1、施工工序
基層拉毛除渣處理——吹風除塵——部位處理——噴灑遍防水層——噴灑層短纖維增強層——噴灑第二遍防水層——噴灑第二層短纖維增強層——噴灑第三遍防水層——噴灑第四遍防水層——防水層養護
2、基層要求
1、基層表面應壓實平整，充分養護，不得有酥松、起砂、起皮、浮漿現象，應符合設計要求。
2、新舊面層清理干凈，不得有雜物和灰塵，以免影響粘結力。
3、防撞墻拆模后，應清除防撞墻和混凝土橋面交接部位的模，鋼筋鐵絲等雜物。
4、橋面含水率不應大于10%，橋面板砼強度達到設計強度90%時方可進行防水施工。
【施工操作】
1）在進行涂料噴涂施工前應先將橋面水泥混凝土進行銑刨處理，橋面水
泥混凝土固化后，在養護期間會溢出一種白色的表面水化物
Ca(OH)（即水泥浮漿），這種浮漿成分比較復雜，因為水及水泥外加劑中的部分氯化物也會在震搗
過程中與水泥中的氫氧化鈣結合在一起，形成了一層較薄的面層附著在水泥混凝土表面。這層浮漿可與空氣中二氧化碳產品反映生產碳酸鈣，碳酸鈣可遇水膨脹。這樣一旦做好防水層被車輛碾壓后就會形成粉狀物，防水層與水泥混凝土就會形成隔離。此面層用水洗、吹風是清除不掉的，用機械方法進行強力清除，型拉毛除渣機清除比較理想。
2）、清除結束后，表面浮塵用路橋防水強力吹風機鼓風吹除，在吹除施工時應特別注意隱蔽處，應吹除干凈，以免影響防水層的粘結力。
3）、基層清理完畢后，應先將陰陽角、伸縮縫、施工縫等部位進行處理。特別是泄水孔等不易涂刷的部位，應作加強處理，涂刷1遍防水涂料。
4）、噴涂防水涂料：涂料施工應遵循涂刷均勻、厚薄一致的原則，做到薄、均、勻”。為避免污染防撞墻，防撞墻約0.3米處用草根刷進行人工涂刷，涂刷完畢后再進行防水層噴涂。噴涂工序按3.1進行。每次涂刷間隔時間約2-5小時（根據當時天氣狀況而定），每遍用料約400-500 g/㎡，噴涂時應順風施工，并將沒有噴涂均勻的地方用棕刷涂刷均勻。
5）、噴灑纖維增強層：在噴涂時要達到“薄、均、勻”的要求，短纖維應按規程要求不得長5-15mm，要隨遍、第二遍防水涂料同時噴灑。
6）、噴涂防水涂料時有培訓合格的工人進行操作，一般噴嘴應離噴涂面50-60cm進行垂直噴涂，其高度也可根據風向適當調節。
7）、一般用ZL型橋面防水噴涂機進行施工，每小時約噴涂2000m2，為均勻噴涂，噴涂壓力控制在1.4mpa-1.5mpa之間。
8）、為避免涂料污染防撞墻，在噴涂橋面防水涂料時，應用執擋板護住防撞墻，因此防撞墻部防水層，一般采用人工涂刷。
【注意事項】
1）纖維增強層和防水涂料應同步施工。
2）施工前應將棕刷、毛刷充分浸潤，使其柔軟涂刷流暢。
3）氣溫低于0℃以下或35℃不得施工（應避免高溫施工）
4）儲運溫度5℃-35℃為宜。
5）應選擇6小時內無雨雪、大風天氣施工。
6）防水層經實干以后，方可進行瀝青砼鋪裝施工，涂膜未干燥前嚴禁行人或車輛通過
HM-1500橋面防水涂料是一種以無機材料為載體的無色、無味、簡單使用的混凝土防水劑。綠色環保、安全。
作用機理
HM-1500橋面防水涂料能滲透到混凝土的表面以下，與混凝土中的堿性物質發生化學反應。這種反應能在孔隙以及毛細孔隙里產生一種微凝膠（Microgel），從而密封混凝土。
混凝土毛細孔具有較強的滲透性，橋面，水泥地坪、地下室等與水接觸較多的部位，易于被水浸透而出現潮濕，霉變。HM-1500橋面防水涂料能使混凝土不受這些因素的影響，妥帖保護混凝土，使之干爽。
性能特點
1.綠色環保，，不燃。
2.防護：深入滲透至混凝土內部，深度可達2-3 厘米，與混凝土融為一體。防水、防塵、防霉、抗風化和防止鋼筋銹蝕。
3.改善養護：防止混凝土早期失水導致的裂紋。
4.便于施工：直接噴吐、省時省工。不影響混凝土外觀和表面性質，便于其它二次施工。應用范圍混凝土地面；混凝土墻面；隧道；橋面；樓梯和陽臺的混凝土地臺，衛生間墻地面；污水池和市政工程；飲用水池塔，糧倉防潮。 使用方法
