三菱發(fā)電機(jī)工作原理
三菱發(fā)電機(jī)以三相交流同步發(fā)電機(jī)為主，主要由主定子、主轉(zhuǎn)子、勵(lì)磁定子、勵(lì)磁轉(zhuǎn)子、旋轉(zhuǎn)整流器及自動(dòng)穩(wěn)壓器等部分組成。它是一種將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為交流電能的設(shè)備。
① 通常三相同步發(fā)電機(jī)的定子是電樞，轉(zhuǎn)子是磁極。整個(gè)過程開始于柴油機(jī)著車驅(qū)動(dòng)交流發(fā)電機(jī)內(nèi)部部件。無刷自勵(lì)發(fā)電機(jī)的發(fā)電原理是利用主轉(zhuǎn)子的剩磁產(chǎn)生一個(gè)較小的交流電壓（AC）信號(hào)在主定子上。該小交流信號(hào)被送到自動(dòng)穩(wěn)壓器AVR，AVR又將其整流轉(zhuǎn)變?yōu)橹绷鳎―C）信號(hào)，并將其加入在勵(lì)磁定子。
② 此直流電流通過勵(lì)磁定子時(shí)就產(chǎn)生一個(gè)磁場(chǎng)，磁場(chǎng)又依次在勵(lì)磁轉(zhuǎn)子上感應(yīng)出一個(gè)交流電壓，并輸送到與其同步轉(zhuǎn)動(dòng)的整流器中，這交流電壓又由旋轉(zhuǎn)整流器轉(zhuǎn)變?yōu)橹绷麟姟?br /> ③ 當(dāng)這直流電壓出現(xiàn)在主轉(zhuǎn)子時(shí)，就產(chǎn)生一個(gè)比原來的剩磁強(qiáng)大的磁場(chǎng)，因而在主定子上感應(yīng)出一個(gè)較高的交流電壓。
④ 這較高的交流電壓循環(huán)通過上述整個(gè)系統(tǒng)，并感應(yīng)出更高的直流電壓回到轉(zhuǎn)子。

三菱發(fā)電機(jī)自動(dòng)穩(wěn)壓裝置
① 自動(dòng)穩(wěn)壓器（AVR）可使主發(fā)電機(jī)從空載運(yùn)行到滿載運(yùn)行時(shí)緊密保持較穩(wěn)定的電壓。主機(jī)定子通過AVR為勵(lì)磁機(jī)磁場(chǎng)提供電力，并能夠自動(dòng)調(diào)節(jié)勵(lì)磁機(jī)磁場(chǎng)的電流。AVR向來自于主機(jī)定子繞組的電壓感應(yīng)信號(hào)作出反饋，通過控制低功率的勵(lì)磁機(jī)磁場(chǎng)，調(diào)節(jié)勵(lì)磁機(jī)電樞的整流輸出功率，從而達(dá)到控制主機(jī)磁場(chǎng)的目的。主定子所輸出的三相四線制交流電之電壓的大小與主轉(zhuǎn)子繞組的電流大小成正比關(guān)系。
② AVR有一個(gè)電壓/頻率（赫茲）正比例的特性，當(dāng)機(jī)組的運(yùn)轉(zhuǎn)速度減低時(shí)，這種特性能夠正確地相應(yīng)調(diào)整減低主發(fā)電機(jī)的輸出電壓。在突然加大負(fù)載時(shí)，這種正比特性有利于保護(hù)柴油發(fā)電機(jī)組。


三菱發(fā)電機(jī)的啟動(dòng)流程
1、禁止機(jī)組帶載啟動(dòng)。
2、按下起動(dòng)按鈕，若起動(dòng)不成功，應(yīng)等待20秒左右，再作嘗試。若連續(xù)3次起動(dòng)不成功，應(yīng)停止起動(dòng), 排除蓄電池電壓或油路等故障因素后,再起動(dòng)。注意，在一個(gè)未能正常工作的系統(tǒng)中連續(xù)啟動(dòng)，將會(huì)引起未燃燒氣體積聚在排氣系統(tǒng)中，有潛在的爆炸危險(xiǎn)。
3、對(duì)于機(jī)械調(diào)速的機(jī)組啟動(dòng)后怠速運(yùn)行1分鐘左右后，再將油門逐漸升高至1500r/min；電子調(diào)速的機(jī)組，不需調(diào)整。
4、在嚴(yán)寒環(huán)境下啟動(dòng)機(jī)組，要做準(zhǔn)備工作。使用適用于當(dāng)?shù)貧鉁氐亩救加停ê细衿放疲＿@可以減小在燃油噴射系統(tǒng)內(nèi)產(chǎn)生蠟質(zhì)沉積物的危險(xiǎn)。在環(huán)境溫度特別低的情況下，建議加裝預(yù)熱系統(tǒng)（水套預(yù)熱、機(jī)油加熱、燃油加熱），同時(shí)應(yīng)確保給冷卻系統(tǒng)加注防凍劑。
5、蓄電池處于良好狀態(tài)。低溫會(huì)降低蓄電池的容量。根據(jù)實(shí)際情況可能需要增加蓄電池的容量。
6、手動(dòng)、自動(dòng)、三遙型的控制柜以及非標(biāo)機(jī)組中ATS柜，并機(jī)柜的使用請(qǐng)參考相應(yīng)的隨機(jī)資料。


