停車場智能道閘系統一般是口控制機、出口控制機、智能道閘、地感線圈、余位顯示屏、圖象識別設備、系統軟件、管理工作站等這些設備組成的，所以哪方面出了問題，就可以從哪方面著手解決。
淺談智能道閘的組成構造
停車場智能道閘一直是的主打產品之一，我們根據不同的環境和場合需要，設計研發了不同類型的道閘，經過多年的改進與完善，技術上已達到了水平，種類和規格，完滿足客戶的各種需求。
圖為恭系列智能道閘
智能道閘安裝在停車場出處，由機箱、電動機、離合器、機械傳動部分、閘桿、電子控制等部分組成，下面我們給您做個具體的介紹。
1.機箱
機箱按國際標準化外形設計，科學合理，色彩鮮明，可以起到警示作用，箱體整體結構牢固，還特別做了防水設計;另外還設計了卸荷裝置，起到防止外力損壞的作用。
2.電動機
采用直流電動機，特制快速道閘，起降速度快，同時還具備電機轉速輸出功能，便于控制系統對電機的運轉情況加以檢測和。
3.離合器
離合器采用電動和手動兩種控制方式，在停電時，可以通過遙桿很輕易的控制閘桿升落;
4.傳動裝置
道閘采用四連桿平衡設計，道閘運行平穩、噪音小，同時可以防止人為抬桿和壓桿，將外部作用力通過傳動機構巧妙御載到機箱上。
5.電子控制
道閘以光電開關替代行程開關作為定位控制，全電路采用無觸點控制。道閘具備多種接口控制方式：按鈕開關、紅外或無線遙控、電腦，以弱電控制強電，內置單片機微電腦處理芯片，具備智能邏輯控制處理功能。
隨著汽車工業的不斷發展及汽車數量的日益劇增，對道閘的需求量也越來越大，對道閘的性能也提出了更高的要求。如道閘一體化機芯、離合裝置、智能防抬功能、遇阻返回裝置、升溫功能（確保在零下40度環境下使用）、抽風降溫系統（及時降低電機溫度）、自動離合裝置、防撞脫桿裝置等。桿的起落速度從0.8秒到6秒不等。目前，道閘已越來越向高科技方面發展，以適應市場對產品的需求。
