患的積累。
　　10、卡布廣告道閘由于自身的特殊卡布結(jié)構(gòu)，遇到風(fēng)雨天氣可以將卡布廣告面板拆下來，內(nèi)部電路和燈條都具有較高的防水特性，在穩(wěn)定輸出的同時達(dá)到更安全的防風(fēng)效果。

車輛在停車場出入口被砸的現(xiàn)象已經(jīng)屢見不鮮，作為停車場系統(tǒng)廠家也會經(jīng)常接到這樣的客戶反饋，不管是技術(shù)或者管理上的原因，出現(xiàn)這樣糾纏不清的問題，這使得人們對停車場道閘系統(tǒng)的安全越來越重視。針對停車場道閘系統(tǒng)的防砸技術(shù)我們可以簡單總結(jié)為以下幾種：，為常見的也是早使用的停車場防砸技術(shù)是通過地感線圈來進(jìn)行檢測的，平移門當(dāng)車輛檢測器檢測到地感觸發(fā)信號道閘就會進(jìn)行抬桿，車牌識別可能會出現(xiàn)的問題當(dāng)車輛通過地感后，地感信號消失道閘就會自動落桿，這種防砸技術(shù)的缺點就是不具備防砸人功能，在停車場出入口需要進(jìn)行人車分開管理。

作為一款新的停車場系統(tǒng)配套設(shè)備，在安防行業(yè)中占據(jù)著越來越重要的地位，逐漸地占據(jù)了市場中的大部分份額，作為21世紀(jì)戶外廣告媒體的新趨勢，未來的市場前景不可估量。