關鍵詞 |
天津10kv預制艙,生產(chǎn)10kv預制艙,定制10kv預制艙,定制10kv預制艙 |
面向地區(qū) |
全國 |
材質(zhì) |
Q235 |
結(jié)構(gòu) |
固定式集裝箱 |
類型 |
散貨集裝箱 |
10kv光伏一二次設備預制艙通常會配置一次設備、二次設備，進而形成了我們常說的一次設備預制艙和二次設備預制艙，既可以單制作，又可以成套定制加工。作為預制艙裝配式變電站的重要應用，不僅改變了傳統(tǒng)變電站的系統(tǒng)布局、土建設計和施工模式，而且其標準化設計、模塊化組合、工業(yè)化生產(chǎn)等環(huán)節(jié)更是與國家電網(wǎng)公司的智能變電站建設相契合。
10kv預制艙殼體是一種建筑技術(shù)，它不僅能夠快速、快速地完成建筑，還能夠以較低的成本提供可靠的結(jié)構(gòu)和舒適的室內(nèi)環(huán)境。然而，預制艙的內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)也是非常重要的一部分，它影響著艙體的使用效果和壽命。在這篇文章中，我們將探討預制艙內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)設置的一些重要問題，包括尺寸、隔墻、電氣和通風等方面。
分體預制艙不同用途的組合方式
1.一次、二次設備組合
一二次設備組合式預制艙是將二次屏柜與一次開關柜布置在同一預制艙內(nèi)的方案，一次、二次設備融合預制艙內(nèi)，一次主設備以10kv開關柜和35kv充氣柜為主，一次、二次設備組合艙寬度不應超過運輸限制，將2個艙體單元在長邊方向拼接組合而成。
2.大型一次設備組合
大型一次設備組合式預制艙主要應用于寬度尺寸超限的艙體，艙內(nèi)一次屏柜主要為35kv或10kv開關柜。此種艙體長度和寬度都超過公路運輸?shù)南拗疲唇臃绞綄儆谠陂L度方向擴展。
3.二次設備及監(jiān)控組合
這種分體式預制艙一般情況下，一邊是設備艙，另一邊是監(jiān)控艙，設備艙內(nèi)布置二次屏柜，監(jiān)控艙內(nèi)預留工位或者工作與人員休息區(qū)。這種拼接方式也屬于長度方向擴展，可以是兩個或者多個艙體單元任意組合。
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