智能停車系統經過這幾年發展，已成為一個成熟市場。通過技術整合，以大數據為核心，以云技術為平臺，以支付方式為紐帶，以電子卡卷為擴展，諸多核心技術支持下，實現停車場無需掃碼直接出場、云平臺實現集中管理、電子卡卷提升商業價值，無感支付將顛覆傳統停車場的定義，實現停車場無人值守云時代。

智能停車系統為小城鎮“車亂停”“道亂占”治理難題，近日，在率先推出“停車APP”手機智能系統。目前，該停車系統已在推廣。

二、豐富產品，適配多元場景

1.?簡約實用直桿道閘：欄桿長度3至6米可定制，構造簡潔，安裝便捷，不占空間。適用于小型停車場、小區、公司等場所，輕松實現車輛的快速通行管理。

2.?廣告宣傳利器——廣告道閘：將傳統道閘與廣告展示結合，閘桿欄板雙面廣告位可展示宣傳海報，機箱還能化身燈箱。有卡布燈箱與LED視頻燈箱等款式，搭配伸縮欄桿，在實現車輛管理的同時，為您帶來額外的廣告收益，是商場、商業中心等場所的。

3.?秩序守護者——柵欄門道閘：柵欄式欄桿采用上下擺動方式，長度可達6米，有效阻擋行人穿越，保障車輛通行區域秩序。機箱與柵欄上的廣告面板設計，提供商業宣傳新思路，多樣化控制方式，包括手動遙控，靈活適配不同停車場需求，常用于大型小區、公共場所停車場等。

4.?大型場所專屬——重型道閘（空降門道閘 ）：大型柵欄門設計，閘桿長度可達8米，左右對開安裝，可同時控制車輛進出，實現雙向通行管理。氣場強大，常應用于、小區、物流園區等大型停車場入口。

5.?空間優化——曲桿道閘：閘桿可彎曲折疊，升起時彎折成90度，節省上方空間，契合地下停車場、封閉式小型停車場等空間受限場景 。

電動門用久了難免出現小故障，別急著找師傅，先試試這些排查和維修方法，簡單問題自己就能搞定：

一、先看“基礎款”故障：門不動了？

1.?檢查電源
先看插座是否通電，插頭有沒有松動（尤其下雨后可能進水短路），保險管是否熔斷。如果是蓄電池供電，測測電量是否充足，虧電的話及時充電或更換電池。

2.?看看控制鍵
遙控沒反應？試試按墻面控制盒的按鈕，若盒控有用，可能是遙控器沒電或信號干擾，換個電池、遠離干擾源再試；若都沒反應，可能是控制板接觸不良，斷電后重新插拔接線端子。

二、門動了但“不對勁”？針對性解決

- 開關卡頓、異響
先清理軌道里的泥沙、落葉，再給滑輪、鏈條（或齒輪）滴點潤滑油（別用食用油，選機械潤滑油），減少摩擦。如果是門體傾斜，檢查固定螺絲是否松動，調整兩側軌道高度至水平。

- 關不嚴或開不到位
可能是限位開關錯位，找到門體側面的限位器（一般是旋鈕或撥碼），斷電后手動調整到合適位置，通電試幾次直到開關。

- 自動開關、亂晃
大概率是感應器“誤判”，檢查紅外探頭是否被陽光直射、有灰塵，或被樹枝、廣告牌遮擋，清理干凈后重試；若仍頻繁誤動作，可能是感應器故障，需聯系人員更換。

三、這些情況別硬修，及時找師傅

- 電機運轉有燒焦味、冒煙，或線路明顯破損、漏電

- 門體結構變形（如撞擊后軌道彎曲、支架斷裂）

- 多次調試后仍頻繁故障，可能是控制主板或電機老化

日常保養也很重要：每周清理軌道，每月給活動部件上油，雨季檢查線路防水，能減少80%的小故障！

小問題自己排查，大問題交給團隊，讓電動門始終靈活可靠～

道閘突然“罷工”？別急，先按這些步驟排查，多數小問題能輕松解決，實在搞不定再找師傅也不遲：

一、道閘不動了？先查“動力源頭”

