業務介紹可提供回家救護車運輸服務。車內配置：進口雙水濕化呼吸機、無創呼吸機、心電監護儀、微泵、吸引器、電動吸痰器、鏟式擔架、氣墊大容量氧氣瓶等設備。醫護人員經過多年跟車經驗、可以在車上為病人解決一些急救措施，駕駛員有豐富的長途駕駛經驗。
在富有的城鎮里，雖說有120的急救車，但因為交通堵塞，無法及時前往救助；救護車輛因成本高，配備得少，面臨一些中輕度救助又有點大刀小用；邊緣鄉鎮地區的醫院又，更別說什么救護車……而輕便式救護車就是裝備了簡單、精良的急救裝備的摩托車或者自行車，可以更好跟快的到達事故現場進行救助，直至消防處救護車到達現場接手處理。早在次世界大戰期間，英、美、法等參戰國已經因為摩托車的輕巧，開始研究以摩托車作為救護車的可行性，而這就是輕便式救護車的前身。
救護車一般都有動力轉向系統、額外的翻車保護桿和經過改良的后部懸掛，以它們能夠平穩地行駛。救護車在運輸病人時可以乘坐7人（司機1名，擔架員2名，大夫1名，護士1名，患者1名，家屬1名），在事故和緊急狀態下只能運載一副擔架。
救護車急救轉運三原則：
1、就近原則。
如果條件允許，科學合理地將病人通過120救護車轉運到較近的醫院方是非常關鍵的。相反，運輸距離越長，風險就越大。
2、選擇有救治能力的醫院的原則。
比較近的轉院醫院能病人嗎？如果技術不行，或者沒有地方，這些都是不行的。機構多，技術的開展，人員的能力，在不同的機構，還是有差別的。
病人轉院之后，需要進一步科學的劃分，這在不同的機構也是有所不同的。比如，面對心肌梗死患者，如果急診能全然勝任，他就可以對病人進行科學地早期搶救和救治，包括溶栓或介入。但在現實之中，這種完全勝任的能力并不是所有急診科室都具備的，所以更應當通過急救車轉運轉到有能力的醫院。
3、病人及其家屬（包括直接經手人）自愿選擇機構的原則。
考慮到病人的愿望，病人的想法也很重要。
因此，院前急救車轉運怎么地進行醫院對接，將患者轉移到有能力的醫院，已經成為當前關鍵的內容。否則，患者隨時可能面臨生命危險。
救護車轉運時的基本救護要點：
1、傷員應順車體而臥，以減少轉運時對腦部血流灌注的影響。
2、將身體妥善固定于平車上，避免劇烈振蕩而加重和再損傷。
3、上、下坡時要保持傷員的頭高位，避免頭部充血。
4、做好重傷員轉運途中并發癥的監測和預防。
5、應確保傷員留置管道的固定。
救護車轉運的標準救護裝備有八種，分別是：
1、病人搬運裝備（如各式擔架）；
2、肢體和上脊柱固定設備（如夾板和頸托）；
3、供養/呼吸裝備（如氧氣瓶）；
4、診斷設備（如血壓計、體溫計、手電、聽診器和心電監護設備等）；
5、循環設備（如輸液、輸液器和輸液支架等）；
6、繃帶包扎和護理設備（如傷口處理材料、嘔吐袋、無菌手套等）；
7、成套器械包（如產包、導尿包、清創包和垃圾桶等）；
8、通訊器材（如無線通訊）。
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