三菱發(fā)電機(jī)冷卻系統(tǒng)的介紹
1、廣東鴻森機(jī)電工程有限公司標(biāo)準(zhǔn)配置的三菱發(fā)電機(jī)采用自帶風(fēng)扇閉式循環(huán)液體冷卻方式。其冷卻系統(tǒng)循環(huán)回路基本由以下幾個(gè)部分組成：水泵；發(fā)動(dòng)機(jī)缸體與缸蓋內(nèi)的水道；節(jié)溫器；節(jié)溫器體與水泵間的旁通管；水箱散熱器；管路和軟管；潤(rùn)滑油冷卻器。
2、非準(zhǔn)配置機(jī)組，如分體水箱型機(jī)組，水箱散熱器應(yīng)由熱交換器代替，同時(shí)還有膨脹水箱和遠(yuǎn)置水箱等，如遠(yuǎn)置水箱安裝位置相對(duì)較高，還應(yīng)增加過渡水箱，以防止熱交換器因內(nèi)壓過大而損壞。
3、另外，所有中高機(jī)組均可應(yīng)用戶要求單配置冷卻液過濾裝置。該裝置具有兩種功能：A阻止冷卻液中的所有雜質(zhì)并防止在冷卻系統(tǒng)內(nèi)形成水垢；B提高冷卻液的防腐蝕保護(hù)性能。
4、散熱器芯片上粘有各種臟物會(huì)地降低散熱器的冷卻性能，因此，在多塵環(huán)境下，經(jīng)常清洗散熱器是非常必要的。


三菱發(fā)電機(jī)冷卻液的更換步驟
1、冷卻液應(yīng)該每半年內(nèi)至少更換一次，以避免由于冷卻系統(tǒng)內(nèi)有沉淀而降低冷卻性能。更換冷卻液的另一個(gè)原因是避免機(jī)組銹蝕的危險(xiǎn)，因?yàn)闀r(shí)間一長(zhǎng)，銹跡就會(huì)降低添加劑的有效性及使水溫傳感器失效。
2、更換冷卻液時(shí),系統(tǒng)應(yīng)先用清水沖洗,清洗時(shí)一定要等沖出的水很干凈時(shí)才行。
3、確保柴油機(jī)停機(jī)和完全冷卻后，才能加入冷卻液。除緊急情況外，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度依然很高時(shí)，不要打開加水口蓋。否則蒸氣或高溫冷卻液可能會(huì)噴出。
4、向水箱中添加冷卻液須注意如下事項(xiàng)：
A、向冷卻系統(tǒng)加入冷卻液前，要確保其排放蓋緊閉及排放塞位于正確位置。
B、向系統(tǒng)加入冷卻液時(shí)不要太快，以避免系統(tǒng)內(nèi)形成氣泡斷層。
C、空氣須通過通風(fēng)口或通過填孔排出。如冷卻系統(tǒng)連接有加熱器，加熱器控制閥須打開，注入時(shí)應(yīng)保持單元內(nèi)通風(fēng)。
D、注入冷卻液時(shí)，液面應(yīng)達(dá)到位于填口塞焊接面下5厘米處。
E、冷卻液加好后，應(yīng)注意啟動(dòng)并預(yù)熱機(jī)組。同時(shí)檢查冷卻液面，如需要請(qǐng)補(bǔ)滿。
F、水箱內(nèi)應(yīng)加入同原冷卻系統(tǒng)內(nèi)所含相同的冷卻液。


三菱發(fā)電機(jī)更換潤(rùn)滑油和潤(rùn)滑油濾清器
1、熱潤(rùn)滑油容易引起燙傷，請(qǐng)避開熱油同皮膚接觸，添加潤(rùn)滑油確保潤(rùn)滑油位在低和高油位標(biāo)記之間，一定要遵守推薦的潤(rùn)滑油更換周期，更換潤(rùn)滑油的同時(shí)一定要更換潤(rùn)滑油濾清器。
2、更換步驟
A、拆下底部螺塞，放盡潤(rùn)滑油，裝上底部螺塞，卸下濾清器;
B、擦干凈濾清器安裝座，以免安裝新濾清器時(shí)臟物進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī);
C、讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)至工作溫度后停機(jī);
D、給新的濾清器加滿潤(rùn)滑油，在密封墊上抹些潤(rùn)滑油，用手把濾清器擰到發(fā)動(dòng)機(jī)上，直到密封墊觸及底座為止，然后再擰緊;
E、把潤(rùn)滑油加到適當(dāng)水平;
F 、啟動(dòng)機(jī)組，看潤(rùn)滑油壓力是否正常，檢查濾清器周圍有無泄漏現(xiàn)象。


