道閘出廠時對閘桿的平衡狀態(tài)進行過調(diào)整，達到平衡的范圍，如現(xiàn)場安裝出現(xiàn)閘桿起落不垂直或水平狀態(tài)，需作微調(diào)時，步驟如下：

　　1、打開箱門；

　　2、使用十字螺絲刀松動限位擋板十字頭螺絲，稍作轉(zhuǎn)動限位擋板調(diào)至閘桿到水平位置，調(diào)好后擰緊螺絲。鎖上箱門。

　　3、調(diào)節(jié)法則：

　　a.當閘桿起桿不到位，限位擋板逆方向作微調(diào)，超過水平位置則反之。

　　b.當閘桿起桿后達不到垂直度，將香味擋板順時針方向作微調(diào)。調(diào)至所需位置

道閘功能

1. 本機采用全無線控制方法，即安全又方便,您只要將接入220V電源和將外殼 保護接地,就即可進入工作狀態(tài),避免繁雜的布線、配線工作。

　　2. 采用特殊平衡機構(gòu)設(shè)計，鋁波箱連體,使閘桿慢起動，快動行，慢停止，使整 機芯低噪音，散熱快，運行平穩(wěn)耐用，無慣性等特點！

　　3. 該道閘具備多種接口，您可接入壓力電波開關(guān)、車輛檢測器(地感)、紅外對射等附件， 隨滿足 道閘安全方面的要求，也可接入收費系統(tǒng)實現(xiàn)自動管理(需選配)。

直桿是用的多的，優(yōu)勢是安裝簡單快捷，并且自重輕，起桿快，可以做到6米桿長同時也能有可觀的起桿速度，更多用在小區(qū)停車場、公共停車場等私密性要求不高，人流量較大的場合，并且目前直桿很多采用伸縮設(shè)計，更方便運輸

如今的道閘技術(shù)設(shè)計越來越智能化，比起傳統(tǒng)的機械式道閘設(shè)備，不僅操作簡單得多，而且功能非常豐富。傳統(tǒng)的道閘由于工藝相對落后，其結(jié)構(gòu)的靈活度以及功能的人性化都受到很大的局限，不但操作復(fù)雜、費時費力，而且更談不上安全和，基本沒有太多的科技含量。隨著科學技術(shù)的發(fā)展，當今的道閘設(shè)備都擁有一套完整的數(shù)字化、智能化運作系統(tǒng)，因此推進了停車場的自動化模式。

道閘搭載車牌識別設(shè)備以及收費系統(tǒng)集成為道閘一體機，是完整控制車輛進出的識別、開關(guān)以及收費裝置。道閘一體機是目前大多數(shù)收費停車場的控制設(shè)備，作為停車場出入口的閘門，車輛都需要完成繳費后才能通過道閘的識別然后放行，如果沒有繳費成功閘桿就禁止通行

初收費停車場的收費模式都是人工收費，那個時候道閘還只是單純的擋車器，純機械化操作，并沒有其他什么功能，更沒有電子化、智能化、數(shù)字化的運作模塊。那時的人工收費模式就是管理人員站在停車場入口道閘的地方，當有車進來時管理人員就向前招呼并收取現(xiàn)金，然后手動抬起道閘放車輛進入，或者是先把車輛放進去等車停好后再向車主收取費用、再或者車輛出來時收取費用并放行。整個過程需要人員手動操作道閘并全程跟隨車主，因此需要大量的人力物力來維護管理，同時運作效率很低下。