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鋼結構平臺也是眾多倉儲貨架類型中的一種，在結構和功能上與閣樓式貨架非常相似，所以很多顧客會將兩者混淆。與閣樓式貨架相比，鋼結構平臺相對更加復雜，承載能力更好，結構更加多樣化，功能更加豐富和強大。
鋼結構設備平臺需要人員通行，和生產操作的凈空間。為滿足生產作業所需，通行凈高度一般應大于等于1.8米，平臺四周需設置1米高的安全防護欄。當平臺高度超過2米時，還應該在護欄下設置10-15厘米高度的踢腳線。平臺供應上下通行的樓梯寬度，小值為60厘米。
重型貨架的定義其實非常廣泛，不管何種結構，是立柱片式的橫梁托盤貨架，還是駛入式貨架,巷道式貨架,還是目前新型的自動化立體庫、伸縮式懸臂貨架、抽屜式板材貨架、立式板材貨架，穿梭車貨架、層板貨架、后推式貨架等只要每層承重設計超過1噸/層，都可以屬于重型貨架類型了。 適用于各行各業，非常廣泛?？梢凿伳景濉摪濉摽郯濉搶泳W。規格尺寸都可以定制。 舊式的重型貨架，都是叉車揀貨，要多人操作。現在新式的重型貨架都是配合行吊、自動化系統、可活動型的，彌補以往設計的不足，在向更高的使用要求去設計。要減少人力物力的花費，場地的節約，率運行。 就像汽車那樣，要動起來的，更高要求除了承重的要求，以往重型貨架該有的防撞柱、支撐梁、護角、活動底座等這些基本的貨架配件外，是要加了電腦系統的結合，就像以前財務都是靠人工做賬一樣，到后來發展到的軟件系統錄入，貨架也是的，不能僅僅滿足于放貨、重貨，更要方便于盤點貨物，不能因為倉儲管理的不足而造成企業的損失。物流倉儲要向高密集型發展，才能滿足每天的物流需求，讓我們的中國制造走出，發揮倉儲行業的一份力量 。
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