三菱發(fā)電機(jī)燃油使用注意事項(xiàng)
1、使用操作手冊(cè)中所推薦使用的燃油。對(duì)于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，使用低品質(zhì)的燃油可致使控制桿粘固，及發(fā)動(dòng)機(jī)超速旋轉(zhuǎn)，造成機(jī)組損壞甚至嚴(yán)重的人身傷害，劣質(zhì)燃油還會(huì)縮短維護(hù)周期、增加維護(hù)成本、減少機(jī)組正常的使用壽命。
2、添加燃油時(shí)，通常存在著起火和爆炸的危險(xiǎn)。加油時(shí)禁止吸煙。
3、切不可使燃料油溢出油箱，油箱蓋要安全封好。
4、燃油中的水會(huì)導(dǎo)致燃油系統(tǒng)中的金屬部件銹蝕，還容易使真菌和微生物在油箱中生長(zhǎng)，從而阻塞濾清器。常用機(jī)組或當(dāng)燃油含水量相對(duì)較大時(shí)，建議用戶給機(jī)組加裝油水分離器。一定要確保進(jìn)入機(jī)體的燃油沒有水或其它雜質(zhì)。中高機(jī)組的所有型號(hào)均可應(yīng)用戶要求加裝油水分離器，油水分離器不屬于機(jī)組出廠時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)配置，用戶需要訂購(gòu)時(shí)，應(yīng)單說明。


三菱發(fā)電機(jī)維護(hù)保養(yǎng)注意事項(xiàng)
1、建議用戶對(duì)主發(fā)電機(jī)及所有附件作定期的檢查和清潔。
2、根據(jù)隨機(jī)的發(fā)電機(jī)資料，對(duì)線圈的絕緣性能在次使用之前作測(cè)試，如發(fā)電機(jī)停機(jī)備用，則視存放地點(diǎn)的濕度，每3~6個(gè)月檢測(cè)繞組線圈絕緣度一次。在高濕度地區(qū)，當(dāng)機(jī)器不使用時(shí)建議用戶在發(fā)電機(jī)中安裝加熱器來使其保持干燥，這將有助于降低發(fā)電機(jī)的故障發(fā)生率和確保其正常的使用壽命。
3、交流發(fā)電機(jī)的內(nèi)外都應(yīng)定期清潔，而清潔的頻率則要視機(jī)器所在地的環(huán)境。當(dāng)需要清潔時(shí)，可按照下列步驟進(jìn)行：將所有電源斷開，把外表所有的灰塵、污物、油漬、水及任何液體擦掉，通風(fēng)網(wǎng)也要清潔干凈，因?yàn)檫@些東西進(jìn)入線圈，就會(huì)使線圈過熱或破壞絕緣。灰塵和污物好用吸塵器吸掉，不要用吹氣或高壓噴水來清潔。
4、不正確的安裝、操作、維修或更換部件會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的人員傷亡或設(shè)備的損壞。服務(wù)人員有電氣和機(jī)械服務(wù)工作資格。電擊會(huì)引起嚴(yán)重的人身傷害甚至死亡。用戶在進(jìn)行電氣接線時(shí)，應(yīng)杜絕地線與發(fā)電機(jī)中線直接連接的錯(cuò)誤操作。


三菱發(fā)電機(jī)的蓄電池充電方式
1、電池在剛隨機(jī)送達(dá)用戶處時(shí)是干的，因此在使用前，應(yīng)加入已均勻混合的正確比重（＞1.5）的電解液。把電池格頂蓋旋開，緩緩注入電解液直到位于金屬片上部?jī)煽潭染€之間并盡量接近上刻度線止。加好后，請(qǐng)不要馬上使用，應(yīng)先讓電池停放15分鐘左右，有條件的用戶，還可以接上充電機(jī)予以充電到適量。
2、在次給電池充電時(shí)，應(yīng)注意連續(xù)充電的時(shí)間不應(yīng)超出4小時(shí)，充電時(shí)間太長(zhǎng)會(huì)對(duì)電池的使用壽
命造成損害。
3、當(dāng)出現(xiàn)以下情況之一時(shí)，充電時(shí)間允許適當(dāng)延長(zhǎng)：
A 、電池存放時(shí)間超過3個(gè)月，充電時(shí)間可以為8小時(shí)
B 、環(huán)境溫度持續(xù)超過30℃或相對(duì)濕度持續(xù)80%，充電時(shí)間可以為8小時(shí)
C 、如電池存放時(shí)間超過1年，充電時(shí)間可以為12小時(shí)
D 、如果充電器電流輸出不足，那么較低電流亦可，但充電時(shí)間應(yīng)該按比例延長(zhǎng)
4、在充電將結(jié)束時(shí)，應(yīng)檢查電解液的液位是否足夠，必要時(shí)可加入正確比重的標(biāo)準(zhǔn)電解液。
5、需要注意的是，充電電流的大小和充電時(shí)間的長(zhǎng)短還應(yīng)同時(shí)考慮到電池的新舊情況和電池已有電量的多少。在給電池充電時(shí)，應(yīng)將電池過濾帽或排氣孔蓋打開，并檢查電解液水位，需要時(shí)用蒸餾水調(diào)整。

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