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纜繩護欄,廠價格 |
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各級柔性防撞護欄的端部立柱、中間端部立柱、中間立柱都采用了《普通碳素結構鋼》（GB700-88）中有關Q235的機械性能的規定。立柱采用焊接低硬鋼管。柔性護欄是一種具有較大緩沖能力的韌性護欄,是與剛性護欄相對應的另一極端形式。纜繩護欄是柔性護欄的主要代表,是用數根施加初張力的纜繩其端部固定于立柱上而組成的護欄,主要依靠纜繩的拉應力來抵抗汽車的碰撞,吸收碰撞能量。
纜繩在彈性范圍內工作,幾乎不需要更換。這種護欄形式美觀,汽車行駛時沒有壓迫感,多數應用在對環境質量要求較高的地方。鑒于目前國內對柔性護欄研究甚少,本文在一定假設前提下,利用有限元軟件HYPERMESH及LS-DYNA通過數值模擬的方法給出了該種護欄在碰撞過程中的破壞情況、各部件工作特性,并分析了纜繩初拉力,立柱間距,安裝長度等因素對護欄工作特性的影響,在此基礎上給出了柔性護欄在設計時出于安全性應考慮的各種因素的先后順序。
索端錨具采用了45號碳素結構鋼制造，其機械性符合《碳素結構鋼技術條件》（GB699-88）的規定。
柔性防撞護欄采用了纜繩的表面防腐處理，采用單絲進行熱浸鍍鋅的辦法，符合《鍍鋅鋼絞線》（GB1200-88）的規定。
產品分類
柔性防撞護欄分為浸塑B型(普通型)，浸塑A型(加強型)，熱鍍鋅B型(普通型)，熱鍍鋅A型(加強型)；我公司生產的纜繩護欄較以往，“雙波型鋼板護欄”相比，柔韌性加強，高度增加，防撞性能更佳。此外，通透性更好的纜索護欄將更有利于游客欣賞自然景觀。經檢測，小型車每小時100公里和大型車每小時60公里速度，均在護欄安全防撞范圍內。
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