目般是鐵水運輸方式。
1.魚雷罐標準鐵路運輸方式魚雷罐具有容量大、保溫性能好、重心低、安全性高等特點，可作為鐵鋼界面間的緩沖環節，對煉鐵和煉鋼起著銜接、匹配、協調、緩沖的作用，目前在大型鋼鐵企業中得到廣泛應用。
2.鐵水罐運輸方式該方式采用鐵水罐作為鐵水從高爐到煉鋼的運輸和儲存容器，從高爐出鐵場受鐵開始至煉鋼鐵水兌入轉爐終止，全過程采用一個鐵水罐，減少了魚雷罐運輸流程中的鐵水倒罐環節。
清潔和預熱廢鐵回收的常識，燃燒水和油，然后放入鋼爐。在金屬預熱系統中，廢鐵回收主要需要處理兩個問題：一，不完全燃燒的油可以產生大量的碳氫化合物，構成空氣污染，處理；第二，由于輸送帶上的廢鐵尺寸和厚度不同，預熱和燃燒不均勻，廢鐵上的污染物有時無法完全清洗。
廢鐵回收主要產生于煉鋼車間、鑄鋼車間和鋼的冷加工和熱加工車間。鋼鐵產品和工制造過程中產生的廢鋼，約占廢鋼總量的20～25%，主要為鋼料的切頭、切尾、切屑、邊角料等。各種廢舊設備，鋼結構件，“報廢”的機車、車輛、鋼軌、汽車、船舶、工具、用具等，也產生大量“折舊廢鋼”。生活用品廢舊鋼鐵如罐頭盒、家具和用具等，稱為“社會廢鋼”或“垃圾，數量有時高達鋼材投放量的1%。此外,還有從渣中回收的廢鋼，積存的廢鋼塊，打撈的沉船等，來源頗為復雜。
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