（1）集裝箱具備良好環(huán)境適應性，具有防腐、防火、防水、防塵（防風沙）、防震、防紫外線、防盜、防雷電、防大風等功能，在進行周期性常規(guī)維護的情況下，預制艙25年內(nèi)不會因腐蝕、防火、防水、防塵和紫外線等因素出現(xiàn)故障。
（2）預制艙房鋼結構須采用板材
（3）預制艙采用殼體為兩層鋼板，中間填充材料為A級防火巖棉，需具備防水功能，電池預制艙的側墻、頂部、門、底部的填充厚度均在50mm之間，在電池集裝箱內(nèi)外溫差為 55℃（極限溫度范圍-40℃~70℃）的環(huán)境情況下，傳熱系數(shù)應不大于 1.5W/(m2?K)。
（4）電池艙配置一個直通室外的逃生門，采用推閂式外開門，便于逃生。配電艙配置雙開百葉門及通風百葉窗，方便設備進出及設備散熱要求。電池艙與設備艙之間采用防火隔墻分隔，隔墻上開設逃生門，安裝推閂式逃生門鎖，由電池艙開向設備艙。所有室外門配置防水膠條，滿足防護等級。
（5）箱體外部四個角設置4個對稱接地點，應有明顯的接地標志，所有電氣設備、柜體就近接地。
（6）集裝箱靜載要求滿足承重≥36T，通過經(jīng)驗及三維模擬的方式設計集裝箱結構，滿足載重要求。
（7）預制艙殼體滿足三層防護：底漆采用富鋅漆，中間漆為環(huán)氧漆，外面漆為丙烯酸漆，底架采用瀝青漆。外部油漆需為富鋅底漆（厚度30μm）＋環(huán)氧樹脂漆（厚度40μm）＋丙烯酸面漆（厚度40μm），總漆膜厚度不少于110μm。
（8）在電池集裝箱內(nèi)部空間通過空調(diào)的風道設計，合理利用熱源與冷源，從而消除冷熱分層，降低能耗，并且有效提高地面溫度。
儲能電池集裝箱是一種能夠存儲電能，并在需要時釋放電能的裝置。它通常由多個儲能電池組成，并具備逆變器、控制器等配套設備。儲能電池集裝箱廣泛應用于能源存儲系統(tǒng)、電網(wǎng)調(diào)度、電力應急等領域，是建設智能電網(wǎng)和推動可再生能源發(fā)展的重要組成部分。
在美國，儲能電池集裝箱的應用場景非常豐富。，在太陽能發(fā)電領域，儲能電池集裝箱可以將白天太陽能產(chǎn)生的電能進行儲存，以供夜間使用，實現(xiàn)太陽能的持續(xù)利用。其次，在電網(wǎng)調(diào)度中，儲能電池集裝箱可以平衡電網(wǎng)負荷，儲存低谷時段的電能并在高峰時段釋放，提供穩(wěn)定的電力供應。此外，儲能電池集裝箱還常被應用于商業(yè)和工業(yè)領域，用于備用電源和應急照明設備，以確保電力供應的可靠性。
儲能電池集裝箱根據(jù)容量和功率的不同，分為多個型號。目前市場上常見的型號包括小型儲能電池集裝箱、中型儲能電池集裝箱和大型儲能電池集裝箱。小型儲能電池集裝箱多用于家庭和小型商業(yè)領域，中型儲能電池集裝箱適用于中等規(guī)模的商業(yè)和工業(yè)項目，大型儲能電池集裝箱則廣泛應用于大型工業(yè)和電力系統(tǒng)。
儲能預制艙的用途有哪些？
當儲能預制艙和光電站高壓側并聯(lián)時，儲能單元側將根據(jù)電網(wǎng)指令核電站運行信號控制儲能系統(tǒng)的充放電有效處理棄光棄風問題；在電網(wǎng)中選擇儲能預制艙，可以處理高峰供電問題，達到調(diào)峰、調(diào)頻效果，居民用電，提供城市照明，為電動汽車等設備提供直流充電，儲能預制艙還可以和工廠屋頂?shù)墓夥娬竞献鳎瑑Υ姘l(fā)電量，在電的時候釋放給工廠，從而降低工廠用電成本，提高經(jīng)濟效益；在遠離城市喧囂的度假區(qū)，光伏電站離網(wǎng)系統(tǒng)將剩余的電量儲存在儲能預制艙中，夜間提供照明、娛樂等電力，將清潔能源與旅游業(yè)相結合；此外預制艙還廣泛應用于商業(yè)領域，根據(jù)用電方式匹配產(chǎn)品，如定制大放電系統(tǒng)，作為USP電源供電大型設備，處理電網(wǎng)電源不穩(wěn)定對設備的影響，如果經(jīng)常停電，也可以擴大備用電源時間，以確保電源不間斷。
未來，隨著電池技術的不斷突破，儲能預制艙的成本預計將大幅下降，前景值得期待。
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