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不會發生屈服。1內壓15MPa作用由《應力集中系數手冊》查得筒壁開有小孔的厚壁圓筒承受內壓時，可得應力集中系數A=3.34結論不會發生屈服。從以上應力分析，可以得出以下幾點結論：4.1在三種給定載荷作用下，拉伸載荷作用下的應力，安全系數。拉伸載荷下的強度條件是主要矛盾。2拉伸以常用旋塞閥材料4CrMnMo計算，安全系數為1.711.5，能夠滿足強度要求。3拉伸載荷下旋鈕孔口處的應力集中較大，在應力集中點都達到了材料的屈服極限，按照新的強度準則，應力集中點的值935.75MPa2MPa，滿足條件。
牌照字符識別方法主要有基于模板匹配算法和基于人工神經網絡算法。基于模板匹配算法將分割后的字符二值化并將其尺寸大小縮放為字符數據庫中模板的大小，然后與所有的模板進行匹配，選擇匹配作為結果。基于人工神經網絡的算法有兩種:一種是先對字符進行特征提取，然后用所獲得特征來訓練神經網絡分配器;另一種方法是直接把圖像輸入網絡，由網絡自動實現特征提取直至識別出結果。
實際應用中，車牌識別系統的識別率還與牌照質量和拍攝質量密切相關。牌照質量會受到各種因素的影響，如生銹、污損、油漆剝落、字體褪色、牌照被遮擋、牌照傾斜、高亮反光、多牌照、假牌照等等;實際拍攝過程也會受到環境亮度、拍攝方式、車輛速度等等因素的影響。這些影響因素不同程度上降低了車牌識別的識別率，也正是車牌識別系統的困難和挑戰所在。為了提高識別率，除了不斷地完善識別算法還應該想辦法克服各種光照條件，使采集到的圖像利于識別。
鋁門窗加工制作精度達不到質量要求，配合間隙過大，需粘接后組裝的部位沒有涂密封材料而直接組裝，造成雨水輕易通過各種裝配間隙滲透門窗及主體結構之內。鋁門窗與洞口墻體連接部位是雨水滲漏為常見的部位，其主原因有以下幾方面：因為鄰近門窗洞口的建筑墻體自身存在缺陷，致使雨水在風荷載作用下透過墻體直接滲透室內，特別是在外墻為粘貼面磚的時候現象較常見，由于面磚間的縫隙常有微細裂痕存在。此現象因為滲水部位接近門窗而往往被誤以為是門窗漏水.充填材料沒有布滿門窗框與墻體間的間隙，形成了空谷現象或裂痕。
| 主營行業：車牌識別系統 |
| 公司主營：濟南車牌識別系統,電動門配件,道閘,崗亭 |
| 主營地區：中國，濟南，淄博，聊城， |
| 企業類型：有限責任公司(自然人獨資) |
| 注冊資金：人民幣3600000萬 |
| 公司成立時間：2015-08-13 |
| 經營模式：生產型 |
| 最近年檢時間：2018年 |
| 登記機關：濟南市天橋區市場監督管理局 |
| 經營范圍：批發、零售；門、監控設備、五金交電、交通設施、不銹鋼制品、旗桿、金屬制品、玻璃制品、陶瓷制品、門禁系統、停車場管理系統、建材、鋼材、裝飾材料、日用品、電子產品；建筑工程、市政工程、園林綠化工程、建筑裝飾裝修工程、建筑智能化安裝工程、消防工程、安防工程、道路工程、鋼結構工程；樓宇監控系統安裝。(依法須經批準的項目，經相關部門批準后方可開展經營活動) |
| 公司郵編：250000 |
| 公司電話：400-1191521 |
