跨境電商的出口報關模式是--1039市場采購
1039出口貿易是指在國家認定市場內采購的貨物通過市場采購貿易方式可以通關，其免稅政策允許，出口不需要開發票，不用辦理出口退稅；其外匯政策允許，以市場采購貿易方式出口的貨物，外匯貨款能以合法渠道回國，避免企業因找“黃牛結匯”而導致賬戶被封風險，貨物執行歸類通關，關務秒審，在通關方面能大節省時間。
通俗點講，1039這種出口方式就是專為中小出口企業量身定做的一種貿易方式，目前玩具，日用類，家具類，五金類，服飾類的商品走1039比較多，因為多數是進項不足。
國際快遞的運費如何計算？
隨著全球化進程的加速，越來越多的人需要進行跨國快遞服務。這時候，就需要了解不同快遞公司的郵費價格以及價格計算方式，以便選擇適合自己的快遞服務。
下面我們將介紹國際快遞郵費的價格計算依據和常見快遞公司的價格對比，并生成相應的價格表。
國際快遞郵費價格的計算依據以及計算公式.郵費價格計算依據
國際快遞運費的價格計算主要依據以下三個方面：
（1）貨物重量：通常情況下，郵費價格與貨物的重量成正比。因此，在寄送快遞時，要確定貨物的準確重量。在此基礎上，可以根據快遞公司的收費標準計算出相應的運費。
（2）郵寄目的地：不同的目的地所需的快遞運費也會有所不同。例如，寄送到歐洲或南美洲的快遞運費可能會比寄送到亞洲或北美洲的費用高出很多。
（3）快遞公司：不同的快遞公司郵費價格標準也不同，因此需要根據自己的實際需求進行選擇。
國際快遞的運費如何計算？ 快遞運費計算公式
在確定了貨物的重量和目的地之后，可以通過以下公式來計算國際快遞運費：
運費=（基礎運費+燃油附加費）*重量系數
其中，“基礎運費”是根據快遞公司的收費標準來確定的；“燃油附加費”是由于國際原油價格波動導致的額外費用；“重量系數”則是根據貨物的重量來確定的。不同快遞公司對這些因素的權重可能會有所不同，因此具體的計算方法需要根據實際情況而定。
常見的貨代拖車海運報關英語
Free storage: 免艙租（開艙期間還柜免艙租）Full in/Laden in: 重柜還場。LATE COME: 客戶向我司提出延遲重柜還場/輸單時間/放行條的申請。
Loading list: 裝船清單LOI: Letter of Identification, 保函 OB/L: Original Bill, 正本提單 POD: Port of Discharge卸貨港，也叫目的港。
POL: Port of Loading 起運港，也叫裝貨港。POR: Port of Receipt – 收貨地，一般指非大船直靠港的其它港口
S/I: Shipping Instruction – 補料。S/O: Shipping Order – 訂艙號。SWB: Seaway Bill, 海運單。T/R: Tele-Release, 電放
Truck: 拖車（貨柜車）。Customs Declaration: 報關。CY CLOSING: 大船截至還重（停止收貨）的時間，也叫截重，指重柜截止還場時間
CY OPEN: 俗稱開艙，即大船開始收貨，免艙租，貨物報關的開始時間。從開艙日期零點開始計算。
CY: Container Yard（碼頭堆場，或堆放貨柜的地方。)
Customs release script cut off:截放行條: 遞交放行條給我司的截止時間。
Customs declaration information cut off: 截輸單: 到船代輸入報關資料的截止時間。
D.G.: Dangerous goods 危險品
Depot: 外堆場，我司可以提柜的地點。
EIR: equipment interchange receipt 設備交接單 (俗稱：換單紙/重柜紙）
Empty(MTY) Out: 吉柜（空柜）出場。
Empty(MTY) Return: 吉柜返空到堆場。
Equipment Free time: 免柜租（我司從提柜日起三天免柜租，非小時制）
ETA: Estimated Time of Arrival – 預計到港時間
ETD: Estimated Time of Departure – 預計離港時間
F/D: Final Destination 目的地，即貨物終到達的地方。
Feeder vessel/Barge: 駁船
快遞和物流的區別在哪里
快遞與物流雖然聽起來相似，但實際上它們在業務和服務對象上存在明顯差異。快遞通常處理的是輕便、小批量的包裹，而物流則專注于大批量或重型貨物的運輸。
一、快遞的含義-快遞，英文Courier Service or Express Service，可以簡單理解為快速投遞，快遞一個“快”字，這是快遞重要的特點之一。
快遞公司通過航空、公路、鐵路等運輸方式，利用自有車輛和其他相關設備或者其他合作的航空、公路、鐵路等具體承運人以及特定的信息或軟件系統，對國內外包括港澳臺地區的快件攬收、錄入、封裝、分撥、轉運、投遞、查詢、疑難件處理等一系列活動，以較快的速度和承諾的時效將快件送達收件人手中。
快遞的處理對象主要分為：
1、以處理文件、資料、圖紙、貿易單證、其他商業單據等為主的函件快遞；
2、以處理貨樣廣告品、高附加值物品、各種禮品、個人用品等為主的貨物快遞。
二、物流的含義--物流的范圍很廣，物流的概念涵蓋了快遞，快遞是物流的重要組成部分。我們平時常說的走快遞還是走物流，其實并沒有明確的界限。
總體上來看，物流運輸主要是各種物流專線如武漢到深圳專線、重慶到上海專線。根據不同的托運形式可分為整車物流和零擔物流兩大類。
1、所謂整車就是一次托運的貨物量比較大，足夠裝一輛車（各種不同噸位的卡車），就可以發整車物流。整車可以簡單理解為包車。整車有點類似于海運的整箱（FCL-FCL）
2、零擔物流就是一次托運的貨物量比較小，不構成整車運輸的條件，可以通過零擔物流的方式托運。提供零擔服務的物流公司把多家客戶、不同批次的貨物集中到一起，通過拼裝湊夠一車，再進行運輸。零擔有點類似于海運的拼箱（LCL-LCL）
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