1.基層處理：
基層應預先清理干凈并充分修補裂紋。噴適量水使基面濕潤。
2.用毛刷或噴霧器將原液均勻噴涂于基層，并確保表面飽和均勻；防止有遺漏之處。一般混凝土用量0.3-0.5公斤/平方米。噴涂二遍，注意應當內適量的水養護 。
3.施工后的器具可以用清水清洗。安全提示 本品、不燃。不要在鋁制品、釉面或玻璃的表面使用，否則影響表面光潔；萬一偶然接觸，立即用清水沖洗。儲藏及包裝 本產品應放在通風陰涼處，儲存時要注意密閉。凈重：50公斤。
一、 產品概述：
道橋用防水涂料是以多種橡膠共同對瀝青進行改性，改性瀝青中的橡膠形成連續網格而互相貫穿、交聯，使改性瀝青呈現出高聚物性能；涂膜固化后，，能夠保持橡膠彈性和低溫柔性；抗剪 切力能力都顯著增強，能夠經受橋面長期荷載的要求，防止滲水造成結構破壞、鋼筋銹 蝕、浪凝土炭化，延長橋梁的使用壽命。
二、產品特點
耐熱性
由于該產品的配方及工藝，使其在160℃的高溫下不熔化不流淌，并能保持膜體完好，原 有特性不改變，從而正常施工。
低溫柔性
該產品是以多種橡膠改性，從而使其具有橡膠特有的低溫柔性，根據不同配方可以在-10℃- 40℃下無裂紋、斷裂，更好地適應于北方高寒地區施工標準規范要求。
粘結強度
由于該產品是陽離子瀝青防水涂料，和下層混凝土的黏結不單純是靠其膠粘性，同時還有陰陽 離子互相吸附凝聚在_起，因此粘結強度特別高，大于0.7Mpa,這樣可避免剛性防水所造成的 路面位移，也可防止攤鋪瀝青時防水層被破壞。
延伸性
該產品是由橡膠對瀝青進行改性，其延伸性也因此符合橡膠性能，延伸性可大于600%。
^可形成無接縫的彈性防水層 該產品施工應多遍噴涂或刷涂.以用料均勻、厚薄一致，而且形成的是無接縫的整體彈性 橡膠防水層，從而使整個防水系統保持完整性。
^施工工藝簡單、有效、環保、經濟 該產品為水性防水涂料，、無味、無環境污染，冷施工，施工工藝簡單、噴涂或者刷涂均 可，對各種不規則面層均可施工質量，材料、施工費用低，具有良好的社會經濟效益。
三、適用范圍
該產品可在潮濕或干燥的磚石、砂漿、混凝土、金屬、木材硬塑料、玻璃、各種保溫層、各 種防水層上直接施工，適用于橋梁、高速公路、隧道水庫等。
四、性能指標
序號 主要項目 技術指標
Ⅰ型 Ⅱ型
1 固含量%≥ 45 50
2 表干時間≤h 4
3 實干時間≤h 8
4 耐熱度℃ 140 160
5 拉伸強度Mpa≥ 0.50 1.00
6 斷裂伸張率%≥ 800 800
7 低溫柔度℃ -15 -25
8 不透水性0.3Mpa，30min 不透水
9 涂料與混凝土粘結強度Mpa≥ 0.40 0.60
注：不適用于R型道橋用聚合物改性瀝青防水涂料。
五、施工工藝
基層要求
1、基層表面應壓實平整，采用水泥砂漿找平時，充分養護，不得有酥松、起砂、起皮現象、應符合 設計要求。
2、混凝土表面要進行拉毛、刨銑或拋丸處理。
3、橋面含水率不應大子15%。
施工操作
1、基層清理完畢以后，應將陰陽角、伸縮縫、施工縫等部位進行處理。
2、部位處理完畢應按施工要求，配比涂刷底子油，以提高粘合強度和抗剪切強度。
3、底子油干后可涂刷或噴涂防水涂料。
4、防水層要符合設計標準規范。并可根據設計要求增設纖維等增強層。在攤鋪瀝青前可采取在防水層表 面撒布細粒瀝青混合料的方法做成隔離層，以防涂膜受損。
六、注意事項
使用前應將涂料攪拌均勻。
氣溫低于Ot：以下或35C不得施工（應避免 高溫施工）。
儲運溫度51C-40°C為宜。
涂膜未干燥或未鋪瀝青砼前，嚴防踩踏或汽車行駛。
防水層實干以后，方可進行攤鋪瀝青。
-在正常運輸、儲存期自生產之日起六個月
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