冷藏集裝箱使用的干冰是固態二氧化碳，干冰的蓄冷是水冰的15倍以上，吸收熱量后升華為二氧化碳氣體，不產生任何殘留、無聲、無味。它受熱后不經過液化直接氣化。天冰溫度很低，溫度為攝氏負78.5度，常用于冷藏集裝箱中保持物體冷凍或低溫狀態，使用效果深受用戶歡迎。

冷藏集裝箱裝貨后應檢查冷藏或冷凍貨的原有質量，并在貨單上加以說明。在裝箱過程中，應嚴格裝貨堆碼原則，避免冷風短路造成降溫不平衡，降低制冷裝置的制冷效率。長距離運輸時，箱內設定溫度與實際溫度差不能過大。運送新鮮水果、蔬菜等，應及時打開通風口，進行通風換氣。

冷藏車由汽車底盤的行走部分，與隔熱保溫廂體(一般由聚氨酯材料、玻璃鋼組成，彩鋼板，不銹鋼等)，制冷機組，車廂內溫度記錄儀等部件組成，對于特殊要求的車輛，如肉鉤車，可加裝肉鉤,攔腰,鋁合金導軌,通風槽等選裝件。因為冷藏車廂廂體的電器設備處于濕度相對較高，溫度較低的環境中。要防止有裸露的電源線導致的各種短路的發生，更要防止由于冷熱交替給會發熱的照明設備帶來不必要的損壞。

二手冷藏集裝箱的特性 1、量身定制，在集裝箱內完結冷庫的組裝，可根據客戶對溫度的要求和運用情況，靈活裝備制冷設備。 2、制冷設備和保溫庫體選用一體化設計，結構緊湊，制冷。 3、一切工藝程序均在工廠內安裝調試并試機，防止異地安裝周期長，質量不穩定等雜亂因素。 4、便利全體運送移動，可全體搬遷不必拆裝,既可作為冷庫運用，也可頻頻更換運用場所。 5、無土建要求，平整或夯實的地上即可。 6、操作簡潔，接電即可運行。 總歸，這種二手集裝箱冷庫是能夠解決遠途運送，像一些農產品產區收購新鮮食物，直接進入集裝箱冷藏庫，從而防止因遠距離的運送使得食物蛻變，它的誕生對于咱們的日子來說，不僅僅節省了資源，而且還比較便利。

二手集裝箱冷庫是冷庫的一種，它能夠應用在交通不發達，或者周邊配套設施不完善的領域，從而為咱們帶來便當。 1、采納降低溫度的辦法(-1℃～+5℃)降低病源菌的發生率和果實的腐爛率。 2、通過低溫減緩果品的呼吸代謝進程,從而達到阻止衰敗，延長儲藏期的意圖。

除了貨物的設定值和送風、回風溫度外，溫度控制系統還會以錯誤代碼的形式提供有關系統問題的詳細信息。貨物溫度可通過美國農業部（USDA）探測儀記錄，安裝該探測儀是為了符合美國農業部針對水果的運輸的冷藏處理程序。托運人放置于所載貨物中的數據記錄儀也會記錄大體溫度。當冷藏裝置失靈時，溫度顯示和數據記錄將會展示一個逐漸穩定的溫度上升直至*終達到周圍環境溫度值過程。再次強調，感應器只會記錄空氣溫度，而非貨物溫度。貨物將會受到周圍絕熱材料一定的保護，防止受到外部空氣溫度的影響。