1.?電源是關鍵
檢查機箱內電源插頭是否松動，插座是否斷電，保險管是否燒斷（燒斷的話換同規格保險管試試）。若接了備用電源，看看蓄電池是否虧電，及時充電或更換。

2.?控制信號別忽略
遙控按了沒反應？試試按控制盒按鈕，若盒控有用，可能是遙控器沒電（換電池）或頻率干擾（遠離電子設備再試）；若都沒反應，可能是控制板接線松動，斷電后重新插緊端子。

二、道閘動了但“鬧脾氣”？對癥處理

- 升降卡頓、有異響
先清理閘桿底部和機箱內的灰塵、樹葉，再給電機齒輪、傳動軸承滴點潤滑油（別用食用油，易粘灰）。若卡頓嚴重，檢查閘桿是否變形，或限位器螺絲松動（手動微調至順暢位置）。

- 閘桿升不到位/降不嚴
大概率是限位開關不準了。在機箱內找到限位調節旋鈕（一般標有“上”“下”），斷電后手動轉動，邊調邊通電測試，直到閘桿升降到合適位置。

- 閘桿突然下落、防砸失靈
先檢查紅外對射探頭是否被遮擋（如落葉、蜘蛛網），擦干凈再試；若仍失靈，可能是防砸傳感器故障，這時候別大意，暫停使用并聯系師傅更換，避免安全隱患。

三、這些情況別硬修，交給人員

- 電機運轉時有燒焦味、冒煙，或線路明顯老化破損

- 閘桿斷裂、機箱外殼變形（多因撞擊導致）

- 反復調試后仍頻繁故障，可能是電機或控制主板老化

日常保養也很重要：每月清理機箱灰塵，雨季檢查線路防水，半年給傳動部件上一次油，能減少大半故障！

小問題自己排查，大故障及時求助，讓道閘始終“在崗”，通行不耽誤～

停車場管理指南：讓車位有序，通行無憂

一個好的停車場管理，既能讓車主輕松找到車位、快速通行，也能讓管理者減少糾紛、降低成本。做好這幾點，讓停車場從“混亂場”變“站”：

1. 車位規劃：先把“空間”用明白

- 分區清晰：按“固定車位”“臨時車位”“新能源車位”“無障礙車位”劃分，用顏色、編號或指示牌區分，比如固定車位標紅色，臨時車位標藍色，方便車主快速定位。

- 動線合理：入口到車位的路線盡量筆直，避免繞彎；設置單向循環通道，減少會車擁堵；在拐角、盲區裝反光鏡或攝像頭，提升安全性。

- 預留緩沖：入口處留足等待區，避免車輛堵在主干道；通道寬度至少3米，確保兩車并行不擦碰，大型車區域適當加寬。

2. 智能工具：讓科技代替“人工盯守”

- 車牌識別+道閘聯動：車輛進出自動識別，固定車秒過，臨時車記錄時間，離場時自動核算費用，支持掃碼支付，省去人工收費的排隊和找零麻煩。

- 車位引導系統：入口大屏顯示剩余車位，場內裝指示燈（紅=已占，綠=空閑），搭配導航語音，車主不用繞圈找位，提升停車效率。

- 線上管理后臺：實時查看車位使用率、收費數據、設備狀態，異常情況（如道閘故障、車輛超時未離場）自動提醒，管理者手機就能遠程監控。

3. 規則明確：減少糾紛，管理更省力

- 收費透明：入口處、繳費點公示收費標準（如“1小時內5元，之后每小時2元”），支持掃碼查詢費用明細，避免車主因“亂收費”投訴。

- 權責清晰：張貼“停車須知”，明確“貴重物品自行保管”“超時未取車需聯系管理員”等條款；對長期占位、堵塞通道的車輛，預留聯系電話或拖移流程。

- 應急方案：備好應急通道鑰匙、備用電源，遇停電、設備故障時，能快速引導車輛疏散；定期檢查消防設施，確保符合安全規范。

4. 細節服務：提升體驗，口碑自來

- 便民設施：在入口、電梯口設充電插座（尤其新能源車位）、繳費二維碼；提供簡易修車工具（如充氣泵）、應急電話，解決車主小麻煩。

- 人員培訓：管理員熟悉車位分布和操作流程，遇到車主問路時能清晰指引；面對糾紛保持耐心，用規則解釋而非爭吵。

管好停車場，核心是“讓車主方便，讓管理簡單”。從空間規劃到智能工具，再到規則與服務，環環相扣才能實現“車進有位、行得順暢、出得快速”，讓停車場既有序又暖心