鐵路護欄網(wǎng)安裝主要是對立柱和網(wǎng)片的安裝，因此在進行鐵路護欄網(wǎng)的安裝之前，將鐵路護欄網(wǎng)的網(wǎng)片和立柱運到施工現(xiàn)場，同時，施工單位要向提交產(chǎn)品合格證書及相關(guān)資料，監(jiān)理人員有權(quán)利對有質(zhì)量問題的鐵路護欄網(wǎng)網(wǎng)片及立柱進行檢測，同時監(jiān)理人員應(yīng)該對運到施工現(xiàn)場的金屬立柱的彎曲程度進行檢測，對變形交明顯，劃傷及存在卷邊問題的金屬立柱。

鐵路護欄網(wǎng)規(guī)格：
網(wǎng)高x網(wǎng)寬（中心距） ：1.8米x3.0米； 2米x3米； 2.6x2.8米 ；3米x3米
常規(guī)立柱要求： ф48 × 2.5mm/2.0mm/1.8mm
絲徑范圍：3.0mm~6.0mm
網(wǎng)孔大小：50mmx200mm；70mmx150mm
1.網(wǎng)孔（mm）：75x150
2.網(wǎng) 片（mm）：1800x3000
3.邊 框（mm）：20x30x1.5
4.網(wǎng)絲浸塑（mm）：0.7-0.8
5.網(wǎng)絲塑后（mm）：4.8
6.立柱尺寸（mm）：48x2x2200
7.整體彎折：30°
8.彎折長度（mm）：300
9.立柱間距（mm）：3000
10.立柱預(yù)埋（mm）：250-300
11.預(yù)埋基礎(chǔ)（mm）：500x300x300或400x400x400
鐵路護欄網(wǎng)施工時應(yīng)注意的問題
1、施工單位在進行安裝時，應(yīng)準確掌握各種施工圖紙，對于是埋設(shè)于路基中各種管道的準確位置，在施工過程中不允許對地下設(shè)施造成任何破壞。
2、如果立柱打入過深時，不得將立柱拔出矯正，需將其基礎(chǔ)重新夯實后再打入，或調(diào)整立柱位置。施工中接近深度時應(yīng)注意控制錘擊力度。對于鐵路護欄應(yīng)安裝法蘭盤，注意法蘭盤的定位和立柱頂面標高的控制。
3、鐵路護欄網(wǎng)是鐵路的安全設(shè)施安裝工程，是高速公路外觀質(zhì)量的重要組成部分。鐵路護欄網(wǎng)的內(nèi)在質(zhì)量在于原材料及加工過程，它的外觀質(zhì)量取決于施工過程，施工中要重視施工準備和打樁機的組合，不斷總結(jié)經(jīng)驗，加強施工管理，是安裝質(zhì)量得以。
鐵路護欄網(wǎng)制作工藝
是選擇盤條拉出來的成品絲；進行焊接或編織，這方面主要是看技術(shù)人員與生產(chǎn)機械之間的熟練技術(shù)與操作能力，一個好的網(wǎng)片是每一個焊接或編織點都能夠很好的連接，再是框架的選材應(yīng)選用的角鋼與圓鋼，在不同的護欄網(wǎng)用途上選用的角鋼和圓鋼也應(yīng)不同，整體的噴塑方面應(yīng)注意噴塑的均勻程度，還有就是涂料的質(zhì)量也是至關(guān)重要的。

高速鐵路全部采用鐵路網(wǎng)進行防護高速網(wǎng)是一種采國國產(chǎn)用冷拔低碳鋼絲、PVC絲焊接成，具有隔離作用的護欄網(wǎng)產(chǎn)品，其用與連接附件與鋼管支柱穩(wěn)固，具有多種顏色，此種是為鐵路防護而設(shè)計的,絲網(wǎng)擰編而成，具有牢固、美觀等特點，高速主要用于高速公路、機場、市政綠地、園林花壇、單位綠地、綠地護欄。其產(chǎn)品具有造型美觀、花色多樣，既起到作用，又起到美化作用；鐵路交通事故的發(fā)生，主要是一些過往行人為圖方便，在無所謂的錯誤思想支配下，人為破壞鐵道線路兩側(cè)設(shè)置的防護網(wǎng)，隨意從毀壞的護欄網(wǎng)中穿越鐵路，給鐵路行車和穿越人員造成大的威脅。