產(chǎn)品別名 |
鋼絲繩欄桿,公路護(hù)欄 |
面向地區(qū) |
鋼絞線立柱圍欄纜瑞鋼絲繩欄桿公路護(hù)欄定做生產(chǎn) 在一些山區(qū)公路上,為景觀特點,采用鋼絞線立柱圍欄的安保設(shè)計。然而,對于彎道居多,特別是小半徑曲線路段的彎道內(nèi)側(cè),這類柔性護(hù)欄忽視了防護(hù)設(shè)施的安全防護(hù)性能,埋下了安全隱患。
鋼絲繩護(hù)欄屬柔性護(hù)欄類,目前我國公路采用的鋼絲繩彈性護(hù)欄,主要分為A級6索護(hù)欄和B級5索護(hù)欄兩種,主要依靠鋼絞線的拉應(yīng)力來抵抗車輛的碰撞荷載,吸收碰撞能量。與其他類別的護(hù)欄相比,它的優(yōu)點在于通透性好、柔韌性好、抗沖擊力強(qiáng)、對車輛的破壞較小,預(yù)防二次傷害,具有耐雪載、耐風(fēng)載能力的特點。然而,缺點也同樣明顯:視線誘導(dǎo)性較差。鋼絞線股中各層鋼絲為點狀接觸，各層鋼絲等直徑，不等捻距，能承受較重的載荷，高速下工作運轉(zhuǎn)平穩(wěn)；抗拉強(qiáng)度較高，承載安全系數(shù)大，安全性好；有一定的可撓性；鋼絲經(jīng)過鍍鋅，具有較好的防腐性能。 一、應(yīng)性強(qiáng) 在長直路段、風(fēng)景區(qū)和要求美觀的地方，由于纜索護(hù)欄具有美觀的外形，設(shè)置纜索護(hù)欄與景觀較協(xié)調(diào)，司乘人員無壓抑感，行車較舒適；在積雪地區(qū)，設(shè)置纜索護(hù)欄可大大減輕清掃積雪工作量，有利于提高風(fēng)雪天氣通行能力；在軟土路段和估計有不均勻沉降路段設(shè)置纜索護(hù)欄，可有效地減輕路基沉降對護(hù)欄的損傷；在中央分隔帶設(shè)置防沖護(hù)欄，因纜索不影響綠化帶的生長，可使護(hù)欄與植樹防眩很好地融合在一起，即美化了公路，又有安全保障，符合我國的國情。 二、安全性好 纜索護(hù)欄具有較好的柔韌性，能有效地吸收失控車輛的能量，不易反彈發(fā)生二次事故，因此，車損及傷亡率均低于混凝土護(hù)欄和波形梁護(hù)欄。同時，纜索護(hù)欄的碰撞突破率也低于波形護(hù)欄。
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