此次玉柴發(fā)布的7款新能源動力產(chǎn)品，分別是玉柴燃料電池系統(tǒng)、玉柴eCVT傳動系統(tǒng)、玉柴eCVT混合動力總成、玉柴電驅(qū)動橋總成、玉柴P1混合動力總成、玉柴100kW燃氣增程器、玉柴65kW柴油機增程器總成，涵蓋IE-Power、e-CVT和集成式電驅(qū)動橋總成、燃料電池系統(tǒng)四大業(yè)務方向，是玉柴充分發(fā)揮動力技術(shù)集成優(yōu)勢，將發(fā)動機與電機技術(shù)的完全融合，針對不同細分市場客戶的多元化動力需求全新開發(fā)，面向后補貼時代，具有市場競爭優(yōu)勢的產(chǎn)品。產(chǎn)品衍生出多種務實的技術(shù)路線，是對原有新能源動力技術(shù)路線的糾偏和。
在東北，數(shù)據(jù)中心應用場景進入門檻高，且數(shù)據(jù)中心電源要求嚴苛，但憑借YC16VC自身的性能，以及玉柴技術(shù)、服務、業(yè)務多方聯(lián)動保障，玉柴人員保姆式跟進機組裝配、測試等，終順利通過嚴苛的機組測試大綱的所有測試項，成功交付客戶，得到了客戶認可。
玉柴YC16VC大功率發(fā)動機，大馬力可達4000馬力，響應速度快，突加負載能力強，滿足G3調(diào)速性能等級要求，排放限值低，經(jīng)濟油耗區(qū)域?qū)挘阅芸涉敲绹馔惍a(chǎn)品，產(chǎn)品廣泛應用于電力、通信、油田、工礦、醫(yī)療、金融系統(tǒng)、數(shù)據(jù)中心等行業(yè)。
玉柴在產(chǎn)品質(zhì)量提升方面，多年來始終不遺余力。2011年更是制定了“產(chǎn)品質(zhì)量提升50% ”目標，在全面導入六西格瑪管理，提升現(xiàn)場裝配質(zhì)量的同時，多項措施對零部件質(zhì)量進行有效監(jiān)控，除派出技術(shù)人員對零部件廠家技術(shù)支持外，對廠家的質(zhì)量控制能力、產(chǎn)品可靠性資質(zhì)進行多方審核顯得卓有成效，同時健全玉柴零部件檢測體系，對全員進行質(zhì)量反思教育，建立產(chǎn)品使用跟蹤平臺，多項并舉，玉柴產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)步提升。而延長工程卡車保修里程和期限，則是對玉柴產(chǎn)品質(zhì)量的一次全面檢閱。眾所周知，工程車大部分在礦區(qū)使用，坡高路陡，塵土飛揚，使用工況異常惡劣，針對于此，玉柴逆勢對工程卡車的保修里程及期限進行延長，從中可以看出，玉柴對其質(zhì)量控制及產(chǎn)品品質(zhì)愈加自信。
隨著玉柴產(chǎn)品質(zhì)量逐年提升，服務管理信息化建設(shè)的進一步完善，玉柴機器的保修期限將會越來越長，直至覆蓋產(chǎn)品的整個壽命周期。
所屬分類：發(fā)電設(shè)備/發(fā)電機組
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