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產品詳情

江蘇信合預制艙一二次設備組合預制艙集裝箱式預制艙

關鍵詞	江蘇信合預制艙,預制艙,江蘇預制艙,廣西定制信合預制艙	面向地區	全國	材質	Q235
類型	散貨集裝箱

1. 一次艙的外殼材料***防火防水材料，在艙壁之間添加有隔熱材料，阻隔陽光照射保障艙體的隔熱功能。

2. 艙內的照明空調是根據需求選擇不同的實現方式的，為了***節能，艙內安裝有工業空調和排風系統，可實時調整艙內的運行運行環境。

3. 由于目前都采用無人值守方式，艙內還安裝有安防、圖像、圖像監控、火災報警系統。

4.一次設備預制艙的建設是標準化建設的深化，不僅有效地縮短了工期，提高了工程質量，降低了施工周期***，而且更利于環保，提高智能變電站效率，***提高電網建設能力，使電網的建設逐步向科技含量高、資源消耗低、環境污染少、精細化建造的道路。

為進一步深化智能變電站技術，統一建設標準，提升工程建設質量、安全、效率，***公司開展標準配送式智能變電站建設，提出“標準化設計、工廠化加工機械化施工、裝配式建設”的技術原則，這是建設“***電網”，的重要措施，而一次設備預制艙的使用為這一概念的實現提供了可能。

制艙采用鋼結構體系，主體框架應采用鋼框架結構，屋蓋宜采用冷彎薄壁型鋼檁條結構。結構自重、檢修集中荷載、屋面雪荷載和積灰荷載等，按GB50009的規定執行，懸掛荷載應按實際情況計算。單個拼接單元的鋼結構骨架應整體焊接，應滿足足夠的強度與剛度。拼接單元應在每跨拼接側采用臨時支撐立柱與艙頂及艙底通過鉸接方式連接，同時應采用斜拉輔助支撐增加臨時支撐面的強度，滿足拼接單元在起吊、運輸和安裝時不產生變形、開裂或覆蓋件脫落。

預制艙艙體的密封與通風處理

1）艙體密封均需采用硅橡膠或三元乙丙材料制作的密封條，高壓和低壓的進出線電纜孔采用方便于密封的敲落孔，并在艙體內隨機配置敲落孔用密封膠圈。

2）投標廠家應該解決好艙體密封和自動排風的矛盾，排風要進行多道防塵處理，防塵網應方便拆裝和清洗。

3）排風的風機采用進口、命、免維護軸流式風機；風機的數量應滿足排風和除濕的要求。