整流橋具有體積小,使用方便等特點(diǎn),在家用電器和工業(yè)電子電路中應(yīng)用 非常廣泛.常用的小功率整流橋有全橋和半橋之分.全橋是將四只硅整流二極管接成橋路的形式, 常見(jiàn)的型號(hào)有 QL52~QL61 系列,PM104M 和 BR300 系列等.半橋有三種結(jié)構(gòu):一種是將兩只二極 管順向串聯(lián),在結(jié)點(diǎn)處引出一電極(如 2CQ1 型),另一 種是將兩只二極管背靠背式反極性連接(稱共陰式,如 2CQ2 型);第三種是將兩只二極管頭碰頭式反極性連接(稱共陽(yáng)式,如 2CQ3 型).

整流橋是一種電子元件，用于將交流電信號(hào)轉(zhuǎn)換成直流電信號(hào)。在電子電路中，當(dāng)需要將交流電信號(hào)轉(zhuǎn)換為直流電信號(hào)時(shí)，可以使用整流橋來(lái)實(shí)現(xiàn)。整流橋由四個(gè)二極管組成，能夠使電路中只有正半周波形通過(guò)，而負(fù)半周波形則被屏蔽掉，從而輸出一個(gè)近似直流的電壓信整流橋在各種電源適配器、直流電源供應(yīng)器以及電子設(shè)備中被廣泛應(yīng)用。

汽車整流橋是汽車電氣系統(tǒng)中一個(gè)至關(guān)重要的組件，它的主要作用是將交流電（AC）轉(zhuǎn)換為直流電（DC），確保車輛內(nèi)的電氣設(shè)備正常運(yùn)行。整流橋通常由多個(gè)二極管組成，能夠有效地將發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的交流電整流為直流電。

一般來(lái)說(shuō)，二極管是正向?qū)ǚ聪蚪刂梗簿褪钦f(shuō)，二極管只允許它的正極進(jìn)入正電，它的負(fù)極進(jìn)入負(fù)電。二極管只允許電流在一個(gè)方向通過(guò)，所以當(dāng)它接入交流電路時(shí)，可以使電路中的電流只向一個(gè)方向流動(dòng)，稱為“整流”。用兩管時(shí)半波整流，四管是全波整流。整流橋的作用是通過(guò)二極管的單向?qū)ㄌ匦裕瑢㈦娖皆诹泓c(diǎn)附近浮動(dòng)的交流電轉(zhuǎn)換為單向直流電。通常，電源中使用的整流橋除了這種單顆的集成類型外，還使用四個(gè)二極管實(shí)現(xiàn)的，他們的原則是完全一樣的。

整流橋的檢測(cè)
電阻測(cè)試：
電阻測(cè)試法是利用二極管的單向?qū)ㄌ匦裕瑴y(cè)試其正向有電阻讀值與反向截止無(wú)讀值來(lái)判斷其是否好壞。
壓降測(cè)試：
壓降測(cè)試法是利用萬(wàn)用表二極管檔位直接測(cè)試整流橋內(nèi)部二極管芯片的方法，讀值為壓降的參考值或近似值。
測(cè)整流電橋各腳的極性：
萬(wàn)用表置R×1k擋，黑表筆接橋堆的任意引腳，紅表筆先后測(cè)其余三只腳，如果讀數(shù)均為無(wú)窮大，則黑表筆所接為橋堆的輸出正極，如果讀數(shù)為4～10kΩ，則黑表筆所接引腳為橋堆的輸出負(fù)極，其余的兩引腳為橋堆的交流輸入端。
由于一般整流橋應(yīng)用時(shí), 常在其負(fù)載端接有平波電抗器，故可將其負(fù)載視為恒流源。另外根據(jù)EMI測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)，為減小電網(wǎng)阻抗對(duì)測(cè)量結(jié)果的影響，需要在整流橋的電網(wǎng)輸入端接入線性阻抗穩(wěn)定網(wǎng)絡(luò) (LISN) 。

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